本书以党的二十大精神为指引，落实立德树人根本任务。本书是指导BIM（建筑信息模型）初学者进行桥梁工程建模学习的基础图书，内容涵盖了BIM基本理论与BIM软件操作要点。本书详细介绍了BIM建模准备、桥梁下部结构建模、桥梁上部结构建模、桥梁附属设施建模、拓展应用，主要内容包括BIM概论、项目界面认识及功能介绍、族介绍及五种建模方法、工程识图及建模前准备、标高创建、轴网创建、桩基础创建、系梁创建、墩柱创建、盖梁创建、桥台创建、T梁创建、湿接缝创建、桥梁构件拼接、桥面铺装创建、标志标线创建、防撞护栏创建

"本教材内容主要是让学生掌握桥梁基本知识和发展动态、规划设计方法和程序、各类桥型的构造要求、桥梁施工方法及要点、基础工程中浅基础和深基础的适用情况及施工方法等，具备能够从事中、小桥梁的设计与施工的能力。它要以工程识图与绘图、道路建筑材料、高等数学、工程力学、结构设计原理等课程的学习为基础，也是进一步学习桥梁养护加固技术课程的基础。本教材共分四个项目，系统地阐述了桥梁工程基础知识，介绍了梁桥和桥梁墩台的构造和设计内容，还介绍了桥梁施工方法等内容。本书可以作为高等院校道路与桥梁工程技术专业等专业教材

本书阐述桥梁结构诊断与加固方面的系统知识，主要内容包括：绪论、桥梁结构典型病害分析、桥梁结构诊断、基于非概率理论的桥梁可靠性评估、梁桥上部结构加固、拱桥上部结构加固、下部结构加固、支座与桥面系加固。书中包含大量桥梁结构病害分析、检测、评定与加固工程实例，具有较强的实用性。

本书以世界上最大跨度城市轨道交通专用连续刚构桥—重庆市嘉华轨道专用桥为依托，采用理论结合实践的形式，开展了大跨轨道连续刚构桥建设关键技术研究，攻克了连续刚构桥常见的主梁跨中下挠、主梁开裂以及轨道桥梁线形控制等技术难题，保障了大跨轨道连续刚构桥梁的建设质量。

本书将矩阵位移法与有限单元法中杆系分析内容进行整合，在基础专业课程体系中，建立“理论力学-材料力学-结构力学-杆系结构有限元”完整杆系分析的工程力学体系，在有限单元法理论基础上，针对杆系结构的具体特征，从截面分析出发，构建了单元分析到整体分析，静力分析到动力分析的完整杆系分析内容。同时，注意培养学生的矩阵分析思维，与教材配套的教学程序在编制时，除必须的赋值、输入输出语句，余皆以矩阵变换的形式表现，完全实现“一个力学概念，一条计算公式，一句程序语句”，以训练和培育学生的力学概念和矩阵力学

本书基于理论分析、有限元模拟与试验研究的方法，对变截面波形钢腹板组合箱梁桥的剪切与扭转力学性能及计算方法进行了系统的研究，包括波形钢腹板及组合腹板剪切性能、扭转与畸变性能、横隔板合理间距等，并提出相应的计算方法，可为同类桥梁的设计建造提供积极借鉴参考。

本书在充分调研国内外斜拉桥建设基础上，从斜拉桥桥型结构发展、类型、性能、体系及设计、施工、养护等多方面，系统归纳总结了斜拉桥最新的建设技术，包括设计方法、主要施工工艺及养护措施。特别地，本书还收录了2010年以后国内部分钢结构、钢-混组合结构斜拉桥的工程实例，便于读者更好地了解和认识国内斜拉桥技术的发展。
本书主要供从事桥梁工程研究、设计、施工和管理的人员使用，亦可供桥梁相关专业师生参考。

本书依托深中通道的主通航孔桥——伶仃洋大桥，介绍了该桥从初步设计阶段到施工图设计阶段的抗风性能研究过程，包含初步设计阶段采用节段模型风洞试验实施的多方案结构比选、施工图设计阶段通过全桥气弹模型和节段模型风洞试验优化主梁气动措施等多方面内容。开创性地沿用了整体式流线箱形加劲梁，并辅以多种气动和结构措施综合提升桥梁的抗风稳定性，突破了颤振设计的瓶颈，回归到桥梁设计及建造兼顾经济和安全的发展本源，对于采用整体箱梁的大跨度悬索桥极限跨径的应用具有重要示范意义。
本书对类似工程具有重要的借鉴意

本教材由东南大学、同济大学、北京交通大学、长沙理工大学合编，并由西南交通大学、长安大学主审。教材中主要涉及桥梁工程中常用的三种组合结构桥型，即钢-混凝土组合结构桥梁，波形钢腹板组合结构桥梁和钢管混凝土拱桥。结合上述新颁设计规范和标准，本教材着重介绍了组合结构的基本概念、基本理论、设计方法、构造特性及施工技术要点。教材在每一章的最后列出了相应的思考题，可供学生课后复习和思考。通过课程学习，期望研究生能够掌握组合结构桥梁的设计、施工基本能力，并为进一步提高学生的创新能力奠定理论基础。

本书《全预制预应力混凝土双T梁桥智能建造技术》以荣乌高速公路新线的全预制装配式预应力混凝土双T梁桥工程实践为背景，研究并总结了全预制装配式预应力混凝土双T梁桥建造技术。本书包括桥梁全预制装配技术发展、荣乌高速桥梁工程基本情况、全预制装配式预应力混凝土双T梁桥结构计算、全预制装配式预应力混凝土双T梁桥试验研究、全预制装配式预应力混凝土双T梁桥施工工艺研究、智能化施工管理等6章内容。