本书系统阐述基于代理模型的优化设计理论与方法及其在船舶工程中的应用。全书共15章。第1章和第2章为基本理论和方法部分。第1章简要介绍基于代理模型优化方法的研究背景、关键技术和研究进展；第2章介绍序贯代理模型方法的基本理论。第3～12章为优化方法部分，分别阐述基于单一精度代理模型的优化方法、基于变可信度代理模型的优化方法，以及基于并行加点准则代理模型的优化方法。侧重分析各种算法的原理和思路，每个算法都用数学例子说明其迭代过程和特性，并用典型测试函数说明算法的有效性。第13～15章为应用部分，分别以

本书概述了船舶系统仿真技术的研究进展，详细讨论了连续与离散系统的数学模型与数字仿真基础，船舶操纵运动数学模型及仿真，船舶操纵仿真器，船舶柴油主推进装置的数学模型及仿真，船舶轮机仿真器和船舶电力系统建模及船舶电站仿真器的相关内容。

本书在总结水润滑轴承性能试验规律的基础上，阐述考虑推进系统的水润滑轴承流固耦合和混合润滑建模方法，系统论述基于声、光、电、磁的轴承性能和工况原位识别技术，阐述基于流固耦合的水润滑轴承优化方法和新型阻尼减振技术，对拓展复杂润滑系统的摩擦学内涵具有重要意义，为解决船舶水润滑轴承承载和减振难题提供重要的理论基础。

本书是作者多年在船舶与海洋工程建造领域对从试验及生产中所发现的焊接裂纹的分析及处理的技术工作经验总结，内容包括船舶焊接方法概述、ＦＣＢ埋弧焊、ＦＡＢ埋弧焊、单双丝及多丝埋弧焊、ＦＣＡＷ焊、垂直气电焊等方法的裂纹案例，以及多层多道焊和母材开裂案例９个部分。
本书的特点是针对性强，详细介绍了船舶主要焊接工艺所产生典型裂纹的原因及对策，并细致分析了其外观、宏观及微观特征，将裂纹的各种形态原貌直观地展示给读者，同时本书通过收集各大主要船厂以及实践模拟的方式得到相关裂纹信息，案例丰富且具有代表性。<

本书主要介绍了穿浪水翼双体船、高速水翼双体船和全浸式水翼艇三种水翼船舶运动姿态控制的研究成果。首先介绍了国内外相关技术和发展概况，然后介绍了水翼船舶运动姿态控制相关的系统稳定性理论、鲁棒控制理论、非线性控制理论及状态估计理论等。最后，介绍了控制系统的体系结构和数学建模。

本书共10章，主体内容分为两部分，从基于深度学习的感知和多节点协同感知两个部分探讨水声目标智能感知方法。利用深度学习对声纳采集的水声信号及其变化进行探索性分析，具体是基于卷积神经网络结构构建适合水声信号分析的矢量化表示、辨识特征提取、辨识模型设计与信号分类识别等方法，实现在复杂的水下噪声环境中感知辨识目标，并论述了采用多个节点对水声目标进行协同感知的方法。

本书为“中华人民共和国海船船员培训大纲熟悉训练资源”，适用于轮机专业轮机长及大管轮。共十一章。其中：第一章为维护和修理程序的管理；第二章为探测和识别机器故障并消除故障；第三章为安全工作做法；第四章为吃水差、稳性和强度，第五章为保证海上人命安全、保安与保护海洋环境的措施；第六章为船舶安全；第七章为应急与损害控制；第八章为领导力和管理技能；第九章为燃油和润滑油；第十章为舱底水和压载水的操作管理；第十一章为材料技术。

本书系统总结了我国运输煤炭的专业化港区粉尘控制研究及工程实践成果。针对煤炭港区粉尘来源及传统的粉尘控制措施存在的问题，依托多年煤炭码头的设计和运营经验，在粉尘源头控制、大型筒仓群储存、工艺系统各环节粉尘控制、粉尘回收利用、粉尘控制监测智能化、水资源循环利用等方面进行研究与实践，形成了大型煤炭港区粉尘控制成套技术。全书共有12章，分别就上述技术内容进行了详细阐述，并结合黄骅港煤炭港区粉尘控制技术实施情况进行案例分析。另本书著者及研究团队编制的《京津冀煤炭矿石码头粉尘控制设计指南》附于书后，可用于指

本书共分五章, 分别是推进装置机械的操作管理、操作的计划和安排、主推进装置和辅助机械的操纵与管理、电气、电子控制设备的操作管理和电气和电子控制设备的故障诊断。

本书共设六大情境，内容涵盖国际邮轮乘务的登船服务英语、客舱服务英语、餐饮服务英语、休闲娱乐服务英语及邮轮船务相关内容，将邮轮服务一整套的程序完整的呈现出来。从游客登船至游客下船离开，将工作流程、服务规范与素养和语言的交际能力融为一体，注重听、说等语言能力的培养，并给出许多模拟情景供学生练习。结合1+X邮轮运营服务职业技能等级证书考试大纲，有机融入考纲要求的英语口语内容。本教材反映了国际邮轮业多种文化环境中工作和生活的基本情况、国际邮轮工作应知应会的专业英语知识及相关技能、对客服务技巧、