本书共分为7章，分别为道路交通碳交易的政策背景与发展需求、道路交通碳交易基本理论与研究综述、政府-企业-居民协同共治的道路交通碳交易机制设计、道路交通碳交易多智能体建模与仿真、引入碳交易机制的新能源汽车发展路径研究、基于区块链的道路交通碳交易系统构建、中国城市道路交通碳中和路径分析与政策建议。全书依托 国家自然科学基金(52002244，71774118，71734004);上海市科技创新行动计划（20692192200）;上海市哲学社会科学规划青年课题(2020EGL019);上海市

HiFORM是针对中国高速公路运营管理开发的财务与运作参考模型，旨在为行业提供一套标准通用、层级分明和定义清晰的模型框架及指标体系。HiFORM遵循国际通行的运营管理模型开发范式，具有三个突出特点：高度抽象和结构化、优秀的“+”能力和个性化能力、出色的管理工具和内涵。HiFORM可用于行业对标、企业管理诊断、绩效考核和管理优化，为企业高中基层管理者、研究者和数字技术开发者提供一套逻辑思考范式和工具体系。
本书适合从事高速公路运营管理的学者、研究生、本科生、各层级管理者及相关从业人员阅读。

本书根据普通高等学校对培养学生具备设计、施工等专业技能的教学要求，以我国现行的有关公路和城市道路的工程技术标准和规范为依据，吸收国内外最新研究成果和工程实践经验，结合编者多年的教学经验和工程实践经验编写，重点阐述了道路工程的基本概念、基本理论和基本方法，并尽可能融入这一领域的新进展、新技术和新方法。