本书将现代轿车装备的各种先进的电控制动系统――ABS、TRC(TRAC)、ASR、ESP、VSC、VSA、DAC、HAC、EDS、SBC、BAS、EBD、VDIM、EPB、SWA、OPS等根据其内容进行了较为详细的介绍。根据目前市场保有量较多的车型，详细介绍了丰田、本田、大众、奥迪、通用别克等具体车型电控制动系统的原理与检修，同时还附有典型车型的故障案例分析，以便于读者在较高层次上理解相关车型的电控制动系统的检修。本书涵盖了欧、美、日等车系的先进制动控制技术，原理与实践相结合，突出实用维修技能,从电控制动系统类型入手，使读者具有很好的分析能力和新车型适应能力。

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第一章　防抱死制动系统
　第一节　汽车防抱死制动系统概述
　　一、汽车防抱死制动系统的发展历程
　　二、汽车防抱死制动系统的功能
　　三、汽车防抱死制动系统的特点
　第二节　防抱死制动系统的基本原理
　　一、制动时车轮的受力分析
　　二、防抱死制动系统的功用
　　三、车轮滑移率S及其影响因素
　　四、车轮滑移率S与附着系数φ的关系
　第三节　汽车防抱死制动系统的类型
　　一、按外观结构或组合形式分类
　　二、按车轮控制方式分类
　　三、按控制方式分类
　　四、按结构及原理分类
　　五、按生产厂家分类
　第四节　防抱死控制系统部件结构
　　一、输入信号元件
　　二、控制开关
　　三、ABS ECU
　　四、执行控制元件
　第五节　防抱死制动液压控制系统
　　一、制动压力调节　器的分类
　　二、循环式制动压力调节　器的组成
　　三、循环式制动压力调节　器的工作过程
　　四、可变容积式制动压力调节　器的工作过程
　第六节　防抱死制动系统的控制过程
　　一、ABS的控制方式
　　二、ABS的控制过程
　　三、三位三通电磁阀式ABS的控制过程
第二章　电控制动系统的部分扩展功能
　第一节　电子制动力分配系统
　　一、电子制动力分配系统的功用
　　二、电子制动力分配系统的基本组成及原理
　　三、电子制动力分配系统的优点
　　四、EBD与ABS的关系
　第二节　电子差速锁系统
　　一、电子差速锁的基本功用
　　二、电子差速锁的基本工作过程
　第三节　制动辅助系统
　　一、制动辅助系统的工作原理
　　二、制动辅助系统的工作过程
　第四节　上坡和下坡辅助控制系统
　　一、上坡起步辅助控制系统
　　二、下坡辅助控制系统
　第五节　电子感应制动控制系统
　　一、电子感应制动控制系统的特点
　　二、电子感应制动控制系统的组成
　　三、电子感应制动控制系统的工作原理
第三章　汽车驱动轮防滑转控制系统
　第一节　驱动轮防滑转控制的基本原理
　　一、概述
　　二、驱动力Ft与附着力Fφ的关系
　　三、滑转率与附着系数的关系
　　四、ASR与ABS的异同
　第二节　驱动轮防滑转的控制方法
　　一、控制发动机的输出转矩
　　二、控制驱动轮的制动力
　　三、控制差速器的锁止程度
第四章　汽车电子稳定系统
　第一节　电子稳定系统概述
　　一、概述
　　二、ESP在国外和国内应用现状
　　三、ESP与其他系统的关系
　　四、制动力与侧向力的关系
　第二节　电子稳定系统的调节　及工作过程分析
　　一、ESP的调节　过程
　　二、ESP工作过程分析
　第三节　电子稳定系统的控制原理
　　一、ESP控制原则
　……
第五章　MK20-I型ABS原理与检修
第六章　奥迪大众电子稳定系统原理与检修
第七章　别克电子稳定系统原理与检修
第八章　本田车系防滑控制系统原理与检修
第九章　丰田车系电控制动系统原理与检修
第十章　电子驻车制动系统　
第十一章　驾驶人辅助系统　
参考文献