本书主要通过先进的计算流体动力学方法和模型试验手段,深入探索了贯流泵装置叶轮叶片流固耦合结构响应特性、贯流泵全过流系统启动三维过渡过程水力特性、基于浸入边界法的贯流泵三维大涡模拟的非定常流动特性研究以及贯流式水轮机模型静态和动态过程试验、贯流式水轮机全过流系统甩负荷三维过渡过程水力特性。
本书全面阐述植被与水流相互作用理论。采用数学模型推导、实验室实验及数值模拟相结合的方法,以水生植物与水流的相互作用为切入点,从水动力学角度对植被环境水流特点进行深入研究,探寻水流流动规律与不同形态植被的关系,并提出植被环境流速分布计算方法,系统量化植被的阻力效应。本书力求通过简单易懂的语言和详细的公式推导使读者快速高效地理解植被环境水力学中的相关知识。
本书采用野外调研、资料分析、数学方法、理论研究等方法研究中国主要河流水沙变化态势及影响,摸清了我国主要河流水沙变化态势,揭示了水沙变异的关键影响因素及其响应关系,阐述了水沙变异对河道输沙、演变及功能的影响,提出了河流水沙变异的应对策略。全书共10章,包括中国主要河流与水沙分析方法、中国南方河流水沙变化态势、中国北方河流水沙变化态势、中国干旱内陆河流水沙变化态势、中国主要河流水沙态势变化、河流水沙变异影响因素及其作用、水沙变异关键影响因素的响应关系、水沙变异对河道输沙及演变的影响、水沙变异对河流功
三峡水库蓄水运用后,下游河段面临新的来水来沙条件,冲淤调整特点发生明显改变;弯曲和分汊两类不同河型河段的冲淤调整驱动因子与驱动机制不同,在蓄水后呈现出差异性冲淤调整特点。本书采用实测资料分析、概化水槽试验、数学模型、理论分析等研究手段,分析新水沙条件下弯曲河段凸岸边滩冲淤演变和主支汊冲淤调整特点,揭示新水沙条件下弯曲河段凸岸边滩“撇弯切滩”和分汊河段主支汊冲淤调整的驱动因子与驱动机制,对深化认识河床演变规律,丰富河床演变学等相关学科的理论和内容,指导长江中游河道整治与保护具有重要意义。
本书全面阐述植被化河道泥沙运动的概念、理论及**研究成果。主要内容包括植被环境下的流速特性、能量分布、泥沙起动、悬移质分布及输沙率计算等,研究方法包含理论分析、解析模型及数值模型等。本书着重阐述植被环境水沙运动基础理论,并为植被水生态修复提供理论支撑,力求通过简单、易懂的语言和详细的公式推导使读者快速、高效地理解环境水沙动力学的相关知识,并在书末附有参考文献,便于读者深入研究时参考。本书部分插图附有彩图二维码,扫码可见。
河流数学模型是研究河道、湖泊等地表水流系统中水流、物质输运、水质变化、河床演变等的常用手段。作者针对工程应用最广的雷诺时均控制方程河流数学模型及其技术瓶颈,开展系统性研究并在理论与方法上取得突破。全书先后介绍所取得的一维、二维、三维、多维耦合河流数学模型理论与方法,全面覆盖了水动力计算、物质输运模拟等内容。本书集全面性、创新性和实践性于一体,形成了一个跨越多个空间维度的大时空河流数值模拟理论与方法体系,在内容上由浅入深,先通过低维模型引出概念、方法与计算流程,再借用中高维度模型深入介绍计算理论,
本书系统阐述河流泥沙运动学的经典理论,重点介绍泥沙的沉降速度,起动规律,底沙运动的尺度分析、水动力学分析和统计分析,悬沙的扩散理论、重力理论、巴连布拉特理论、弗朗克里理论以及有代表性的挟沙能力公式和含沙量沿程变化规律,各公式均有详细推导过程,并附有例题以便对照学习。
《变化环境下黄河动态高效输沙模式研究》在国家重点研发计划课题“变化环境下黄河动态高效输沙模式”(2017YFC0404402)资助下,以黄河下游洪水高效输沙和中游水库群塑造高效输沙水沙过程为研究重点,采用历史情况分析、理论推导、物理模型试验、数值模拟计算等手段,研究揭示变化环境下黄河河道高效输沙机理,分析高效输沙洪水的水沙阈值;明晰多库联动的出库水沙过程与入库水沙条件、库区边界条件和库水位的复杂响应关系,创建高效输沙水沙过程塑造技术;研究适应未来水沙情势的泥沙多年调节方法和相应水库运用方式,创新
本书根据国家重点研发计划项目“黄河流域水沙变化机理与趋势预测”的研究成果系统总结而成。全书以黄河流域坡面-沟道-流域-区域等多尺度与林草-梯田-淤地坝-水库等多措施耦合为研究对象,基于数据与平台—过程与机理—模型与预测—评价与对策等全链条设计,围绕强人类活动影响下的黄河流域水沙变化机理与未来发展趋势中的基本理论和关键技术开展研究,揭示近百年黄河水沙演变规律,辨识流域水沙变化多因素耦合驱动机制及贡献率,研发多因子耦合驱动的流域分布式水循环模型与流域泥沙动力学过程模型,构建流域水沙变化趋势集合评估技
该研究围绕潮滩系统演变,结合一定的野外观测及采样分析,通过生物泥沙的起动、输移等运动特性的模拟实验,分析了泥沙颗拉在生物膜影响下的运动机理及输移规律、生物泥沙起动、输运等运动特性的空间变化规律及其生物-动力响应关系,建立了微生物-泥沙相互作用机理及概念模型,将微生物作用因子加入泥沙运动及地貌演变研究体系中,为未来在动力-地貌演变模型中加入精细化的微生物模块提供了定的理论基础。对于该港口海岸与近海工程方面的研究具有极强的参考价值。