城市交通拥堵对社会经济发展的动力学机制与疏导策略_朱明皓_9787121318306

城市交通拥堵对社会经济发展的动力学机制与疏导策略

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重点分析了交通拥堵对人口、就业、GDP、能源消耗、土地利用、环境污染、居民出行成本、居民出行时间等经济社会因素的影响，综合自上而下的系统动力学模型和自下而上的元胞自动机模型，从宏观社会经济总量和微观居民出行的角度，利用系统动力学模型在情景模拟和宏观驱动因素反映上的优势与元胞自动机模型在微观交通流仿真方面优势，构建了城市交通与社会经济互动关系系统动力学模型和城市交通拥堵微观经济成本的元胞自动机模型。以期从这两方面入手，深入研究城市交通拥堵的社会经济影响，提供一种预先评价社会经济政策缓解交通拥堵有效性的方法，为缓解城市交通拥堵提供理论和政策支持。

　　前言
　　近年来，我国城市发展的速度越来越快，大型城市、超大型城市相继涌现，城市的人员、货物等交相通达，形成了一个巨大的、复杂的交通网络。这种复杂性要求必须建立起跨学科、交叉性的研究思路，既能够从系统的角度分析、探讨城市交通子系统与社会经济子系统之间的关联关系，也能够在微观层面分析交通流的涌现与演化。《城市交通拥堵对社会经济发展的动力学机制与疏导策略》一书的出版，希望引导读者从复杂性、系统性、微观性的角度探索寻找解决城市交通拥堵的新理念和新思路，有助于研究人员建立一个宏观和微观相结合的分析方法。
　　作者在撰写本书的过程中，致力于把城市交通拥堵问题清晰直观地展现在读者面前，既有研究性，又能够通俗易读。该书具有以下三个特点。
　　〈1〉语言简明扼要，文字通俗易懂。城市交通拥堵问题是每一个读者切身感受到的现实问题，与大家休戚相关。该书定性分析城市交通的社会经济属性，从交通流、出行者、经济学角度给出城市交通拥堵的定义，通过大量的数据和图片介绍了城市交通拥堵的主要原因、特征，让读者从中感受到交通拥堵产生的内在因素与外在因素。
　　〈2〉运用实际案例解剖城市交通拥堵。以北京市为例，对城市交通与社会经济互动关系系统动力学模型进行实证分析，从宏观角度分析了城市交通拥堵对常住人口、就业岗位、土地面积、能源消费量、环境污染水平等变量的影响。同时，提出了要将“优先发展公共交通”、“机动车限号”、“机动车限行”、 “机动车数量控制”、“拥堵收费”、“交通信息化建设”等多种措施进行有机结合，联动治理城市交通拥堵。
　　〈3〉致力于从宏观和微观两个层面共同解决城市交通拥堵问题。引入元胞自动机理论，构建城市交通拥堵微观经济成本模型，模拟一个假定交通网的车流变化，分析交通拥堵的产生以及出行者的出行成本和出行时间。通过模型的仿真结果，能够预先评价社会经济政策对于缓解交通拥堵的作用是否有效，进而制定更有效的拥堵疏导政策。
　　本书既有大量的数据和案例，又引入了系统工程的思想和元胞自动机的理论，可以为从事城市交通研究的人们提供助力，也可以使广大读者更加直观地了解我们身处交通环境的复杂性。
　　《城市交通拥堵对社会经济发展的动力学机制与疏导策略》一书，内容精炼，案例丰富，政策精准，是探索城市交通复杂性的读物之一。希望本书的出版能为解决城市交通拥堵这一顽疾发挥积极作用。
　　城市交通出行方式、出行工具的多样性，将使得城市交通问题的研究更加复杂，也更为迫切，让我们一起努力，共同致力于为广大人民提供安全、高效、便捷、舒适的交通服务！

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