《我国汽车火灾现状分析及对策研究》共六章，内容包括我国汽车火灾的现状、汽车火灾危险源及火灾原因、我国汽车防火技术现状、我国汽车火灾防控的消防管理现状、电动汽车的消防安全现状分析以及我国汽车消防安全现状及对策建议等。
《我国汽车火灾现状分析及对策研究》读者对象为从事汽车消防安全管理的政策、法规和标准、火灾原因调查的技术研究人员，以及汽车设计、使用相关人员。
第一章 我国汽车火灾统计分析
第一节 汽车定义及分类
一、乘用车
二、商用车
第二节 汽车火灾统计分析
一、统计方法
二、总量分析
三、人员伤亡
四、原因分类
五、国外汽车火灾统计
第三节小结
第二章 汽车火灾原因及特点
第一节 汽车火灾危害性
第二节 汽车火灾危险源
一、汽车中的可燃物
二、汽车中的引火源
第三节 汽车火灾原因
一、电气故障
二、油路故障
三、机械故障
四、放火
五、乘客携带易燃物品
六、其他原因
第四节 汽车火灾特点
一、不易发现
二、蔓延迅速
三、扑救困难
四、燃烧彻底
第五节小结
第三章 我国汽车防火技术现状
第一节 被动防火技术
一、发动机舱热管理技术
二、油路、电路保护技术
三、火灾探测报警技术
四、材料阻燃技术
第二节 主动防火技术
一、灭火器材的配置
二、应急设施的设置
三、专业消防队的救援
第三节 国外研究现状
一、客车消防安全研究
二、汽车自动灭火系统
第四节小结
第四章 我国汽车火灾防控的消防管理现状
第一节 消防管理简介
一、消防管理的定义
二、消防管理工作的原則
第二节 汽车火灾防治管理措施
一、法律方法
二、行政方法
三、宣传教育方法
第三节 小结
第五章 电动汽车的消防安全现状
第一节 电动汽车的结构
第二节 电动汽车火灾原因
一、电动汽车火灾案例
二、动力电池概况
三、动力电池的火灾危险性
第三节 电动汽车的火灾扑救现状
第四节 小结
第六章 我国汽车消防安全现状及对策建议
第一节 我国汽车消防安全现状及存在问题
一、汽车火灾形势严峻，火灾统计不够科学
二、汽车火灾情况特殊，火灾原因调查困难
三、安全标准初步建立，防火技术有待完善
四、安全监管存在漏洞，科普教育亟待加强
五、电动汽车火因明确，灭火救援面临挑战
第二节 加强我国汽车火灾防控的对策及建议
一、改进汽车火灾统计方法，规范汽车火灾统计管理
二、引导公众正确使用汽车，完善汽车火灾调查体系
三、完善汽车消防安全技术，加强消防基础设施建设
四、改革消防安全管理制度，完善科普宣传教育体系
五、完善电动汽车标准体系，推进灭火救援技术攻关
六、开展相关科研工作，推进汽车消防安全技术创新
参考文献
第二章汽车火灾原因及特点
汽车火灾严重影响了公共安全和社会发展，汽车火灾的发生具有不易发现、蔓延迅速、扑救困难、燃烧彻底等特点，给汽车的消防安全管理工作带来了挑战。
火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。燃烧需要具备三个基本条件：可燃物、助燃物和引火源，汽车火灾发生同样离不开这三要素。本章结合大量的汽车火灾案例及其调查结果，对汽车火灾的危险源进行了分析，总结了汽车火灾的原因。对于指导消防部门和汽车产业部门掌握汽车火灾规律、改进产品设计、提高汽车消防管理水平具有重要意义。
第一节汽车火灾危害性
在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁公共安全和社会发展的最主要灾害之一。
1．造成严重的直接经济损失和人员伤亡
汽车作为人和物的移动载体，发生火灾时，除对汽车本身的破坏外，还对其承载的人和物带来危害。严重时，会产生严重的经济损失和人员伤亡。
2012年发生的1409l起汽车火灾，造成直接经济损失24270．7万元。在普通的市民家庭中，汽车仍是一项较大的财产，汽车火灾事故的发生，给汽车所有家庭带来重大的直接经济损失，给社会造成了巨大的财产浪费。
例如，2009年成都“6·5”公交车放火案造成27人遇难，72人受伤；2010年无锡“7·4”班车放火案造成24人死亡，19人受伤。
2．影响社会的平稳运行
中国的道路交通等基础设施的发展跟不上汽车工业发展的速度，城市中的道路资源非常有限，一旦汽车在道路上发生火灾，极易引发道路交通拥挤，影响城市的正常运行。
2008年1月15日晚6时许，京沈高速218km（距秦皇岛东出口3km）处，一辆满载着粉状硝酸铵的大货车尾部轮胎起火，车上物资面临爆炸危险。经过一个多小时的扑救，消防人员将火扑灭，事故并未造成人员伤亡。该起事故致使京沈高速公路秦皇岛西至秦皇岛东路段车辆无法通行，由秦皇岛向沈阳方向行驶的车辆在近5km的路段上排起长龙。
汽车火灾的频繁发生已严重影响了正常的社会秩序，给建设和谐社会带来了不利影响。2013年“6·7”厦门BRT火灾，造成47人死亡、34人受伤，给伤亡人员家属带来了严重的心理创伤，社会需要花费大量的人力和物力来疏导、安抚。
3．危险品车辆火灾危害环境
运输危险化学品的车辆发生火灾，易造成所运危险化学品的泄漏、燃烧、爆炸等二次事故，这类汽车火灾由于易燃易爆物品参与燃烧，加速了火灾的蔓延，增加了消防救援的难度，同时也给环境安全造成极大的威胁。救援后危险化学品的转运等也将耗费大量的社会资源。
2011年5月31日凌晨4时40分，宁宿徐高速泗洪段宁宿K98处，发生一起违法用集装箱货车载运4硝基邻二甲苯危险品起火事故。4一硝基邻二甲苯是一种液态化学品，遇明火、高热可燃，受高热分解放出有毒的气体，燃烧时放出浓烈有毒的刺激性烟雾。火灾导致近60m隔离栅和十多株行道树被烧坏烧死，路边水沟生物全部被毒死。
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