城市轨道交通路网规模的扩大引发客流需求不断增长，客流需求与运输能力的矛盾逐步凸显，尤其在早晚高峰时段，客流方向性明显，部分区段长期高负荷运营。如何实现高效、安全的运营管理成为城市轨道交通运营部门关注的焦点。本书在城市轨道交通路网运营管理领域首次将客流、管控及其相互作用作为一个完整的动态系统，并以实现主动式运营管理为目的，从城市轨道交通路网运营特点和管控需求出发，在总结分析典型城市轨道交通常态客流管控模式的基础上，研究了城市轨道交通大客流特点、分类、成因和传播机理，并据此形成了包括车站级客流管控理论体系、网络级客流主动管控方法体系、路网客流管控方案评估体系等在内的以客流管控为主要措施的城市轨道交通路网运营管理解决方案。

豆飞，男，高级工程师，北京交通大学系统工程专业博士，北京交通大学交通运输工程专业博士后，现在北京市地铁运营有限公司技术创新研究院工作，负责北京地铁运营组织研究工作。长期从事城市轨道交通网络化运营管理研究和实践，先后参与了多项国家和省部级重点课题。获得第六届国家安全生产科技成果奖一等奖1项，累计发表SCI、EI、中文核心期刊论文20余篇，申请发明专利等知识产权10余项。