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本书以飞机机身结构和发动机特殊部件涡流检测的应用研究为背景，深入研究了常规脉冲涡流检测技术中场–路耦合建模与计算、信号特征提取及探头设计等问题，提出了新的解决方法。主要内容包括：复杂边界条件下三维涡流场及电路耦合问题的理论建模与计算、弧面导体涡流检测中提离和倾斜效应的理论分析及抑制方法、盘孔结构裂纹涡流检测探头设计及其