基于“使用而非拥有”的分享经济逐步渗入人们生活的方方面面，如出行、住宿、医疗、衣饰、生产制造等。分享经济给消费者带来独特的体验，其中出行服务的影响最为深刻，也是推动分享经济发展的领头羊。例如，网约车服务使乘客无需买车即可享受到高质量乘车服务，而车主可通过分享空闲座位以获得收益，可谓车主和乘客的双赢。网约车服务与出租车服务类似，出租车服务已有较为成熟的定价机制。网约车作为一种新兴的出行服务，其定价主体为网约车平台，定价策略尚未明晰。与此同时，由于网约车服务与出租车服务较为同质化，因此，网约车服务的进入给出租车服务带来了极大的冲击并引发了出租车司机罢工抵制等问题。出租车的监管包括准入监管、价格监管和二者兼有的方式。网约车服务在发展初期却由于其新颖性，需要更有针对性的监管策略，以实现市场的公平与效率。鉴于此，本书考虑不同市场竞争情景，探讨分享经济下网约车服务的定价决策与政府监管政策的设计问题。