盘式制动器结构性能分析_朱永梅，张建_9787030508287

盘式制动器结构性能分析

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　　《盘式制动器结构性能分析》以24。5时车用盘式制动器为研究对象，系统阐述制动系参数选择及制动器的设计计算，开发了制动器参数化设计系统；开展24。5时盘式制动器结构强度试验研究，完成关键零部件强度的有限元分析和结构优化；开展24。5时盘式制动器的热机耦合试验研究，完成紧急制动工况和连续制动工况下制动器温度场、应力场分析；开展制动器摩擦材料分析及试验研究，揭示盘式制动器摩擦磨损机理；介绍制动器性能检测技术，研制制动器总成疲劳试验台。
　　《盘式制动器结构性能分析》既可供从事盘式制动器设计、制造与使用的工程技术人员参考，也可供相关专业的研究人员及在校师生参考。

　　盘式制动器在汽车制动系统中扮演着重要角色，因其制动过程的复杂性，一旦发生安全事故，往往导致财产及人员的重大损失。因此，盘式制动器的结构性能分析一直是业内科研与工程人员关注的重点。
　　本书是作者根据多年对盘式制动器的结构和性能研究的成果撰写而成的。针对盘式制动器在结构设计、强度校核、热力学、摩擦磨损及性能检测方面，参考制动器相关标准与规范，以数值计算、理论分析和试验研究为主要手段，分析高压大型盘式制动器的结构性能。全书共6章，分别为汽车制动器概述、制动系参数选择及制动器的设计计算、盘式制动器关键零部件性能分析、盘式制动器热机耦合研究、盘式制动器摩擦磨损机理、制动器性能测试方法和装置。本书在反映盘式制动器研究前沿的同时，又体现出研究成果的实用性，对盘式制动器的设计开发、应用和检测具有很好的指导意义。既可供从事盘式制动器设计、制造与使用的工程技术人员参考，也可供相关专业的研究人员及在校师生参考。
　　本书由朱永梅教授和张建博士对全书架构与各章内容进行顶层设计、详细规划，并带领研究团队进行书稿撰写。参与本书撰写的成员有朱永梅（第1章），朱永梅、张奔（第2章），张建、姚凯（第3章），张建、谭雪龙（第4、5章），朱永梅、刘亚威（第6章）。此外，研究生杜嘉俊也参与了部分编写工作。本书的部分研究工作得到了江苏省前瞻性联合研究项目（BY2015065-04）、江苏省高校自然科学研究面上项目（15KJB460008）、江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室（BM20082061505）及江苏恒力制动器制造有限公司的资助，特别感谢江苏恒力制动器制造有限公司董事长徐旗钊的鼎立支持，在此一并表示衷心的感谢。同时，本书的出版得到了科学出版社的大力支持和帮助，作者也在此表示真诚的感谢。
　　限于时间和水平，本书内容难免存在欠妥之处，诚挚欢迎广大读者批评指正！

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