本书内容包括：汽车排放污染物控制技术、汽车噪声污染及振动污染控制、电磁波公害控制、废弃有害物的处置、新能源技术应用与开发。

绪论
一、汽车环境公害概述
二、减少汽车环境公害的基本方法
三、本课程的主要内容

单元一 汽车排放污染物控制技术
课题一 汽车排放污染物的来源及生成机理
一、汽车排气污染物
二、蒸发污染物
三、曲轴箱污染物
课题二 我国汽车排放标准
一、我国汽车排放标准控制技术轨迹
二、我国现行汽车排放限值
三、汽车排放污染物的试验及测量方法
课题三 汽车排放控制系统
一、汽车排放控制系统概述
二、汽油车排放控制系统
三、柴油车排放控制系统
课题四 汽车使用中排放污染控制措施
一、汽车使用中排放控制的意义和重要性
二、在用汽车排放控制的难点
三、汽车使用中排放控制的主要途径及佳选择
四、我国汽车检查维护制度与排放控制
五、国外在用汽车排放控制的I／M制度简介

单元二 汽车噪声污染及振动污染控制技术
课题一 汽车噪声的来源及危害
一、汽车噪声的来源
二、噪声的危害
课题二 汽车噪声标准及测量技术
一、汽车噪声标准
二、汽车噪声测量技术
课题三 汽车噪声控制技术
一、噪声控制技术概述
二、发动机噪声控制方法
三、底盘噪声控制方法
课题四 道路交通振动污染
一、振动的概念
二、道路交通振动的特征
三、道路交通振动的预测
四、道路交通振动的防治措施

单元三 汽车电磁波公害控制技术
课题一 汽车电磁波公害的来源
一、电磁波概述
二、汽车电磁波的公害与来源
课题二 电磁波公害的防治
一、采用单线制
二、采用电火花的灭弧装置
三、采用金属罩屏蔽
四、在点火装置高压电路中串人阻尼电阻

单元四 汽车废弃有害物的处置
课题一 汽车废弃的有害物
一、汽车废弃有害物的来源
二、汽车废弃物的危害
课题二 汽车废弃有害物的处置
一、国际发展趋势及现状
二、汽车废弃物的处置
单元五 汽车新能源技术应用与开发
课题一 新能源技术在汽车上的应用
一、新能源汽车的类型及特点
二、我国新能源汽车的发展现状
三、新能源汽车发展的前景
四、我国新能源汽车发展目标
课题二 天然气汽车、电动汽车
一、天然气汽车
二、电动汽车
参考文献

2.减少汽车排放污染的基本方法
减少汽车排放污染的种方法是机内控制法。这种方法是根据有害排放物生成机理，对发动机机构及控制系统进行改造和设计，采用新材料、新工艺、新技术和新的控制方法，使发动机内的可燃混合气充分和高效地燃烧，从而达到减少有害气体排放的目的。例如：将现代汽车发动机汽缸的直径设计较大而活塞行程较小，能迅速提高汽缸内壁温度，减少了因缸壁温度过低而使缸壁周围冷熄区混合气不能充分燃烧而产生的排放。火花塞上采用新材料和改进结构，提高了点火能量，有利于混合气充分燃烧。这些对发动机及控制系统本身的改造和重新设计，都能较好地减少排放污染。电子控制装置在现代汽车上的运用能进一步减少汽车排放污染。例如：发动机上的电子控制燃油喷射系统，它既能根据发动机的各种工况地控制喷油量，达到合理的空燃比，又能使燃油雾化良好，加上计算机的点火控制，使污染物排放进一步减少。
减少汽车排放污染的第二种方法是机外控制法。这种方法将汽车排出的有害气体通过循环、过滤、催化反应等装置，使它们重新进入汽缸燃烧或在排放过程中被氧化、还原，变成无害物质排出车外，以减少排放污染。如现代汽车上的曲轴箱通风装置，它可以把“窜”入曲轴箱的混合气强制导人燃烧室进行重新燃烧，从而有效避免了混合气从曲轴箱中溢出而污染空气；再如二次空气喷射装置，将新鲜空气喷人到排放道中，利用废气余热使有害气体充分氧化、还原，有效抑制碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物等有害气体的排放。
机内控制排放污染的有关内容已在“汽车发动机构造”及“电控发动机”中详细阐述，本课题将对机外控制排放污染的各装置、系统进行重点阐述。