"智能网联汽车是新一轮科技革命背景下的新兴产业，可显著改善交通安全，实现节能减排，缓解道路拥堵，提升通行效率，并拉动汽车、电子、通信、服务、社会管理等行业协同发展，对促进我国产业转型升级具有重大战略意义。
《智能网联汽车测试与装调》教材内容主要介绍智能网联汽车的操作系统-Ubuntu系统、智能网联汽车的应用平台-Apollo系统、智能网联汽车线控底盘系统的测试与装调、定位导航系统测试与装调、环境感知系统测试与装调和先进驾驶辅助系统，使学生了解智能网联汽车技术，掌握智能网联汽车技术的测试与装调技术。
本书是以介绍应用知识为主的实践性教材，可作为高等院校智能网联汽车技术、汽车智能技术等汽车相关专业的教材，也可作为相关工程技术人员自学的参考书。
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"刘存香，1981年生，江苏大学车辆工程专业毕业，工学博士，教授，高级工程师，广西大学硕士生导师。获交通运输部交通运输科技英才、广西青年岗位能手等称号。是交通运输部交通运输节能减排专家库专家、广西高等学校千名中青年骨干教师培育人选、广西科技厅科技项目评审专家、广西“双师型”教师评审专家、全区职业院校内部质量保证体系诊断与改进专家委员会委员。受聘为中文核心期刊《现代制造工程》常务理事，中文核心期刊《机电工程》杂志特邀审稿人以及《汽车实用技术》杂志编委。2018年，作为主要参与人（排名第4）获国家教育教学成果二等奖，2017年作为主要参与人（排名第4）获广西职业教育教学成果特等奖。
主持有广西自然科学基金项目《轿车电液制动系统防抱死机理及关键技术研究项目》等省部级科研课题5项，作为主要人员（排名第三）参与国家自然科学基金项目1项，作为实施负责人参与专业建设、实训基地建设及课程建设等省部级及以上质量工程项目3项，作为主要人员参与省部级教科研项目5项。获授权的国家发明专利11项，实用新型专利5项。在各级各类期刊发表学术论文80多篇，其中SCI、EI检索论文12篇，在中文核心期刊发表专业论文20余篇。

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