在2023年的中央经济工作会议上，低空经济作为新质生产力的典型代表被写入国务院政府工作报告，其特点是产业链条长、服务领域广、带动作用强，已成为国家促进消费、带动投资、推动转型的新兴战略行业。
　　本书是一部综合讲述低空经济的著作：以概论的方式描述低空经济的由来和发展历史；介绍全球范围低空经济的状况；分析低空产业链上下游的商业机会与应用场景；论述低空航空器的研发与适航取证过程；讲述我国最新的空域划分规定，以及低空运营、监控、航路规划方法和平台；同时介绍了低空航空器的研发与应用案例。

本书共五章，分别为手语基础知识、机场服务用语、客舱服务用语、航空公司关于残障人士的规定及要求、机上广播词训练。读者通过本书可以了解手语的基本词汇，为进一步提高手语水平奠定基础。本书可作为航空服务类专业的教学用书，也可作为相关企业的培训用书。

本书围绕民航乘务员行业规范要求，以客舱安全管理为基础，从民航乘务员安全职责、旅客安全管理的角度出发，共编写了七章。本书内容可分为两部分。第一部分为第一章和第二章，内容主要包括机组安全职责、各机型乘务员定员及应急撤离程序演示要求、旅客行为不当、旅客非法干扰和扰乱秩序行为、劫机处置及炸弹威胁处置等。第二部分为第三章至第七章，从客舱安全运行的角度，讲述了客舱安全运行规则及不同飞行阶段的安全检查内容与重点，同时对应急设备的使用、应急处置的方法及不同机型、不同环境类型的陆地及水上撤离程序进行了详细介绍，便

本书立足于我国交通强国战略的现实背景，分析现代综合交通体系建设中，我国民航业高质量发展面临的新形势和新要求。民航业高质量发展是民航强国建设和交通强国建设的重要体现，民航强国建设又是交通强国建设的重要目标。本书主要分析在交通强国战略中，民航业高质量发展的体现、路径、探索及评价等问题。主要分为八个部分，分别是绪论、交通强国战略概述、交通强国战略与民航业高质量发展的双向互动、交通强国战略下民航业高质量发展的基本动力、交通强国战略下民航业高质量发展的评价体系、交通强国战略下民航业高质量发展的经

随着我国国际化交流越来越频繁，航空服务业日益蓬勃发展，各大航空公司竞争日趋激烈，它们在加强硬件建设的同时，越来越注重更新服务理念，提升服务品质。航空播音与表达是航空服务人员必备的职业素养，规范的语音发声、良好的语言表达和沟通技巧能有效提升服务质量，提升航空公司的信誉和行业竞争力。
当前，国内开设航空服务艺术与管理专业的高校日益增多，如何创新人才培养模式、提高人才培养质量、拓展人才培养内涵，以满足未来航空服务国际化对高素质人才的需求，是当前各大院校探索的重点。
《航空服务播音实务》紧跟

临空经济是依托航空枢纽和现代综合交通体系，民航业与区域经济相互融合而形成的新经济形态，在区域发展中发挥着重要的战略功能。在中国加速构建区域发展新格局的背景下，每一个临空经济区的背后不仅承载着一个区域发展的最新展望，也反映着国家对优化经济发展布局的战略预期。本书基于临空经济影响区域发展新格局的理论与实践，系统分析了临空经济的演生、内涵、动力体系、产业与空间特征等，构建了临空经济理论体系，进而从区域创新格局、区域对外开放格局、区域经济高质量增长格局三个方面，研究了临空经济对区域发展新格局的

"本教材适合各高职院校空中乘务、民航运输服务、民航安全技术管理专业学习，突出职业特点，内容充实，实用性强。工作任务流程为载体，对接岗位实际工作需求，每一课都是一个独立的工作情景，学完发音篇以后可以根据学习者的学习需求从任意一课开始学习，充分体现了职业院校教材的实用性和职业性。本教材还配套了丰富的音视频教学资源，致力于全方位辅助学习者的学习。
本教材打破日语学习必须学习五十音图和记忆假名的传统教学途径，以罗马音代替假名学习，减少了大量的记忆负担，旨在让学习者轻松入门。本教材的另一大特点就

本书是一本研究多因素不确定环境下受扰航班恢复与机场任务指派的专著。 全书共分八章，重点阐述了多因素不确定环境下受扰航班恢复和机场任务指派问题的建模和优化方法的研究。基于以上问题的复杂性，本书分别从问题特性、模型建立、算法求解的角度进行深入研究，并对测试结果进行分析总结。受扰航班恢复问题和机场任务指派问题属于航空调度中研究的重要问题，在现实中具有广泛的应用基础。现实情况存在的大量不确定因素和人们生活需求的日益多样化都增加了航空调度管理的难度。虽然航空调度有关问题已有了一系列研究成果，但是

临空产业具有成长性、高端复合性，因此基于当地的特色构建临空产业的“教育、科技、人才”战略性支撑体系，对于促进航空枢纽经济发展极为重要。本书从产业链、创新链、人才链等多链融合的角度，对空天类、民航类职业院校和普通高校的产教融合实践进行了分析与评价，以揭示我国航空枢纽经济发展的产教支撑机制。

本书在系统梳理国内外航空枢纽竞争力研究的基础上，依据国际航空枢纽竞争力内涵、演化机制，建立国际航空枢纽竞争力评价指标体系，并设置评价原则，对全球主要国际航空枢纽进行筛选， 最后选择15个主要的全球国际航空枢纽进行实证分析。 根据评价结果从航空运输规模、 航线网络拓展、 运行效率、 服务品质、 财务品质等维度提出我国国际航空枢纽竞争力提升的建议。