本书理实并重，采用模块化、项目化编排； 图文并茂，言简意赅，深入浅出； 资源丰富，有高清晰度彩图，便于学与教； 选取的项目任务载体具有典型性、代表性； 详略得当，主次分明。 本书针对汽车电控自动变速器（电控液力自动变速器、电控无级自动变速器、电控机械自动变速器三类）、汽车电控防滑系统（防抱死制动系统、驱动防滑系统、防侧滑系统等）、汽车电控悬架系统、汽车电控转向系统（电控动力转向系统、四轮转向系统等）等汽车底盘电控系统，进行拆装、调整、检测、故障诊断、维修实操训练，培养学生故障诊断思路和故障排除方法，并阐述这些汽车底盘电控系统必要的结构、原理。 本书适合用作高职高专汽车检测与维修技术、汽车运用与维修技术、汽车电子技术、新能源汽车技术专业的教材，也可作为汽车技术培训、成人教育的教材。

全书图文并茂，直观易懂，言简意赅，非常利于使用者的学习和掌握。在内容上突出实践能力的培养，具有针对性和实用性,对基础理论的理解和掌握做了必要的要求。配套精美的课件、动画，直观演示，便于教与学。

前言


本书根据国家十三五规划教材的要求进行编写。全书图文并茂，直观易懂，言简意赅，非常利于使用者学习和掌握相关内容。在内容上突出实践能力的培养，突出针对性和实用性,对基础理论的理解和掌握做了必要的要求。汽车电子电控技术使汽车工业进入一个全新的时代。电子电控技术在汽车上的应用，已成为汽车设计研究部门考虑汽车结构革新的重要手段。现代汽车的电子化、多媒体化和智能化，使得汽车已不仅仅是一个代步工具，使得汽车的性能越来越适应日益严格的能源、排放、安全法规等的要求，使得汽车具有了交通、娱乐、办公和通信等多种功能。汽车将成为计算机和信息技术的最重要的用户之一，智能化的汽车被称为车轮上的计算机。汽车电子化的程度已被看作是衡量一个国家汽车工业水平的重要标志。目前，汽车电子技术已广泛应用于汽车的发动机控制、底盘控制、车身控制、故障诊断以及音响、通信、导航等方面，平均每辆汽车上的电子装置在整车成本中占20％~25％，有的甚至占50％以上。汽车底盘电控系统，是继汽车发动机之后最核心、最复杂、最尖端的部分，该部分的技术进步得非常快。为满足汽车专业对底盘电子控制系统的原理、组成、检测、维修方面的教学需要，使广大汽车维修技术人员系统掌握汽车底盘电控技术，作者编写了此教材。汽车底盘电控技术主要包括电控自动变速器、电控防滑系统、电控悬架系统和电控转向系统等。电控自动变速器是电控技术在汽车底盘传动系统的应用主要包括电控液力自动变速器、电控无级自动变速器、电控机械式自动变速器等类型，电控自动变速器结构复杂，工作原理难于理解，检测维修困难。电控防滑系统主要包括防抱死制动系统、驱动防滑系统、防侧滑控制系统等。电控悬架系统是电控技术在汽车底盘行驶系统的应用。电控转向系统是电控技术在汽车底盘转向系统的应用，包括电控动力转向系统、四轮转向系统和主动转向系统。本书由济宁职业技术学院蒋卫东主编。中国石化济宁分公司田琳琳、济宁职业技术学院孙志春、褚红宽、陈美波参与了编写，昆明理工大学博士生导师申立中教授对本书进行了仔细审阅，提出了许多宝贵的意见和建议，在此表示衷心的感谢。本书在编写过程中，得到全国著名汽车专家朱军、薛庆文，山东省首席技师山东润华（汽车）集团技术总监李波，雷克萨斯济宁店技术总监张玉华，广州本田济宁特约服务店车间主任文仁波，山东交通学院吴际璋教授，汽车教具制造有限公司技术人员等许多业内专家和同行、同事的帮助，参阅了许多公开出版发表的文献，在此一并表示诚挚的谢意，并感谢上海景格汽车科技有限公司和清华大学汽车电子技术课程网站提供的宝贵资料。由于作者水平有限，欠妥或错误之处在所难免，恳请读者批评指正。
编者2016年12月

