本书系统阐述了互补波形这种理论上无旁瓣且具有高设计自由度的雷达波形在设计理论与方法中的**研究成果。全书共6章,主要内容包括互补波形基本知识、互补波形传统设计方法、雷达目标检测互补波形联合设计方法、互补波形在雷达目标检测中的应用以及互补波形设计在后续研究中的若干开放性问题。
本书概括了互补波形的基本特性及其在雷达目标检测问题中的多种设计方法和应用场景,兼具理论前沿性和学术先进性。本书将雷达波形设计方法与雷达目标检测方法进行有机结合,建立并形成了雷达目标检测互补波形设计理论与方法体系,所用方

本书主要介绍雷达目标检测稀疏变换的理论及其应用。全书分三部分共 9 章，内容包括雷达目标检测概述、稀疏表示和雷达回波稀疏特性、基于稀疏优化的稀疏时频分析雷达目标检测方法、基于稀疏傅里叶变换（SFT）的稀疏分数阶表示域动目标检测方法、基于自适应双门限SFT的雷达动目标检测方法、稀疏分数阶表示域杂波抑制和动目标检测、稀疏长时间相参积累动目标检测方法、基于稀疏表示的阵列雷达空距频聚焦处理，以及回顾与展望。附录中给出了雷达数据库与海杂波抑制的内容和缩略语对照表。本书可作为信号处理、目标检测和识别等相关专

本书在随机有限集理论框架下，重点介绍了场景未知时变的贝叶斯滤波跟踪参量建模及算法优化。针对复杂跟踪环境引起的错跟、失跟、目标状态及数目估计不准等问题，对假设条件过于理想的目标新生、目标运动、杂波率、传感器检测概率和噪声等参量模型进行了重构，推导了一系列在复杂场景下适用性更强的多目标跟踪方法，为推动多目标技术的发展以及在实际工程领域中的应用提供了相应支撑。

空时自适应处理（STAP）技术充分利用机载相控阵雷达提供的多个空域通道信息和相干脉冲串提供的时域信息，可在空时二维域上实现杂波与干扰的有效抑制。作为提升机载雷达性能的一项关键技术，近年来备受国内外雷达领域的关注。本书以机载预警雷达为背景，系统深入地论述了空时自适应处理的理论、方法及在实际工程应用过程中遇到的相关技术问题。本书系统总结了作者近二十年在STAP领域的研究成果，全书共分22章，主要内容包括机载PD雷达的基础知识、DPCA技术统一模型、机载雷达空时杂波模型、STAP基本原理、降维STAP

本书基于作者团队在雷达装备工业设计、结构设计、工艺设计领域的长期探索与实践，概述了国内外工业设计发展现状，总结了雷达装备工业设计的特点及研究思路，阐述了造型原理、色彩原理、人机工程学原理等雷达装备工业设计基础理论，系统论述了产品形象、人机工程和CMF三方面雷达装备工业设计要素，分享了典型机动式地面雷达和固定式地面雷达的详细设计案例，赏析了国外优秀雷达案例，并对未来雷达装备工业设计的新思路、新方向做出了展望。 本书可供从事雷达装备工业设计、结构设计、工艺设计的工程技术人员使用，还可供高等院

本书围绕联合稀疏信号的检测和恢复，主要研究了联合稀疏信号的检测方法及其检测性能界限、联合稀疏信号的恢复方法及其在雷达成像问题中的应用；介绍了基于局部**势检验的联合稀疏信号检测方法，分析了该方法在模拟数据、低比特量化数据、高斯和广义高斯噪声情形下的理论检测性能。同时，介绍了一种基于前瞻基信号选择和双块稀疏性的联合稀疏信号恢复方法，并以多极化雷达成像为应用实例，介绍了联合稀疏信号的恢复方法；通过改善雷达图像中非零像素点的聚集程度和抑制目标区域外的能量泄露，提升了雷达的成像质量。
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高光谱分辨率激光雷达作为一种主动遥感设备，不仅能够获取高精度、高时空分辨率的大气垂直分布信息，还能够昼夜连续观测，具有其他大气探测设备不可替代的优势，对研究气溶胶的来源、传输及演化等机制具有十分重要的科学应用价值。本书系统建立了高光谱分辨率激光雷达的理论体系，并结合多波长偏振高光谱分辨率激光雷达的设计开发过程，详细介绍了系统设计的各项关键技术，对系统的定标、反演及数据应用进行了详细的论述。

本书聚焦先进多功能雷达的感知识别难题，将人工智能技术应用于对多功能雷达感知识别。全书内容主要包括先进多功能雷达行为建模表征、智能化感知识别技术基础、交织辐射源信号分选、脉内调制类型识别、多功能雷达工作状态识别、多功能雷达系统行为识别、认知多功能雷达行为策略逆向分析等。

本书主要内容包括：夹层结构雷达天线罩的分析和传输线理论的类比

本书系统介绍了机载圆周合成孔径雷达成像理论与技术。从原理上揭示了CSAR能实现超高分辨率、全方位观测机制，建立了非相干成像模型以及分辨率分析方法，阐述了非平地观测区域、机载平台下的成像问题。解决了缺失数字高程数据以及低定位精度下的图像聚焦问题。