低截获概率机载雷达信号处理是雷达信号处理领域的一个重要分支。它是现代隐身飞机平衡设计的重要环节，是实现飞机综合隐身的必要条件。《低截获概率机载雷达信号处理技术》共分8章，介绍了低截获概率机载雷达的发展历程、目标跟踪常用算法、共形阵列天线方向图综合原理和低截获概率机载雷达仿真验证软件的设计，分析讨论了评估低截获性能的表征参量、根据先验知识的目标搜索策略、目标跟踪时的雷达自适应采样间隔和驻留时间设计、无源探测器辅助或多机协同的雷达辐射资源管理，以及复杂波形的低截获性能。

前言
第1章 引言
1.1 研究背景
1.2 低截获概率雷达
1.3 低截获概率雷达信号处理
1.4 本书的内容安排
参考文献


第2章 低截获概率雷达性能评估
2.1 截获因子
2.2 截获概率
2.3 低截获概率雷达信号
2.3.1 线性调频类信号
2.3.2 Costas频率编码信号
2.3.3 低截获概率雷达信号性能评估
2.4 本章小结
参考文献


第3章 低截获概率雷达数据处理基础
3.1 目标运动模型
3.1.1 匀速模型
3.1.2 匀加速模型
3.1.3 协调转弯模型
3.1.4 Singer模型
3.1.5 当前统计模型
3.2 卡尔曼滤波算法
3.3 扩展卡尔曼滤波算法
3.4 不敏卡尔曼滤波算法
3.5 粒子滤波算法
3.6 容积卡尔曼滤波算法
3.7 积分卡尔曼滤波算法
3.8 交互式多模型算法
参考文献


第4章 共形阵列天线方向图综合
4.1 共形阵列天线概论
4.1.1 共形阵列天线技术
4.1.2 共形阵列天线的方向图综合
4.2 共形阵列天线方向图综合与分析
4.2.1 共形阵列天线方向图综合的数学模型
4.2.2 共形阵列天线参数对方向图的影响
4.3 共形阵列天线的低副瓣方向图综合
4.3.1 多目标优化算法
4.3.2 MOPSO算法实现低副瓣方向图综合
4.3.3 改进的MOPSO算法实现低副瓣方向图综合
参考文献


第5章 低截获概率雷达资源优化设计
5.1 有先验知识时的搜索能量控制
5.1.1 算法描述
5.1.2 仿真结果与分析
5.2 无先验知识时的能量搜索控制
5.2.1 算法描述
5.2.2 仿真结果与分析
5.3 目标跟踪时的采样间隔分级
5.3.1 目标协方差矩阵估计
5.3.2 目标跟踪时的采样间隔分级设计
5.3.3 仿真结果与分析
5.4 目标跟踪时的采样间隔自适应设计
5.4.1 采样间隔资源管理模型
5.4.2 采样间隔自适应设计
5.4.3 仿真结果与分析
5.5 交互式多模型容积卡尔曼滤波
5.5.1 目标协方差矩阵估计
5.5.2 仿真结果与分析
5.6 改进的IMMPDA目标跟踪
5.6.1 单目标跟踪时的驻留时间自适应设计
5.6.2 仿真结果与分析
5.6.3 多目标跟踪时的驻留时间采样间隔联合自适应设计
5.6.4 仿真结果与分析
5.7 优化设计中参数对算法的影响
5.7.1 分辨系数对算法的影响
5.7.2 速度惯性权重对算法的影响
5.7.3 认知权重和社会学习权重对算法的影响
5.8 机载雷达组网目标跟踪
5.8.1 机载雷达组网系统模型
5.8.2 机载雷达组网系统跟踪时的低截获优化模型
5.8.3 仿真结果及分析
参考文献


第6章 低截获概率雷达辐射功率控制
6.1 基于目标特征的功率自适应控制
6.1.1 雷达检测概率与目标距离目标RCS之间的关系
6.1.2 目标跟踪时功率自适应控制
6.1.3 仿真结果与分析
6.2 相控阵雷达功率分级原则的设计
6.2.1 功率分级原则的确定
6.2.2 基于MVDR的波束形成
6.2.3 线阵的功率分级
6.2.4 面阵的功率分级优化设计
6.2.5 改进的粒子群多目标优化
6.2.6 仿真结果与分析
6.3 宽带发射波束的零陷控制
6.3.1 宽带发射波束的零陷设计
6.3.2 仿真结果与分析
6.4 基于协方差控制的机载无源系统协同跟踪
6.4.1 交互式多模型协方差控制
6.4.2 仿真结果与分析
6.5 基于信息增量和机动特性的机载无源系统协同跟踪
6.5.1 改进的IMMPF目标跟踪
6.5.2 信息增量与机动特性控制
6.5.3 仿真结果与分析
6.6 基于编队的多传感器协同目标跟踪
6.6.1 时差法多站无源目标跟踪
6.6.2 基于编队的多传感器协同目标跟踪
6.6.3 仿真结果与分析
参考文献


