本书运用层次分析法等理论对大跨桥梁施工期的风险开展研究，采用概率理论与定量分析，增加桥梁施工期风险分析的客观性，以独塔单索面斜拉桥、山区超高互通立交现浇施工箱梁、大跨度自锚式悬索桥、大跨度预应力混凝土V腿连续梁桥等依托工程为背景开展研究。

"同豪土木技术服务团队及产品开发团队在工作过程中不断积累客户疑问，并做了精心的回复，汇集成册。
《桥梁博士V4常见问题与解答》分为两篇：第1篇为前处理篇，依次介绍桥梁博士V4总体信息、结构建模、钢束设计、钢筋设计、加劲设计、施工分析、运营分析、地震分析及计算书中的常见问题及解决方法，同时给出了用户经常遇到的程序警告及报错的解决办法，帮助读者学习查找错误和修改模型的方法；第2篇为后处理篇，介绍了软件力学计算和结构验算结果的解读及原理，按照不同结构类型，混凝土结构桥梁、钢结构桥梁、钢混组合结构

本书共8章，分别为绪论、路基工程施工、路面基层施工、沥青路面施工、水泥混凝土路面施工、桥梁工程施工、桥梁下部结构加固改造和桥梁上部结构加固改造。以北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程、北京新机场高速第6标段桥梁工程和厦门大桥改造加固工程总承包工程为典型案例，对公路和桥梁的基本知识进行阐述，介绍了公路、桥梁施工，桥梁加固改造的关键技术。

桥梁道路的建设是经济发展的基础。目前，大部分城市的市中心都存在横跨东西、纵贯南北的道路，这些道路将发展中的城市分割为多个区域，随着城市人口的增长和车流量的增加，区域之间的交通往来已经出现瓶颈，对城市经济发展产生了制约。为了解决越来越严重的城市交通问题，越来越多的大跨径桥梁投入建设使用当中。本书总结了常泰大桥北接线国内最大跨度简支钢桁架梁桥的顶推建造技术，重点介绍了大跨度简支钢桁架梁桥钢设计、施工建设难点等。本书内容丰富，素材来源于工程一线，具有很高的工程实践意义和理论参考价值。

隧道式锚碇充分利用围岩自身强度而大大降低工程量，可显著节约投资、对环境扰动小，有利于环境保护，为山区公路悬索桥发展提供了广阔应用和发展的前景。本书通过对锚碇区岩体开展室内外的物理力学性质试验研究，对该锚碇区岩石和岩体力学参数进行确定；通过建造1:10原位缩尺模型，对其进行设计荷载（1P）、超载（大于1P）试验及极限破坏载荷试验，观测锚碇围岩应力与变形、变形与时间的关系，针对锚碇和围岩的变形、应力分布特征以及蠕变特性等开展研究。通过天然状态及泡水状态下1:30原位缩尺模型锚试验，针对水对

本书针对混凝土桥梁粘贴钢板、CFRP加固技术，调查研究了混凝土桥梁粘贴加固耐久性状况，开展了服役环境条件下粘贴加固混凝土梁耐久性试验，揭示了湿热环境与荷载耦合作用对粘贴加固混凝土梁应力、变形、承载力、抗裂性能的影响规律，探讨了荷载与环境耦合作用下加固梁的长期性能与力学行为，提出了粘贴钢板、CFRP加固混凝土桥梁的施工控制、质量检验标准与长期性能监测方法。

"本教材内容主要是让学生掌握桥梁基本知识和发展动态、规划设计方法和程序、各类桥型的构造要求、桥梁施工方法及要点、基础工程中浅基础和深基础的适用情况及施工方法等，具备能够从事中、小桥梁的设计与施工的能力。它要以工程识图与绘图、道路建筑材料、高等数学、工程力学、结构设计原理等课程的学习为基础，也是进一步学习桥梁养护加固技术课程的基础。本教材共分四个项目，系统地阐述了桥梁工程基础知识，介绍了梁桥和桥梁墩台的构造和设计内容，还介绍了桥梁施工方法等内容。本书可以作为高等院校道路与桥梁工程技术专业等专业教材

本书以作者研究团队在桥面耐久性提升技术领域的研究成果为基础撰写而成。围绕国家及交通运输行业关于增强交通基础设施耐久性和可靠性的战略需求，针对桥面铺装建设及品质管控过程中存在的一系列技术难题，提出高品质桥面铺装耐久性提升成套技术体系。全书共7章，内容包括绪论、桥面铺装结构与材料调查及评价、现浇混凝土铺装层平整度实时检测与提升技术、现浇混凝土铺装层细微裂缝精准修复技术、多功能高强防水层间材料研发与性能、重载桥面铺装层高模量沥青混合料制备与性能、高品质桥面铺装层精细化施工技术等，可为桥面铺装耐久性提升

实际悬索桥吊索和拱桥刚性吊杆(统称“桥梁直立索杆”)出现了一系列的风致振动问题，包括悬索桥吊索的尾流致振、拱桥刚性吊杆的颤振等。针对这些问题，本书作者进行了系统的研究，揭示了致振机理，提出了有效的抑振措施，并在一些实际桥梁上得到应用，解决了这些桥梁直立索杆风致振动问题。本书系统总结了作者近年在桥梁直立索杆结构风致振动机理及其控制措施研究方面的成果，有较强的出版价值。

本书从高速公路概述介绍入手，针对桥涵工程建设施工、隧道工程建设施工、高速公路建设灾害预警进行了分析研究；另外对高速公路平面、纵断面及横断面设计、高速公路路基设计、高速公路路面设计做了一定的介绍；还对桥涵工程设计、隧道工程设计、高速公路改扩建工程交通组织设计做了研究。