水运交通基础设施与能源融合发展研究
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本书采用平面二维潮流数学模型，在对实测资料验证良好的基础上，复演了我国强潮河口杭州湾内舟山海域的潮波运动特征，评估了舟山海域潮流能的理论储量与技术可开发量，分析了近年来宁波舟山港舟山港域港口能耗的变化规律，探索了舟山海域潮流能与周边大型港口基础设施融合发展的可能性。
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