本书介绍了新的无损检测技术及应用括基于模态分析的振动诊断技术、电磁无损检测领域的涡流无损检测技术、涡流和激光检测方法的联合应用，以及超声检测技术、两种随机类优化算法。对于每种检测技术，书中均介绍了该检测技术的基本理论、数值模拟方法、研展情况以及该技术在实际工程中的应用实例。

本书从系统角度，遵循基础理论与工艺技术相结合的技术路线，分析镍基高温合金微小结构/零件微铣削加工与传统切削加工的差异性，从微铣加工机理、物理建模与仿真、微铣刀磨损与破损、微铣过程稳定性、表面完整性预测与评价及微铣加工工艺等方面进行系统的理论与技术探讨，为实现镍基高温合金微小结构/零件高质高效微铣削加工提供理论与技术支撑。

本书在分析现有国内外关于奥氏体锰钢研究成果的基础上，总结了作者在本研究领域多年的研究成果。全书共8章,内容涵盖高锰钢简介、高锰钢的研究概述、变质锰钢的组织与性能研究、变质锰钢的动态变形行为研究、变质锰钢的磨料磨损行为研究、变质锰钢磨损过程的动态研究，以及变质锰钢宏观特性的微观机制研究，最后对变质耐磨锰钢的研究进行了汇总与展望。
本书可供从事金属材料研究、生产和使用的单位和人员参考，也可供从事金属材料选用、机械加工等相关研究及技术人员参考。

本书基于973计划项目“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究”的科研成果。选用典型海洋工程用高强度结构钢E690和深海管线钢X70，通过2年以上的实海材料暴露试验，研究了E690和X70钢分别在青岛和三亚实海浪花飞溅区和我国南海800m和1200m深海区的腐蚀行为和机理（特别是点蚀和应力腐蚀机理与演化规律），以及在模拟海洋薄液环境和模拟深海环境下的腐蚀和应力腐蚀规律。本书反映了我国海洋环境腐蚀规律研究**进展，也为发展我国高品质海洋用高强钢新品种、提升海洋用钢的服役寿命提供了重要的理论基础

随着材料轻量化的发展趋势，具有轻质等优点的镁合金材料成为航空、航天、汽车、3C电子等领域未来发展可选择的重要材料。通过塑性变形等方式优化微观组织特征的变形镁合金具有优异的强塑性，能够满足更多工程结构件的性能需求，具有较大的发展前景。本书在变形镁合金的塑性加工及组织性能的理论基础上，介绍了合金化、塑性变形机理，板材加工方式，综合性能及其影响因素。同时，着重研究了镁合金的再结晶行为、高性能镁合金板材的轧制工艺技术、镁合金的变形特性与塑性变形机理、断裂韧性及成形性、腐蚀行为，对高性能镁合金的开发与应用

本书以飞机机身结构和发动机特殊部件涡流检测的应用研究为背景，深入研究了常规脉冲涡流检测技术中场–路耦合建模与计算、信号特征提取及探头设计等问题，提出了新的解决方法。主要内容包括：复杂边界条件下三维涡流场及电路耦合问题的理论建模与计算、弧面导体涡流检测中提离和倾斜效应的理论分析及抑制方法、盘孔结构裂纹涡流检测探头设计及其偏移干扰抑制方法等。