本书聚焦地震和强风雪两类突发自然灾害下球面网壳和柱面网壳的动力倒塌机理，开展大量的动力分析和倒塌全过程分析以阐明网壳结构的动力响应特征及破坏机理。重点论述初始几何缺陷、杆件初始弯曲、下部支承对单层网壳结构动力响应及稳定性能的影响。提出杆件动力稳定的判断方法及衡量下部支承水平刚度的计算公式，研究确定了网壳结构的动力稳定临界风速以及风雪荷载的最不利组合，并根据分析结果提出相应的大跨空间网壳结构抗倒塌关键技术。

本书以煤层冲刷带为工程背景, 采用理论分析、室内试验、数值模拟及现场实践等方法, 对不同岩性和不同煤-岩高度比的煤-岩结构体在循环加卸载作用下的力学特性、能量演化特征及失稳破坏机制进行深入研究。并根据工作面前方能量储存的特点, 从能量释放角度提出了判断系数(Q)的概念, 利用能量判断系数对工作面在煤层冲刷带推进过程中的能量变化规律进行了分析。并通过微震监测法和钻屑法验证了能量判断系数的可靠性, 为预测冲击的发生提供了新的思路。

本书以乌东煤矿、义马矿区和龙堌煤矿等冲击地压防控为背景，分析近直立岩柱、巨厚砾岩和地堑构造等大型地质体控制下矿井群冲击地压显现特征，构建矿井群冲击地压发生机理研究平台，研究矿井群相邻工作面开采条件下覆岩结构效应，揭示大型地质体控制下相邻工作面采掘扰动特征，提出不同地质体控制下矿井群协调开采和断链增耗冲击地压防控方法。

本书是国家自然科学基金项目“矿业与冶金学科发展战略与‘十四五’规划”的研究成果。通过广泛调研和系统分析矿业与冶金学科国内外发展趋势，就“十四五”期间矿业与冶金学科发展战略进行了深入研究和顶层设计。书中对矿业与冶金学科所涵盖的矿业工程、石油工程、安全科学与工程、矿物分离、冶金工程、材料工程及交叉前沿七个学科领域分别进行了研究和阐述。主要包括学科战略地位、学科发展规律和发展态势、学科发展现状与发展布局、学科交叉发展与国际合作前沿等内容。根据矿业与冶金学科发展的自身特点和未来我国经济社会发展的需求，提

《矿山岩层控制基础研究=Fundamental Research on Mine Strata Control》主要介绍矿山岩层控制领域的基础理论、方法和关键技术，以及近年来国内外学者特别是作者团队在本领域研究的新进展。主要内容包括岩体变形与破坏理论基础、矿山岩层运动破坏规律与控制、矿山巷道变形破坏与控制、冲击地压发生机理与监测防治等。

本书共分为7章，较为全面和系统地介绍了矿山测试理论与技术的基础知识。具体内容为矿井通风参数测试技术、矿井通风阻力、矿内气体成分检测、矿尘检测、矿井瓦斯灾害综合利用检测、矿井内因火灾防治检测、矿井通风安全监测监控系统。

本书共7章，首先提出了矿工安全行为这一实际问题，针对其引出了心理社会安全氛围的概念及在中国情境下的研究意义，并给出了构建心理社会安全氛围影响安全行为机制的研究方案，对心理社会安全氛围及相关概念研究进行了评述，对理论模型和研究假设进行了介绍和讨论；主体部分主要介绍了符合中国煤企情境的心理社会安全氛围量表的编制，探讨了心理社会安全氛围对矿工安全行为的影响机理，同时对安全压力和心理健康的中介作用以及安全变革型领导的调节作用展开了深入研究：最后对整个研究进行了总结和展望。
本书可供政府机构，煤炭、

本书阐述金属矿充填固化过程的多场性能监测方法以及相关理论研究，具体内容包括充填固化过程多场性能的监测方法，多因素条件下多场性能监测案例，多场性能演化规律、作用机理、关联机制，强度－多场性能表征模型，多场性能数值模拟，多场性能原位监测工程实践等，建立充填固化过程多场性能监测理论的学术架构，对未来多场性能的研究方向以及发展趋势进行展望。

矿柱是开采地下矿产资源时为支撑采区周围岩体而留设的暂时或**性岩柱，对保障矿区安全起着至关重要的作用，本书以室内试验与理论分析为主，侧重矿柱群系统力学行为的研究，探究采空区坍塌灾害演化机理，研发矿柱群坍塌风险评估方法。

《煤体瓦斯吸附解吸劣化损伤致突机理》系统论述瓦斯吸附与快速卸压解吸对煤体的劣化损伤作用及其诱发煤与瓦斯突出的机理。《煤体瓦斯吸附解吸劣化损伤致突机理》共10章，包括绪论、基础试验仪器系统研发、气体吸附诱发煤体劣化的试验研究、基于分形理论的煤体裂隙演化特征分析、气体吸附与应力加载过程中煤体损伤劣化机制探究及数值验证、卸压过程煤体瓦斯解吸-扩散特征、瓦斯卸压诱发煤体损伤劣化研究、瓦斯卸压过程煤体有效应力突变规律与影响机制、含瓦斯煤体气固耦合动力学模型及瓦斯卸压致突数值模拟、结论与展望。