海洋装备的水下结构安全一直是海洋油气资源顺利开发的关键环节，安全检测技术具有“难实施、测不出、测不准”等瓶颈。尤其当前中国海洋油气资源开发逐步走向深海，对于深水结构安全保障技术具有更迫切的需求。本书内容丰富、章节逻辑合理，详述了交流电磁场检测技术的发展过程，涉及基础理论、缺陷识别方法、仪器研制、新技术结合及工程应用等多方面的内容，为海洋装备的水下结构安全检测提供了先进解决方案，能够为本领域的科研和工程人员提供很好的学习资料，促进先进技术在工程领域的推广应用，也为深海装备结构安全检测提供

本书共分为6章。第1章从极寒海洋环境与材料科学结合研究角度出发，总体介绍了极地船舶、极地平台、极地考察站、超低温特殊用途船舶等对低温材料服役性能的需求。第2～5章在课题组多年研究成果支持下，以海洋极寒环境服役钢铁材料为主体，介绍了船级规范的要求以及实际冰区环境对钢材力学性能、耐腐蚀性能、冰区摩擦磨损性能等的影响，以及极寒海洋环境用钢发展趋势和增韧机理、防护技术，着重介绍了冰载荷条件下材料各项性能的评价方法。第6章对典型极寒环境钢铁材料研究案例进行了介绍，为后续钢材性能研究提供技术和方法支持。

本书介绍了潜水器耐压结构在大深度载荷下和中厚壳范围内及采用不同高强度材料（包括钢材和钛、铝合金）的强度计算方法。全书内容共10章，主要介绍球壳、圆柱壳、圆锥壳、锥柱结合壳及开孔加强的静强度、稳定性（屈曲）和外压极限强度计算的理论方法及相应的校验；重点阐述载荷安全系数的确定和可靠性分析、潜水器内压容器的设计计算、高强度材料的应用、壳体加工初始缺陷分析和要求。

极地地区地理位置特殊、资源丰富，全球变暖使极地航道有望成为重要的国际运输干线，极地船舶与海洋结构物的设计研发工作需要更深入的基础研究。本书以势流理论为基础，基于流域分解法，利用边界元法，以单冰间航道、多冰间航道、非冻结港口、冰层覆盖冻结港口四种典型极地冰区限制水域为例，进行了极地冰区限制水域海洋结构物水动力、波动模拟匹配计算方法的深入研究与介绍，旨在为极地冰区水动力学研究提供相关理论依据，使读者对典型极地冰况下浮体极地航道港口的水动力载荷求解方案有所掌握，为极地作业海洋结构物的设计制造提供坚实技