本书凝聚着作者的多年工作积累，内容涉及国际多式联运业务中的各个方面和环节。从船舶、车辆、集装箱等运输工具，一关三检的口岸管理，到海运、铁路运输、公路运输等业务环节，码头、货运站等物流节点，以及国际陆港相关业务等，都进行了系统详尽的论述。总体而言，本书立足实用、深入浅出，内容丰富、体系完整。适合国际贸易、物流管理、国际航运等专业学生教材使用，也可以作为政府从事行业管理和社会从业人员的参考书。

国际多式联运作为综合交通运输组织新方式，正在成为世界发展潮流和标准。

李金龙，男，山东临沂人，中共党员，毕业于上海交通大学，博士，高级工程师，曾先后在青岛港和江苏海门港担任物流中心主任(书记)、总经理等职务，现为浙江省首批聘任制公务员，义乌市交通运输局高级港务管理主管，主要从事国际港航研究与管理的工作。先后在《数学的理论与实践》、《系统工程》、《数量经济技术经济研究》、《财经科学》、《财经研究》、《世界海运》、《港口经济》、《中国港口》、《中国水运》、《中国道路运输》、《中国流通经济》、《浙江日报》、《政策瞭望》、《浙江经济》等刊物、报刊作者公开发表论文30余篇。出版《集装箱物流实务》、《供应链金融理论与实务》等专著。

第1章国际多式联运概述
1.1发展溯源
1.1.1集装箱运输发展简史
1.1.2集装箱运输与多式联运
1.2发展现状
1.2.1组织体制
1.2.2组织形式
1.3国际多式联运经营人
1.3.1主要类型
1.3.2特征与资质
1.3.3服务与责任
第2章运输设备
2.1集装箱
2.1.1集装箱标准
2.1.2箱务管理
2.2其他运输工具
2.2.1船舶
2.2.2铁路集装箱专用车
2.2.3挂车
2.2.4航空集装器
第3章口岸管理
3.1海关监管
3.1.1相关公约和规定
3.1.2监管实务
3.1.3区域通关
3.2检验检疫管理
3.2.1制度组成
3.2.2商品检验
3.2.3动植物检疫
3.2.4卫生检疫
3.2.5报检
第4章业务环节
4.1海运
4.1.1概述
4.1.2实务操作
4.2公路运输
4.2.1概述
4.2.2实务操作
4.3铁路运输
4.3.1概述
4.3.2实务操作
4.4航空运输
4.4.1概述
4.4.2实务操作
〖1〗〖2〗
〖3〗国际多式联运理论与实务
目录
〖3〗
第5章物流节点
5.1码头
5.1.1概述
5.1.2业务流程
5.1.3集装箱货运站
5.2公路“无水港”
5.2.1概述
5.2.2业务流程
5.2.3发展范本——义乌港
5.3铁路集装箱办理站
5.3.1概述
5.3.2业务流程
5.4机场
5.4.1概述
5.4.2业务流程
第6章计费与理赔
6.1概述
6.1.1国际公约相关规定
6.1.2多式联运提单
6.2计费
6.2.1运费结构
6.2.2最低运费和最高运费
6.3理赔
6.3.1责任制分类
6.3.2理赔原则
6.3.3海运理赔
6.3.4铁路货运理赔
6.3.5公路货运理赔
6.3.6保险理赔
第7章国际陆港与多式联运
7.1义乌国际陆港
7.1.1发展现状
7.1.2发展远景
7.2义乌的国际多式联运
7.2.1基础条件
7.2.2瓶颈制约
7.2.3重点工作
7.3“义新欧”班列
7.3.1面临的问题
7.3.2常态化运行
后记
参考文献