Introducción: Xi Jinping y el tren Chongqing-Xinjiang-
Europa /1
Capítulo 1?La larga y lejana Ruta de la Seda /1
1.1?La sabiduría de la Iniciativa de la Franja y la Ruta /5
La primavera de la Ruta de la Seda /8
Una historia sobre un vaso de agua /17
1.2?La aparición de un coloso, el tren /23
La Ruta de las Especias y el tren /24
Los dos convenios internacionales /29
Capítulo 2?El Nuevo Puente Continental que cruza
Eurasia /37
2.1?Los dos grandes puentes continentales euroasiáticos /39
El Puente Continental Transiberiano /44
El Nuevo Puente Continental de Eurasia /52
Una comparación entre el Puente Continental Transiberiano
??y el Nuevo Puente Continental de Eurasia /57
2.2?La línea ferroviaria paneuroasiática /65
El concepto de la línea ferroviaria paneuroasiática /66
El proyecto de Kazajistán /71
China pasa a la acción /77
2.3?Varios corredores que llevan a Europa /87
Tres corredores de transporte ferroviario /89
El Corredor Económico China-Mongolia-Rusia /97
Capítulo 3?El tren China-Europa ve la luz /109
3.1?Un tren nacido de los “cinco indicadores fijos” /111
La expansión de la ruta se intensifica /112
Los trenes de los “cinco indicadores fijos” sometidos
??a examen /118
Los trenes internacionales de contenedores sometidos
??a prueba /127
Una reforma profunda del transporte ferroviario de
??mercancías /137
3.2?La gran ruta del tren Chongqing-Xinjiang-Europa /146
La elección de Hewlett-Packard /148
Un recorrido por tierra hasta Europa /154
La puesta en marcha del tren Chongqing-Xinjiang-
??Europa /161
El transporte de café a Europa /170
La teoría del valor del tren Chongqing-Xinjiang-
??Europa /175
3.3?Mi nombre es “tren China-Europa” /182
La proliferación de los trenes internacionales /184
La marca china se presenta al resto del mundo /192
El presidente Xi saluda el tren China-Europa /199
Los “más” del tren China-Europa /203
Capítulo 4?Un paso adelante por la gran ruta /209
4.1?Las mercancías peque?as y el gran mundo /211
El mundo de las mercancías peque?as /212
El modelo de Yiwu /219
El efecto de un “lugar feliz” /226
4.2?Un viaje por la Llanura Central para acceder al mundo /233
El presidente Xi y los maquinistas /235
Un modelo logístico de alta calidad /240
A la cabeza de todos por su plena carga de ida y vuelta /246
Las “compras ferroviarias” de Zhengzhou /255
4.3?El difícil camino de Sichuan y la ruta hacia el oeste /262
Una red directa y multipuntos /263
La estrategia “Chengdu-Europa ” /272
Los cálculos económicos de dos comerciantes de vino
??tinto /277
4.4?El “Gran Wuhan” y la gran ruta /281
El gran muelle de Wuhan /282
El misterio del tren Wuhan-Europa /287
Unos servicios personalizados y a medida /299
Capítulo 5?El “tren de oro” camina hacia la gloria /309
5.1?La llamada de Asia y Europa /311
El tren se extiende hasta Espa?a /313
Las expectativas de los polacos /318
Los intereses ferroviarios de Rusia /324
El impulso del comercio europeo con China /330
5.2?Una carrera de relevos de diversos países /337
Con cuidado al pasar el “testigo” /340
El “gran despacho de aduanas” /350
Un régimen de inspección y cuarentena altamente
??efectivo /362
5.3?Un apoyo al principio de comprar del planeta y vender
al planeta /370
Un camino de vuelta inquietante /371
Un acto de superación de las dificultades con el
??suministro /381
Los empresarios chinos de Europa aprovechan las
??oportunidades a tiempo /395
El tren maderero Rusia-Manzhouli-Wuhan /400
La ruta de regreso también está abierta /406
Capítulo 6?El crecimiento: problemas y expectativas /413
6.1?Algunas veces quiero enojarme /415
El aumento de la puesta en marcha de trenes se está
??convirtiendo en una moda /416
La batalla por el suministro /423
Las dificultades de los costes de transporte /431
6.2?La economía de las “pérdidas y ganancias” /440
Los ganadores de la estrategia nacional /442
Algunos interrogantes sobre las condiciones necesarias /447
La cuestión es si “se tira el dinero a un pozo de los
??deseos” /459
Las pruebas del fenómeno del tren Yingkou-Manzhouli-
??Europa /467
6.3?La mejor manera de operar el tren China-Europa /474
Una apuesta por el dise?o de alto nivel /475
Una consolidación de los trenes en funcionamiento /483
El mercado determina las rutas /492
Una serie de medidas pertinentes a favor del transporte
??multimodal /499
Una mejora del entorno operativo /509
Epílogo: Bienvenidos a bordo del tren chino /518
Posdata: Mis lazos de amistad con el tren
China-Europa /527
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