中国-大洋洲-南太平洋蓝色经济通的构建具备了一定的基础，即中国、太平洋岛国、域外国家以及国际组织达成了共建蓝色伙伴关系的共识。中国-大洋洲-南太平洋蓝色经济通道构建不可避免地面临着一些障碍。整体来看，这些障碍是一个复杂的系统效应，既有太平洋岛国本体因素，也有南太平洋地区以及国际政治环境的客观因素。随着蓝色经济通道成为国际政治中的一个焦点，它不仅成为学术研究的一个研究议题，还成为“一带一路”倡议践行的重要抓手或切入点。蓝色经济通道沿线国家应该以复杂系统思维来看待通道构建的路径以及所面临的障碍。复杂系统思维强调认识对象的复杂性、整体性、相关性、联系性和互动性。

梁甲瑞(1984-),毕业于天津师范大学，国际政治专业博士，研究方向为太平洋岛国研究。现为聊城大学太平洋岛国研究中心研究员及聊城大学历史文化与旅游学院教师，近年来的学术研究主要集中在两个方面：域外国家在太平洋岛国的战略和南太平洋海上战略通道研究。目前，在国内外发表了15篇关于南太平洋的论文，其中包括七篇CSSCI、两篇北大核心、一篇国外核心、一篇CSSCI扩展版。