《铁路行车组织实务》是根据高等院校铁道交通运营管理专业人才培养方案和“铁路行车组织”课程标准编写的，主要内容包括车站和列车、接发列车、调车工作、编组列车、技术站的技术作业过程、车站作业计划、车站工作统计、列车运行图及区间通过能力、铁路运输技术计划等，同时设计了应知应会以及能力训练，并附有参考答案。
　　《铁路行车组织实务》既可作为“铁路行车组织”课程的辅助教材、铁路行车组织相关实训课程的主讲教材，亦可供铁路运输工作人员学习参考。

第一部分 铁路车站工作组织
第一章 车站和列车
第一节 车站的作用及分类
第二节 列车
第二章 接发列车
第一节 一般要求
第二节 接发列车作业项目及方法
第三节 相对方向同时接车及同方向同时发接列车
第四节 特殊情况下接发列车作业
第五节 接发列车与调车作业
第三章 调车工作
第一节 调车工作基本知识
第二节 调车作业一般要求
第三节 牵出线调车
第四节 驼峰调车
第五节 中间站调车
第六节 排风、摘管作业
第七节 人力制动机制动
第八节 铁鞋制动
第九节 观速和观距
第十节 手信号
第十一节 减速器制动
第十二节 平面无线调车灯显设备
第四章 编组列车
第一节 列车编组计划的规定
第二节 列车运行图的规定
第三节 禁止编人列车的车辆
第四节 货物列车中车辆的编挂
第五节 旅客列车中车辆的编挂
第六节 列车中机车的编挂及单机挂车
第五章 技术站的技术作业过程
第一节 技术站的货物列车技术作业
第二节 技术站的货车技术作业
第三节 货车集结过程
第六章 车站作业计划
第一节 班计划
第二节 阶段计划
第三节 调车作业计划
第七章 车站工作统计
第一节 装卸车统计
第二节 现在车统计
第三节 货车停留时间统计
第四节 货物列车出发正点统计

第二部分 铁路局工作组织
第八章 列车运行图的基本概念
第一节 列车运行图的图解表示
第二节 列车运行图的类型
第九章 列车运行图的要素及其计算
第一节 列车运行图概述
第二节 车站间隔时间
第三节 追踪列车间隔时间
第十章 铁路区间通过能力及旅行速度
第一节 铁路通过能力的概念
第二节 平行运行图通过能力
第三节 非平行运行图通过能力
第四节 旅行速度及影响因素
第十一章 列车运行图的编制
第一节 列车运行图编制的基本要求
第二节 区段管内工作列车铺画方案
第三节 列车运行图的编制方法
第四节 列车运行图指标
……

参考答案
参考文献
附件

　　（三）进路的确认
　　1.确认接车线路空闲确认接车线路空闲系指接车线无封锁施工，无机车、车辆、动车、重型轨道车，以及轻型车辆、小车及其他能造成脱轨的障碍物。
　　确认的方法：
　　（1）设有轨道电路的车站，在设备正常的情况下，当股道有车时控制台上就有所表示，进路开通有车线时进站信号机不能开放，从而保证了接车安全。但在集中联锁车站也应填记“占线板（簿）”，以便车站值班员掌握和确认。以往曾发生过某集中车站的股道里存有一辆车，因轨面有沙，轨道电路不起作用，因车站值班员只看控制台不填记“占线板”，误将列车接人有车线，幸被司机及时发现才未造成严重后果。还要特别注意确认股道无封锁施工，无轻型车辆、小车及可能造成脱轨的障碍物。
　　（2）未设轨道电路的车站，股道有车时控制台无任何表示，当进路开通有车线时进站信号机仍能开放，极易发生有车线接车的事故。这样的车站一方面要严格手续（如填记“占线板”），值班员还必须要到现场确认。全路曾多次因未确认接车线路空闲而将列车接人的事故，特别是旅客列车，造成巨大损失和恶劣影响，必须引起足够重视。在车站未设轨道电路或在停电故障等无联锁情况下，必须严格按照《接发列车作业标准》指派有关人员现场确认并汇报。接发列车时，助理值班员应提前出场，与扳道员对道，在确认进路正确后才能接发列车。但有的车站助理值班员却简化作业程序，不对道。以往曾发生将两列车接入同一接车线的行车事故，教训极为深刻。
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