针对电推进航天器的轨道动力学与轨迹优化问题，《连续推力轨迹优化的协态初值估计与同伦延拓方法》总结了连续推力轨迹优化间接法的研究进展，探究了间接法中的协态初值估计和同伦延拓方法，提升了优化求解的**性、收敛性和计算效率。第2 章和第3 章介绍了克服间接法初值敏感问题的两类方法：准确估计协态变量或增大收敛域，建立了协态变量和标称轨道之间的映射关系，提出了两个子系统组成的混合系统的同伦延拓方法。为了应对电推进日益广泛的应用场景，第4 章和第5 章研究了地球卫星在高精度模型下的时间和燃料**多圈轨迹快速

本书通过对可重复使用运载火箭现状及发展趋势进行分析，构建航天复杂系统管理模型，提出可重复使用运载火箭研制技术经济一体化框架，并基于可重复使用运载火箭技术经济信息贫乏等相关特征，开展贫信息背景下可重复使用运载火箭研制费用粗估、概估、精估、粗算以及精算相关模型研究。在研制费用已知的情形下，构建可重复使用运载火箭研制费用估算优化参数配置模型，在此基础上，建立可重复使用运载火箭最优利用次数优化模型，通过构建GERT网络模型对可重复使用运载火箭回收进行仿真模拟分析。基于型号研制的全寿命周期，针对不同阶段建

在载人航天活动的过程中，载人航天器具有至关重要的作用。太空环境十分恶劣，为了保障航天员的生命安全，对载人飞船、空间站等载人航天器的研制提出了很高的要求。一是要根据各个阶段载人航天活动的要求，制定出符合本国国情的载人航天发展战略；二是要攻克载人航天器各个分系统的技术难关；三是要研制出高可靠、高性能的载人天地往返系统；四是要打造出寿命长、功能强、体积大、用途广的"太空大厦”——空间站；五是要为载人登月，载人登火，建立月球基地、太空城和太空电梯等做准备工作。本书全方位地介绍了与上述内容相关的载人航天器

《太空中的原子能II》是《太空中的原子能》（DOE于1987年出版）的续集。从对20世纪70年代末开发的计划和系统的简要概述开始，《太空原子能II》追溯了美国太空核动力系统的开发和使用，包括为开发而设计的任务和计划。这段历史主要是用非技术语言写成的，以供普通读者和经验丰富的空间核专业人员参考。本书中译本可供我国相关领域的决策者、管理者、科学家、工程师、其他学者等从业人员学习参考，其中的经验和教训有助于推动我国技术发展。

本书结合我国快速响应空间技术的发展需求，从星下点轨迹和空间轨迹两方面出发，对快速响应卫星轨道设计与控制等相关技术开展了深入研究。主要内容包括：面向快速响应任务的卫星轨道设计、单脉冲星下点轨迹和空间轨迹可达范围、针对地面和空间目标应急访问的单脉冲和多脉冲轨道机动、脉冲访问多目标机动优化、连续推力轨迹优化等。

	航天技术发展迅速，航天装备日新月异，各国不断发展具有军事色彩的航天力量。本书为2017年出版《外军军事航天发展》一书的再版，其结合外军军事航天的最新发展动态，以目前具备自行发射卫星能力或在军事航天领域具有一定影响的美国、俄罗斯、欧洲、日本、印度、以色列、伊朗、朝鲜、韩国、巴西、加拿大等国家和地区的军事航天为研究对象，系统阐述了各国军事航天发展的历史、现状以及发展趋势，旨在让读者了解世界军事航天发展历史、厘清军事航天发展脉络、明确军事航天发展趋势。

本书的内容包括航天器总体设计的艺术，空间环境对人类航天活动的影响，航天器控制技术，航天器系统工程，小卫星应用模式，模块化卫星，国际最新星际探索的创新概念和奇妙案例，包括金星探测器、帆式航天器、木卫二机器人、可重构组合式立方体卫星、变形金刚机器人以及潜在的小行星探测概念设计等等。

本书共分六章，主要内容包括：概述、航天装备试验鉴定的组织管理、航天装备一体化试验鉴定的流程分析与设计、航天装备一体化试验鉴定的评估方法、航天装备一体化试验鉴定的案例验证等。

本书是我国大型星座重大专项项目——大型星座构型维持控制技术的研究成果，也是编著者从实践中探索出来的经验和方法总结。卫星星座导航系统星座构型控制技术就是维持北斗导航系统星座轨道位于标称设计轨道的控制技术和实施方法综合。其目的是对星座卫星实施轨道控制，使得星座中卫星在一定的精度要求下保持在设计轨道附近，从而实现星座构型在一定精度要求下的构型保持不变。本书内容包括大型星座导航系统星座构型保持控制、星座轨道摄动演化建模、星座构型稳定性能分析、星座初始轨道偏置设计、星座初态组网控制实施、星座构型

本书内容包括：编队星座构形描述模型，卫星编队构形设计和星座构形设计，卫星编队飞行的编队稳定性分析，星座构形演化，编队与星座的控制，碰撞规避，以及小行星探测器的编队与星座设计及控制。本书重点从动力学机理的角度介绍作者在卫星编队飞行与星座演化方面的研究成果，介绍从工程应用角度出发的卫星编队飞行与星座控制方法。