本书针对富水复合地层地质环境，从盾构选型、复合地层盾构刀盘受力特征、掘进参数控制、复合地层渣土改良方案、渣土改良参数与掘进参数的相关性、复合地层盾构下穿既有隧道结构沉降规律和控制标准、人工地层冻结法下穿车站施工技术、城市敏感环境盾构施工克泥效沉降控制新技术、富水复合地层盾构下穿既有区间隧道和车站的风险评估等方面详细介绍富水复合地层地铁盾构修建关键技术，力求掌握适应于南昌以及类似富水复合地层相类似地铁隧道穿越既有运营线路的客观规律，以期为复水复合地层土压平衡盾构的安全高效施工提供参考。

胥明，南昌轨道交通集团有限公司总工程师，高级工程师，江西省城市轨道交通智慧建设与运维技术工程研究中心主任。 张慧鹏，南昌轨道交通集团有限公司技术管理部副部长，高级工程师。 张志强，西南交通大学教授、博士生导师，交通隧道工程重点实验室副主任，新世纪优秀人才，四川省学术和技术带头人。 郭子琦，中铁五局集团有限公司项目总工程师，高级工程师、注册建造师。 许勇，上海市隧道工程轨道交通设计研究院高级工程师，国家一级注册结构工程师，注册土木工程师（岩土），国家注册咨询工程师（投资）。 夏明，南昌轨道交通集团有限公司高级技术主管。