目录

项目1检修电控液力自动变速器

1.1掌握电控液力自动变速器的结构原理

1.1.1液力变矩器

1.1.2齿轮变速机构

1.1.3控制系统

1.2掌握电控液力自动变速器的基本检修技能

1.2.1课前准备

1.2.2使用电控液力自动变速器汽车的注意事项

1.2.3自动变速器的检修

1.2.3ECT的故障诊断

1.3检修大众01M型电控液力自动变速器

1.3.1大众01M型ECT简介

1.3.2大众01M型ECT的结构与原理

1.3.3大众01M型ECT的故障诊断与排除

1.4检修通用4T65E型电控液力自动变速器

1.4.1通用4T65E型ECT简介

1.4.2通用4T65E型ECT的结构与原理

1.4.3通用4T65E型ECT的故障诊断与排除

1.5检修本田平行轴式电控液力自动变速器

1.5.1本田BAYA型ECT概述

1.5.2本田BAYA型ECT的结构与拆装

1.5.3本田BAYA型ECT的电控系统

1.5.4本田BAYA型ECT的液压控制系统

1.5.5本田BAYA型ECT各挡位的实现

1.5.6本田BAYA型ECT的故障诊断与排除

项目2检修电控无级自动变速器(ECVT)

2.1掌握ECVT的结构原理

2.1.1无级自动变速器的发展历程

2.1.2无级自动变速器的分类

2.2检修大众01J型ECVT

2.2.1课前准备

2.2.201J型ECVT的特点及特性参数

2.2.301J型ECVT的结构与拆装

2.2.401J型ECVT的功能及其实现

2.2.501J型ECVT的故障诊断与排除

项目3检修电控双离合自动变速器（DSG）

3.1掌握DSG的结构原理

3.1.1EAMT的含义

3.1.2EAMT的发展及现状

3.1.3EAMT的特点

3.1.4双离合器自动变速器（DSG）

3.2检修大众02E型DSG

3.2.1大众02E型DSG简介

3.2.2大众02E型DSG的结构

3.2.3大众02E型DSG的自动换挡过程分析

3.2.4大众02E型DSG的拆装、故障诊断与排除

项目4检修电控防滑系统

4.1检修防抱死制动系统（ABS）

4.1.1概述

4.1.2ABS的组成

4.1.3ABS的工作原理

4.1.4典型的ABS

4.1.5ABS的检修

4.2检修驱动防滑系统（ASR）

4.2.1概述

4.2.2ASR的结构与工作原理

4.2.3典型的ABS/ASR

4.2.4ASR的故障诊断与排除

4.3检修车身稳定系统（ESP）

4.3.1ESP的作用

4.3.2ESP的类型

4.3.3ESP的组成

4.3.4ESP的工作原理

4.3.5ESP的故障诊断与排除

项目5检修电控悬架系统

5.1掌握电控悬架系统（EMS）的结构原理

5.1.1电控悬架系统的功能

5.1.2电控悬架系统的种类

5.2检修雷克萨斯LS400电控悬架系统

5.2.1电控悬架系统的组成及工作原理

5.2.2电控悬架系统各项功能的实现

5.2.3电控悬架系统的使用与检修

项目6检修电控转向系统

6.1检修电控动力转向系统（EPS）

6.1.1液压式电控动力转向系统

6.1.2电动式电控动力转向系统

6.1.3电控动力转向系统的故障诊断

6.2掌握四轮转向系统（4WS）的结构及工作原理

6.2.1四轮转向系统概述

6.2.2四轮转向系统的类型

6.2.3四轮转向系统的结构及工作原理

参考文献