长江三角洲是我国近代时期开埠通商最早、市场经济发育***、近代工业最发达的地区，依靠口岸贸易、国内贸易和近代工业，成为推动长江流域经济发展的龙头。研究首先关注1843年以来约开商埠制度和国内政治改良奠定的市场经济秩序的形成过程，进而研究工业领域的进口替代催生的城市工业化浪潮。研究表明长江三角洲的商埠区、棉产区、丝产区城市在地方生产网络与全球网络、大宗生产与柔性生产交织下，已经形成具有专业化工业空间——产业区。受产业分工的影响，以苏州、杭州为中心的中控型城市体系转变为以上海为中心的聚合型城镇体系。

在正式开展中国近代经
济地理研究之前，我们从
2000年左右开始，用约十
年的时间，大体上完成了
东北、华北、华东、华中
、西南、华南等区域的二
十余个口岸城市及其腹地
的研究，形成了一系列论
著，其中广被引用的《中
国百年经济拼图：港口城
市及其腹地与中国现代化
》一书，即由山东画报出
版社于2006年出版。
在近代“港口一腹地”研
究的基础上，2008年，我
们联合二十五位学者开始
撰写九卷本的《中国近代
经济地理》，由华东师范
大学出版社于2014年至
2017年陆续出版。该丛书
共分为九卷，第一卷《绪
论和全国概况》为总论卷
，从全国层面分别讨论了
近代中国贸易和商业、人
口、农业、工矿业、交通
、金融业、城市的发展及
其空间分布；第二卷至第
九卷为大区域卷，较为详
细地探究了全国八大区域
的近代经济地理状况，各
卷关注近代经济变迁的空
间过程，三次产业、人口
、城市等部门的经济地理
及其变迁。《中国近代经
济地理》出版之后，在学
术界和社会上产生了重要
的影响，并获得多种奖项
。2018年5月，荣获第十
五届上海图书奖一等奖；
2018年10月，荣获上海市
第十四届哲学社会科学优
秀成果奖学科学术奖著作
类一等奖；2020年获教育
部第八届高等学校科学研
究优秀成果奖（人文社会
科学）著作类一等奖。
中国经济地理研究的历
史时段，尤其是最为重要
的近代时期，具有非常重
要的理论与学术意义，已
成为学界的共识。在九卷
本《中国近代经济地理》
写作的后期，我们对哈佛
大学图书馆、中国海关总
署档案馆中收藏的旧海关
内部出版物进行了整理、
出版工作，进入了收官阶
段。我们发现，中国近代
经济地理在很多方面仍有
待研究，大量的旧海关史
料尚未得到充分利用。因
此，我们决定拓宽或深化
近代经济地理的研究范围
，在港口一腹地、区域经
济转型、城市空间演化、
经济区形成、自由港和边
疆贸易、贸易网络、进口
替代等问题上进一步研究
，这些成果被收入“港口一
腹地与近代中国经济转型
研究”丛书，被列入“十三五
”国家重点图书出版规划项
目并获得国家出版基金资
助，由齐鲁书社于2020年
出版。
本次出版的“中国近代经
济地理研究”丛书七种，从
不同的角度进一步深化了
中国近代经济地理研究，
具有重要的学术价值，获
得了学术界的认可，获得
国家出版基金资助，并被
列入“十四五”时期国家重点
出版物出版专项规划项目
。本七卷本丛书是华东师
范大学出版社九卷本的新
推进，囊括了中国近代经
济地理研究理论与实证方
面的新进展。如果说2014
—2017年完成的九卷本是
一项结构严谨的近代经济
地理研究尝试，是一项弥
补空白的学术研究，那么
，本七卷本丛书则着力于
推进近代经济地理研究的
新拓展，深化近代经济地
理领域一些重要的理论与
学术问题，遵循由浅及深
、由表及里的学术思路，
这是中国近代经济地理研
究的新推进。
本七卷本丛书富有理论
与实证的新意，深化了中
国近代经济地理研究，相
关内容囊括了中国近代经
济地理格局、近代典型城
市与区域（上海、长三角
）、近代中国口岸与城市
、近代中国常关贸易、近
代上海外贸埠际转运、近
代中国地域经济（温州及
东南地区）、抗战时期边
疆经济等方面最新的探索
。这些研究成果，或对已
有的相关研究作了进一步
的探索与归纳，或弥补了
之前相关议题研究的不足
，或对近代中国区域经济
地理与地域经济进行了跨
学科的新解析和新探索。
1993年，我和邹逸麟先
生撰文呼吁历史地理工作
者“尤其要注重研究与经济
建设有关的重大课题”，建
议“历史地理学研究的历史
时代应尽量后移，尤其要
加强对明清乃至民国时期
历史地理的研究”时，并没
有想到近代经济地理会成
为中国历史地理学新的学
科生长点，经过近三十年
的发展，取得今日之成绩
，在学术界和社会上产生
了广泛的影响。值此丛书
出版之际，谨对山东画报
出版社的大力支持表示衷
心的感谢！对协助我出版“
港口一腹地与近代中国经
济转型研究”丛书九种的樊
如森教授、对协助我出版“
中国近代经济地理研究”丛
书七种的方书生副教授，
以及参与两套书写作的同
学们（他们几乎都成长为
教授、副教授），表示我
本人的感谢和祝贺。值得
一提的是，2012年，我申
报的国家社科基金重大项
目“中国旧海关内部出版物
的整理与研究”开题，樊如
森教授的“大阪产业部近代
中国及‘海上丝路’沿线调查
资料整理与研究”和王列辉
教授的“21世纪海上丝绸之
路的港口供需演化与均衡
状态研究”，分别在2018年
、2020年获批国家社科基
金重大项目。这两个重大
项目以及山东画报出版社
等出版的两套书，不仅对
历史研究，而且对国际贸
易、海上航线和经济建设
，都具有重大意义，作为
导师，我自然为学生的成
功和进步而高兴。
2021年10月

