本书较为详尽的介绍了动车组的结构和技术特点、动车组相关的噪声概念、管理流程以及部件隔声仿真与实验室测试的基本方法、基于TWINS模型的轮轨噪声仿真、车体的气动噪声仿真与模型风洞试验验证、线路运行车内外噪声评估一整套流程等。全书共分七章，内容深入浅出、通俗易懂，可作为铁路工程技术人员及大专院校师生的参考资料。本书可供轨道交通（铁路）工程技术人员、科研人员参考，也可作为相关专业的本科生、研究生的使用教材。

前言
第１章　动车组技术特点１ 
　１.１　高速动车组／轨道结构１  
　　１.１.１　高速动车组组成１  
　　１.１.２　轨道组成３  
　１.２　高速动车组声源机理５  
　　１.２.１　声源构成５  
　　１.２.２　声源分布８ 
第２章　噪声基本概念１０ 
　２.１　声学常用术语及声传播特性１０  　
　２.１.１　声压级、声强级、声功率级１０  
　　２.１.２　气流声源分类１２  　
　２.１.３　声波的衰减１５  
　２.２　噪声对人的影响及噪声控制的一般原则１７
２.２.１　噪声的主观评价１７  　
　２.２.２　噪声的危害２１  
　　２.２.３　噪声控制的一般原则２２ 
第３章　动车组噪声相关标准２４ 
　３.１　卫生环境噪声标准２４  
　３.２　高速动车组噪声标准２６  
　　３.２.１　车内噪声标准２６  
　　３.２.２　车外噪声标准２８  　　
３.２.３　相邻速度级噪声差值２８  　
　３.２.４　静置噪声标准２９  
　３.３　噪声限值分析３０  　
　３.３.１　车内噪声分析３１  
　　３.３.２　车外噪声分析３１ 
第４章　动车组噪声控制管理流程３５ 
　４.１　噪声控制管理的目的及意义３５ 
　４.２　噪声控制管理的主要工作３５  　
４.３　阶段管理３６  
　　４.３.１　概念设计阶段３６  　
　４.３.２　方案设计阶段３７  　
　４.３.３　详细设计阶段３８  
　　４.３.４　样车试制阶段３９  
　　４.３.５　样车试验阶段３９  
　４.４　相关材料模板３９ 
第５章　动车组噪声控制方法４３ 
　５.１　动车组低噪声设计４３  　
　５.１.１　声学总体指标的制定４３  　
　５.１.２　声学指标优化４４  　
　５.１.３　内装详细设计４５ 
 　５.２　列车关键部位噪声优化４６  
　　５.２.１　动车空调系统的噪声控制４６  
　　５.２.２　空调系统通风管道的消声措施５１  
　　５.２.３　空调系统设备的振动控制５２  　
　５.２.４　风挡结构降噪设计６３  　
　５.２.５　受电弓气动噪声控制８６  　
　５.２.６　主断器动作冲击噪声控制１０４  
　５.３　车内外噪声预报１０７  　
　５.３.１　基于试验的隔声量仿真模型修正１０８  
　５.３.２　轮轨噪声计算研究１２１  
　　５.３.３　气动噪声仿真计算实例１３０  
　　５.３.４　车内外噪声仿真预报１３７ 
第６章　动车组部件声学性能测试１５１ 
　６.１　隔声技术１５１  
　　６.１.１　隔声原理１５１  　
　６.１.２　隔声测试方法１５２  
　６.２　吸声技术１５４  　
　６.２.１　吸声评价方法１５５  
　　６.２.２　吸声材料参数特性１５５  
　　６.２.３　吸声系数测试方法１５８  　
６.３　设备声功率测试方法１５９  　　
６.３.１　混响室测试声功率１５９  　
　６.３.２　半消声室测试声功率１６１ 
第７章　动车组噪声测试验证１６３ 
　７.１　基于试验模型的气动噪声测试１６３  　
　７.１.１　模型车及测试环境概述１６３  
　　７.１.２　远场噪声及声源识别基本理论１６３  
　　７.１.３　远场测量数据结果分析１６７  
　７.２　车内外标准测点的频谱特性分析１６９  
　　７.２.１　车外噪声声源识别１６９  
　　７.２.２　车内噪声频谱特性分析１７９ 
参考文献１８４