《汽车车身结构分析与优化》系统地论述了汽车车身结构分析的概念、理论、方法和技术，包括试验方法和技术。在汽车车身模拟分析部分，介绍了车身结构分析中常用的梁和板单元模拟分析的理论，以及车身结构耐久性分析和疲劳强度强化试验、车身结构拓扑优化分析方面的研究进展，并安排了分析实例。在汽车车身试验分析部分，总结了常用的汽车车身结构分析内容，包括试验方法和技术，以及分析实例。本书还介绍了纤维增强复合材料（FRP）板的离散材料拓扑优化方法DMTO，包括碳纤维增强复合材料（CFRP）板发动机舱盖的结构与工艺一体化优化设计、试制及试验。
《汽车车身结构分析与优化》可作为汽车相关专业本科生和研究生学习车身结构强度、刚度、模态和动力响应、疲劳仿真和试验分析相关课程的教材，也可供相关技术人员参考。
前言
第1章绪论
11分析汽车车身结构的意义
12有限元法基本概念
13汽车车身结构试验分析总论
14汽车车身结构疲劳耐久性分析
15汽车车身结构优化方法概述
思考题
第2章汽车车身梁结构模拟计算
21梁结构有限元法基本原理
211基本观点和规定
212刚度方程的建立方法
213各类梁结构单元刚度方程
214各类梁结构坐标变换方程
22客车车身结构强度与刚度综合分析
221客车车身结构有限元分析
222客车车身结构承载度分析及改进
23微型电动车车架结构分析
231微型电动车车架结构
232微型电动车车架优化设计
参考文献
思考题
第3章汽车车身板结构模拟计算
31平面应力问题有限元法
311 基本假设和基本物理量
312平面应力问题
313平衡微分方程
314几何方程与刚体位移
315物理方程
316边界条件和圣维南原理
317虚位移原理
318平面应力问题的有限元法
319连续体的网格划分
3110三角形单元分析
3111非节点载荷的移置
3112总刚度方程
3113边界条件的处理
3114计算结果整理
3115平面高次单元
32等参元基本概念
33薄板弯曲问题及其有限元法
331薄板弯曲理论
332三角形薄板单元
333任意四边形薄板单元
34电动汽车车身结构静态特性综合评价及其优化
341分析模型建立
342分析模型验证
343车身结构静态载荷综合评价
344车身结构静态特性综合评价
345电动改装轿车车身结构优化分析
参考文献
思考题
第4章汽车车身结构动力分析
41结构动力分析的有限元法基础
411动力基本方程的建立
412质量矩阵
413阻尼矩阵
414特征值和特征向量
415动力响应问题
42汽车车身结构模态分析
421轿车车身梁结构模态分析
422电动汽车车身结构模态分析
423微型电动汽车车身板梁组合结构模态分析
43车身结构低阶模态修改灵敏度分析
431轿车车身模态修改灵敏度计算分析
432轻型货车横向振动分析与控制
44旅行车（SRV）行李架结构动力响应仿真分析
441车顶行李架CAE模型
442动力响应分析
参考文献
思考题
第5章汽车车身结构强度和刚度试验
51汽车车身结构试验技术
511电阻应变片的基本原理与类型
512电阻应变仪的基本原理与类型
513电阻应变仪的使用方法
52汽车车身结构强度与刚度试验方法
521车身结构静强度和刚度试验
522车身结构动强度试验
523车身结构强度路障试验
53乘用车车身结构静态刚度台架试验
531试验对象
532试验准备
533试验方法
534试验数据采集
535试验结果分析
参考文献
思考题
第6章汽车车身结构模态试验
61概述
62模态试验分析技术
621激振器的基本原理与类型
622测量用传感器与电荷放大器的基本原理与类型
63汽车车身结构模态试验方法
631测量结构固有振动特性的基本原理
632车身结构固有振动特性的测定
64数据处理
641采样、量化和相干性分析
642均值、概率密度函数、相关函数数值处理
643谱密度函数
65运动型多用途汽车(SUV)车身结构试验模态分析
651试验测量和分析系统
652试验步骤
653数据处理及试验模态分析
654试验模态分析结果评价
参考文献
思考题
第7章汽车车身结构疲劳耐久性分析
71疲劳强度理论的一般知识
711疲劳破坏及疲劳曲线
712随机载荷的统计处理
72疲劳强度强化试验
721道路强化行驶试验
722室内快速疲劳模拟试验
723载荷谱迭代计算
73车身结构疲劳分析实例
731某商用车车身疲劳仿真分析
732程序载荷谱的编制与疲劳仿真分析
733某SUV后桥总成疲劳仿真分析
734某货车驾驶室总成疲劳耐久试验
735某SUV后桥疲劳耐久试验
参考文献
思考题
第8章汽车车身结构拓扑优化分析方法
81ESO方法基本原理
82双向渐进结构优化法（BESO）基本流程
821“软杀”和“硬杀”策略
822棋盘格现象及灵敏度过滤
823迭代过程的稳定策略及收敛准则
824单元增添与删除机制
825算法流程
83灵敏度分析及单目标优化
831柔度优化
832模态频率灵敏度
833位移灵敏度
834全局应力灵敏度
835对称性约束下的单元灵敏度
84基于BESO方法的多约束和多工况优化
841多工况优化
842含多个约束的优化方法
85汽车后排座椅靠背骨架拓扑优化
851靠背骨架结构及分析工况
852靠背结构的多工况及多约束拓扑优化
853座椅靠背骨架的提取与重设计
86客车车身结构优化设计
861客车车身骨架尺寸优化分析
862客车顶盖拓扑优化
参考文献
思考题
第9章纤维增强复合材料（FRP）车身结构件的设计分析方法
91概述
92FRP复合材料力学基础和有限元理论
921经典层合板理论
922基于一阶剪切变形的层合板理论
93离散材料拓扑优化
931离散材料拓扑优化方法
932优化流程
933制造约束处理
94CFRP发动机舱盖结构与工艺一体化优化
941结构与工艺一体化优化方法
942过滤方法及灵敏度分析
943CFRP发动机舱盖结构与工艺一体化优化过程
95CFRP发动机舱盖样件试制及物理试验
951CFRP发动机舱盖样件试制
952CFRP发动机舱盖物理试验
参考文献
思考题
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