本书分析了人工智能技术在航天领域应用的必要性和可行性，探索了人工智能在航天领域的关键技术和总体设计，分析了人工智能技术在航天领域应用的运作机理与发展趋势，提出了人工智能技术在航天领域应用的总体思路和基本原则、目标任务与重点领域以及对策措施。

本书系统介绍机载总线技术，主要内容包括：机载总线概论，介绍机载总线的基本概念、发展过程、作用地位及基本结构；第三代飞机机载总线，论述军用1553B和民用ARINC429总线特性、系统结构、数据格式、传输控制和接口应用；第四代飞机机载总线，论述军用FC和民用AFDX总线特性、系统结构、数据格式、传输控制和接口应用；局部与

本书通过研究中国、俄罗斯、美国等大国竞争态势下太空力量的崛起与竞争，分析强调了为什么政客会基于对恐惧、荣誉和利益的评估而发起战争，并解释了未来太空战争的真实情况。在此基础上，本书探讨了太空战的战略，以及威慑、吓阻和固有自卫权的概念，并概述了大、中和新兴太空强国的航天战略。此外，本书还研究了武装冲突法、行为规范和交战规则

本书主要介绍高超声速飞行器发展历程及趋势、非线性控制基础、高超声速飞行器数学模型及分析、高超声速飞行器单向辅助面滑模纵向飞行控制、高超声速飞行器单向辅助面滑模协调控制、高超声速飞行器神经网络自适应姿态控制、高超声速飞行器鲁棒轨迹控制系统设计等。

本书从航空电子系统功能结构、系统综合设计方法、系统操作管理与安全三个方面给出了现代航空电子综合技术的全貌。第1章至第3章，介绍了航空电子系统功能、综合的概念和开放式系统结构。第4章至第6章，分别从系统互连、通用模块和系统软件等几方面具体讨论了系统综合设计方法。最后在第7章和第8章，讨论了航空电子系统的操作管理和安全问题

本书主要内容包括无人机技术发展趋势与应用前景，根据无人机空域运行管理系统的构想论述了无人机空域运行冲突消解的支撑作用，无人机空域运行冲突消解问题，建立无人机空域运行冲突消解问题的相关模型，重点对基于几何导航方法的安全模型进行了深入讨论，并对已有的冲突消解方法进行了梳理总结。

本书专门收集了2017年6月举行的高升力构型数值计算预测研讨会的一些最新成果。本书章节主要讨论了2017年6月在丹佛举行的第三届HiLiftPW研讨会提出的高升力构型气动特性数值计算方法。所有章节主要介绍了利用各种模型得到的高升力构型空气动力学特性的数值计算结果，以及与实验数据的比较。

本书主要介绍了信息融合的在轨平台剩余寿命预测技术及应用研究，包括在轨平台剩余寿命预测的研究现状、在轨平台可靠性信息的预处理、基于性能退化数据的在轨平台单机剩余寿命预测以及在轨平台剩余寿命预测软件系统开发等。

本书针对无人机集群通信受限、控制受限和规模天花板效应等内容，从抗毁性拓扑、非线性编队控制律、分组分层控制架构等角度开展了基础理论研究和关键技术攻关，并进行半实物仿真和飞行验证，完成了多架规模的无人机集群全流程数值仿真和多架规模的实物飞行，验证了大规模集群控制策略的有效性。

随着军民用无人系统的广泛使用，以及人工智能技术的快速发展，无人系统对公共空域资源的需求不断增长，融入公共空域的需要日趋显著。本书对空中与临近空间无人系统空域管理主要涉及的空域监视探测、空域间隔管理、空域使用规划及评估、空域协调与指挥等内容及其关键技术进行了阐述，并针对日新月异的智能无人系统，对其空域管理的需求和基本方法