本书全面、系统地介绍了汽车智能化设计与技术各相关知识,包括汽车智能化设计与技术基本知识、汽车智能化设计方法、汽车智能传感器与总线网络技术、汽车智能避撞预警技术与安全设计、汽车总体设计开发与多智能体技术、智能汽车仿真、虚拟工程及数字设计、无人驾驶智能汽车、未来智能汽车发展趋势等内容。本书技术资料及图片新颖翔实,包括很多新知识和丰富的实例,信息量大。
　　本书既可作为高等院校汽车专业本科生和研究生的教材,也可作为汽车设计、汽车制造企业科研和技术设计人员的参考用书。

　　适读人群 ：本书既可作为高等院校汽车专业本科生和研究生的教材,也可作为汽车设计、汽车制造企业科研和技术设计人员的参考用书。
　　《汽车智能化设计与技术》一书围绕汽车智能化设计，详细介绍了汽车智能化设计与技术基本知识，汽车智能设计方法，汽车智能传感器与总线网络技术，汽车智能避撞预警技术与安全设计，汽车总体设计开发与多智能体技术，智能汽车仿真、虚拟工程及数字设计，无人驾驶智能汽车，未来智能汽车发展趋势等内容。可供相关汽车设计人员及师生阅读使用。

　　汽车产品的竞争在很大程度上取决于汽车产品的设计与技术。在开发和提升汽车产品设计水平的工作中，科学的设计方法和先进的设计技术起着重要的作用。因此加强对“汽车智能化设计与技术”的研究和推广有着十分重要的意义。为了适应当代科学技术发展的要求和市场经济体制对设计人才的需要，必须加强设计人员的创新能力和设计素质的培养，本书的目的就在于此。通过本书的学习，可以提高从事汽车设计工作人员的设计水平，增强设计创新能力。作为未来的设计工程师，学习和掌握“汽车智能化设计与技术”就显得更为重要。
　　“汽车智能化设计与技术”是传统汽车设计与技术的延伸和发展，它是在继承传统设计技术基础上不断吸收智能理论、方法和技术以及相邻学科最新成就后发展起来的。因此，学习汽车智能化设计与技术，不是要抛弃传统设计技术和经验，而是要在掌握传统设计方法和实践经验的基础上，再掌握一些新的设计理论和技术手段。
　　本书技术资料及图片新颖翔实，包括新知识和丰富的实例，信息量大。书中全面介绍了汽车智能化设计与技术各相关知识，全书共分8章。第1章汽车智能化设计与技术基本知识，第2章汽车智能化设计方法，第3章汽车智能传感器与总线网络技术，第4章汽车智能避撞预警技术与安全设计，第5 章汽车总体设计开发与多智能体技术，第6 章智能汽车仿真、虚拟工程及数字设计，第7 章人驾驶智能汽车，第8 章未来智能汽车发展趋势。
　　本书力推汽车设计人员掌握和领会一些汽车智能化设计与技术的运用方法，为从事智能汽车产品开发工作打下坚实基础，在智能汽车产品设计实践的工作过程中，能够正确应用汽车智能化设计理论与技术，不断地创新和发展，以推动汽车产品设计的进步。本书涉及面广，内容繁多，包含了大量国内外新的相关资料、论著、文献与照片，在此谨致真诚的谢意。感谢黄帅、徐金波、王甜甜、陈秋谨、王曌、马权铄、姜良超、殷凡青、齐洋洋、程吉鹏在本书编写过程中提供的帮助。
　　本书既可作为高等院校汽车专业本科生和研究生的教材，也可作为汽车设计、汽车制造企业科研人员和技术设计人员的参考用书。
　　由于笔者水平有限，书中难免存在不妥之处，恳请读者多加批评指正。
　　著者

　　陈丁跃，长安大学汽车学院，教授，2003年6月西安交通大学博士研究生毕业之后进入中国科学院博士后流动站做博士后；2006年～2008年国家公派赴美国Alabama大学从事汽车智能化及新能源车辆方面学习、访问与合作研究；研究方向为汽车智能化设计与技术，新能源汽车（MTEV、PEV、HEV、PHEV），数理建模与集成优化设计和理论，增程式车辆控制与CAD/CAE/CAM技术，车-人-环境主被动安全与多学科优化，车辆结构力学与振冲控制，先进车辆设计制造、工艺、装备及自动化，智能载运交通工具与运用。
　　已负责完成中国博士后科学基金资助项目、中国科学院王宽诚博士后工作奖励基金项目、长安大学等科研项目，以主要研究人员参加国际合作项目、国家自然科学基金资助项目、863项目和国防项目， 曾主持企业产品开发项目15项。 在国内外核心刊物及会议上发表科研论文50余篇。发表的学术论文被国际检索引擎(SCI、EI、INSPEC、ISTP)收录21篇，出版教材和专著4部，获自主知识产权专利15项。