第7章 雷达信号波形低截获性能分析
7.1 对称三角线性调频连续波雷达工作原理分析
7.2 对称三角线性调频连续波的低截获性能分析
7.2.1 线性调频连续波与脉冲多普勒雷达性能比较
7.2.2 对称三角线性调频连续波频谱分析
7.3 基于相关接收机的噪声信号雷达原理
7.4 噪声调制连续波雷达信号特性分析
7.4.1 高斯噪声相位调制连续波雷达信号特性
7.4.2 高斯噪声频率调制连续波雷达信号波形特性
7.5 噪声调制对称三角线性调频连续波设计与性能分析
7.5.1 噪声调制对称三角线性调频连续波波形设计
7.5.2 两类信号的模糊函数图比较分析
7.5.3 两类信号波形统计平均信噪比
7.6 Costas/PSK连续波雷达信号波形设计
7.6.1 三种完全跳频码FSK序列
7.6.2 Costas阵列的构造方法
7.6.3 PSK相位编码序列构造
7.6.4 Costas/PSK连续波雷达信号波形设计
7.6.5 Costas/PSK连续波雷达信号波形模糊函数
7.7 Costas/PSK连续波雷达信号特性分析
参考文献


第8章 低截获概率雷达软件仿真系统
8.1 概述
8.1.1 机载雷达低截获概率软件系统组成
8.1.2 系统仿真流程
8.2 机载雷达子系统
8.2.1 子系统的模块化划分
8.2.2 输入输出接口设计
8.3 子系统的详细设计
8.3.1 回波模拟模块
8.3.2 天线方向图模块
8.3.3 信号处理模块
8.3.4 数据处理模块
8.3.5 子系统软件仿真流程
参考文献

　　《低截获概率机载雷达信号处理技术》：
　　第1章 引言
　　1.1 研究背景第一代隐身飞机是美国洛克希德 马丁公司设计生产的F-117。美国于1989年入侵巴拿马时，F-117第一次投入实战。F-117具有优良的雷达隐身性能，但不具备可见光隐身，未装配机载雷达。2006年之后，F-117逐渐被B-2、F-22、F-35等更先进的隐身飞机取代。F-22隐身战斗机上配备了AN/APG-77双模式机载火控雷达。该雷达工作在X波段（8～12.5GHz），采用主动电子扫描阵列（ActiveElectronicallyScannedArray，AESA）天线系统、低截获概率雷达发射波形和先进的发射功率控制策略。F-35战斗机配备的AN/APG-81双模式机载火控雷达亦采用了主动电子扫描阵列天线系统和更先进的低截获概率策略。
　　近年来，无源探测定位系统对战斗机已构成了严重威胁。无源探测系统（无源态势感知、电子情报系统ELINT、信号情报系统SIGINT、电子支援措施ESM、反辐射导弹ARM等）对战斗机的探测能力已大大提高，机载无源探测系统最大探测距离已远大于机载雷达的作用距离。无源探测系统具有作用距离远、不发射电磁波、隐蔽性好的特点，对战斗机的生存能力构成了严重威胁。
　　当前飞机面临的主要威胁是敌方的雷达探测、无源探测和红外探测。对于雷达截面积（RadarCrossSection，RCS）为1m2的目标，机载相控阵火控雷达的作用距离约为200km；机载电子支援措施（ElectronicSupportMeasure，ESM）对三代机雷达的无源探测作用距离约为460km。但是具有雷达隐身和红外隐身的飞机可以将对方的雷达探测和红外探测距离缩减到70km左右。机载雷达能够通过缩减其射频辐射特征（称为射频隐身技术或低截获概率技术REF_Ref398028590\r\h）降低无源探测系统的作用距离。随着现代雷达技术的发展，具备低截获概率性能的雷达已逐渐成为雷达的标准特征。例如，Telephonics为MH-60R直升机开发的APS-147多模雷达要求具备低截获概率性能；新一代海上巡逻机要求雷达具备低截获探测潜望镜的能力。因此，机载雷达射频隐身技术研究具有重要的应用价值。