陈为忠，博士，江苏省重点高端智库南通大学江苏长江经济带研究院副教授，主要从事历史地理学、港口与区域发展等领域的研究，发表相关研究成果30多篇，主讲经济地理学、人文地理学等课程。

序：中国近代经济地理研究的新进展
绪论
第一章 区域发展环境的改善
第一节 不断累积的地区比较优势
第二节 商埠制度、政治改良与市场经济秩序的建立
第三节 中外资本共生关系和上海区域金融中心的形成
第四节 现代公司制度及科学经营理念的引进
第五节 小结
第二章 商埠区城市工业的发展与地域分工的演化
第一节 上海近代工业的发展和城市地域分工的演化
第二节 宁波近代工业的发展与城市地域分工的演化
第三节 镇江近代工业的发展和城市地域分工的演化
第三章 棉产区城市工业的发展与地域分工的演化
第一节 无锡近代工业发展与城市地域分工的演化
第二节 南通近代工业的发展与城市地域分工的演变
第三节 江阴、常熟、太仓等县棉纺织业的发展
第四节 常州近代工业的发展与地域分工的演化
第五节 浙江慈溪、平湖、硖石棉纺织业的发展
第四章 丝产区城市工业的发展与地域分工的演化
第一节 苏州近代工业投资与城市地域功能演化
第二节 杭州近代工业投资与城市地域分工演化研究
第三节 湖州、嘉兴近代工业投资和城市地域分工演化
第五章 丝、棉产业区的形成过程
第一节 丝织业产业区的形成
第二节 棉纺织业产业区的形成
第三节 金融是产业区形成的重要纽带
第四节 小结
第六章 上海及其周边城市产业转型的机制与差异分析
第一节 市场竞争与城市棉纺织业转型
第二节 市场竞争与缫丝及丝织业转型
第七章 结论
参考文献
后记