《氢内燃机》是《氢能利用关键技术系列》之一。氢能是未来的理想能源，在氢能利用中一直存在燃料电池与内燃机两种技术路线，氢内燃机是氢能动力的重要类型之一。本书总结概括了氢内燃机的基础理论及学术研究成果，主要内容包括氢内燃机开发的必要性和紧迫性、氢气性质与燃烧基础、氢空混合气形成、燃烧与性能、排放污染物生成及控制、氢内燃机及车辆设计、氢内燃机测试技术、氢气掺混燃料，最后简述了其他类型的氢能动力。本书可供从事氢能动力、车辆及内燃机等专业的技术人员、高等院校相关专业师生参考，还可作为内燃机工程、
本书系统介绍内燃机技术，内容包括内燃机历史的回顾、往复活塞式内燃机的定义和分类、特征参数、特性场、热力学基础、传动机构、发动机零部件、发动机、摩擦学、换气过程、内燃机增压、混合气形成过程和混合气形成系统、着火、燃烧、燃烧过程、用于发动机和变速器控制的电子和机械、动力总成系统、传感器、执行器、内燃机冷却、废气排放、运行材料、运行材料的过滤、计算和模拟、燃烧诊断—燃烧发展过程中的示功图和可视化、燃料消耗、噪声污染、发动机测量技术、混合动力驱动、替代的车辆驱动和APU（辅助动力装置）、发动机和车辆中的
本书重点介绍重型车辆的甲醇燃料应用，亦即重型甲醇内燃机方面。该类内燃机使用100%甲醇而非含甲醇的混合燃料。重型甲醇内燃机在使用成本、制造成本以及尾气排放等方面的优势，使得它有可能在节能减排和减碳等方面拓展出自己的一席之地。为了适应甲醇燃料的特性并发挥其最大效能，使甲醇内燃机在动力性、可靠性和耐久性等方面达到与传统内燃机相同级别的指标，须对内燃机总成的燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、后处理系统等进行匹配设计，对缸盖总成、缸套活塞、曲轴通风、排放诊断以及电子电控系统等进行匹配设
本书根据船用高速大功率直喷柴油机性能优化的要求与特点，以实现柴油机高效、低污染、低噪声的燃烧为目标，结合共轨电喷技术的发展需要，立足国内高压共轨电控喷油技术的发展现状，提出了新的电控增压泵原理及装置，组成柴油机增压式高压共轨系统，并对其开展了理论与试验研究。
本书由德文原书第2版翻译而来。本书对内燃机的测量与试验台架，从建筑规划、台架规划、试验台架系统和设备、试验规划、测量方法和数据测量与处理等方面进行了系统性的介绍，主要内容包括引言，内燃机原理，发动机试验台架的构建，整车和零部件试验台，试验台架机械学，测功机，测量技术，控制、调节和自动化，建筑技术装备,安全和环境。本书适合内燃机生产厂家及科研院所的实验室研究人员阅读使用，也适合大专院校相关专业师生阅读参考。
本书基于新的实际行驶排放测试（RDE）法规要求写作，主要内容包括RDE背景和动机、RDE立法基础知识、RDE试验程序、数据处理与评估、RDE测量技术、基于RDE的乘用车方案设计、应用过程中的方法、基于RDE的商用车方案设计、排放扩散、颗粒物和NO2对健康的真正危害,以及对未来的展望。本书适合内燃机排放相关立法及制定标准的研究人员、内燃机工程技术人员、废气后处理研究及测试人员阅读使用，也适合大专院校热能工程、车辆工程专业师生阅读参考。
本书主要讲述了燃气轮机行业总体专利情况，重点分析了技术分支——涡轮的相关专利。本书内容包括：燃气轮机概述；技术分解与专利检索情况；燃气轮总体态势分析；涡轮技术总体分析等。
本书是“十二五”职业教育国家规划教材、“十三五”江苏省高等学校重点教材(编号:2017-1-034),由交通职业教育教学指导委员会交通工程机械专业指导委员会组织编写。内容包括内燃机的工作原理与总体构造、机体组与曲柄连杆机构、换气过程和配气机构、汽油机的燃烧过程和燃油系统、柴油机的燃烧过程和燃油系统、汽油机点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、增压系统、其他类型内燃机简介、内燃机的污染与控制。
本书可供高等职业院校港口机械与自动控制专业及相关专业教学使用,或作为职业技能培训教
本书主要包括柴油发动机基本知识认知、柴油发动机曲柄连杆机构检修、柴油发动机配气机构检修、柴油发动机燃油供给系统检修、柴油发动机润滑系统检修、柴油发动机冷却系统检修、柴油发动机电控系统检修等内容。
内容提要 本书是“十二五”职业教育国家规划教材?内容包括:内燃机的工作原理与总体构造、机体组与曲柄连 杆机构、换气过程和配气机构、汽油机的燃烧过程和燃油系统、柴油机的燃烧过程和燃油系统、汽油机点火 系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、增压系统、内燃机特性、内燃机的污染与控制? 本书为高职高专院校港口物流设备与自动控制专业教学用书?也可供相关专业教学使用?或作为职业 技能培训教材?也可供有关工程技术人员学习参考?
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