本书介绍一系列新航行技术，如广域信息管理技术能够让空地实时共享航班信息、航行情报、气象动态等信息，提高飞行的安全和效率；星基导航能够让飞机摆脱大量地基导航设备的束缚，选择最为经济、快捷的自由航路飞行，同时还可以沿着预先规划好的无冲突四维航迹安全飞行；在自动相关监视技术基础上开发的短期冲突告警、危险区域接近警告、最低安全高度警告等将形成航空安全网，时刻为航空安全提供保障；在新航行技术支持下将形成的"门到门"、协同、高效的网络化航空运行管理体制。

本科毕业于哈尔滨船舶工程学院、研究生毕业于哈尔滨工业大学，1997年获得博士学位