本书从汽车设计的历史讲起，介绍了绘画的基础知识和必会技能，涵盖了透视、比例、椭圆与轴线、投影、色彩等特别适用的技法，旨在让有志于从事汽车设计的读者迅速掌握汽车造型图的画法。
我认识的一位著名的洛杉矶外科医生曾经跟我说，在医疗行业，越是了解不深的领域，关于它的文章就越多。在Jonas Salk 发现小儿麻痹症的疗法之前，相关的书可能会塞满一个大房间；然而现在的医疗教科书仅有一个段落。我在想，画车则刚好相反，在杂志、书籍、广告中，我随时都会看到很多车画得不尽如人意。可能我更注意这些完全是因为我是一个车迷并且以此为生。
浏览艺术图书馆和书店时，我看到了很多关于建筑设计、渲染和图形的资料，甚至还有流行时尚和计算机绘图等内容。画汽车跟所有这些有点相似，甚至更丰富，但是都没能够解释它的趣味性和激动人心的原因。也许是因为汽车充满变数，所以很少有书涉及画车。过多的汽车风格和形式造型，令人生畏，再加上颜色、环境、光源方向、表面装饰，画汽车其实是一件非常复杂的事情。
回想我高中和大学时候的艺术课程，当时的艺术教师更多地把画车看作技能，就像重新装饰家具或者砌墙一样，而不是看作艺术追求。诚实地讲，我想部分原因是因为他们自己不行。因此，我开始通过自己的观察、自己的方法、自己的挫折，来学习研究如何画车。
我写这本书的目的是与同行分享我在学画车的过程中摸索出来的宝贵经验，并且希望这些经验更加容易掌握。因为要展示的内容非常多，但由于篇幅的限制，我不得不对一些内容进行删减，包括手绘和喷绘的插图。本书将重点介绍画法以及一些简单的渲染技巧，而不是那些更加细致的绘图技法。此外，一旦你掌握了本书的知识，在大量的书籍和杂志中还有关于绘制和喷绘的方法原则可以用于画车。
另外有一点在书中也没有提到—失败是成功之母，因为错误的经历会告诉你，哪些是应该避免的，哪儿是走向成功的必由之路。我父亲很早就告诉我，伟大艺术家的一个显著特征是他能够将错误和失败视为必然。我不知道是什么原因让他对我提出这样的建议，但显然他是正确的。即使你不能使一些糟糕的线、标记或草图变得更好，但至少你不会让错误再次发生。
画车是一件非常有趣的事情，但和其他能产生回报的事情一样，它需要付出。哪件值得做的事情不是如此呢？凭借这本书为你提供的捷径和你强烈的愿望，你能够迅速地掌握一些画车的基础。真心希望前言VII这能够成为你坚持下去的动力。练习和观察是成功的钥匙。
对于已经掌握了这本书所提供的基础知识和技能的人，可以进一步学习这本书所包含的一些专业院校和计算机绘图的章节。在过去的十年里，计算机几乎改变了关于绘图的方方面面，就像我在计算机技法一章所阐述的那样。大部分杰出的艺术家都转向了计算机，甚至有一些在绘画时完全抛开了纸和笔。问题是涉及那么多新软件、新版本以及工具，我不可能对你进行每一步的指导。因此我引入了许多典型的例子，向你展示一些在计算机上进行艺术创作的方法，如同风格的多样性，还有许多的方法和技巧有待于从艺术家那里去总结和发现。
我的绘画能力主要来源于学习而非天赋，这让我相信，任何人通过学习都能画得和书中的艺术家一样好。
译者序
致谢
前言
第1 章 汽车设计简史 1
第2 章 工具和设备 7
第3 章 透视 12
第4 章 比例 22
第5 章 椭圆与轴线 28
第6 章 草图与线型 32
第7 章 光源 43
第8 章 阴影与反射 51
第9 章 技巧 69
第10 章 颜色 80
第11 章 展示 90
第12 章 卡通画 96
第13 章 剖视图 109
第14 章 内饰 116
第15 章 计算机技法 122
第16 章 专业院校介绍 134
新书资讯