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本书对高德地图智慧交通大数据分析团队开发的城市交通“评诊治”智能决策SaaS系统进行综述。该系统充分利用多种动、静态互联网交通大数据，基于沉淀多年的专业治堵经验，构架交通“评诊治”知识图谱，基于AI、云计算、LBS、GIS、数据可视化等多种专业技术融合研发而成，面向交管、咨询、规划等整个交通行业提供可落地、具有智慧决策

针对国内城市轨道交通网络化运营的新特征、新需求，在全面梳理现有网络化客流分析技术和方法的基础上，建立面向精细化运营组织的复杂网络客流分析模型，提出包括出行行为分析、静态客流分析、动态客流分析及监测、多尺度线网仿真、线网运力负荷评估等在内的若干方法和技术体系。本图书旨在结合行业发展最新动向，构建面向精细化运营技术需求的若

多雄拉山隧道是国内首条应用双护盾式TBM（隧道掘进机）施工的公路隧道，也是派墨公路（西藏米林派镇至墨脱公路）的重要隧道工程。本书依托多雄拉山隧道建设，系统总结了高海拔复杂地质下双护盾TBM隧道设计的关键技术，并结合具体工程介绍了关键技术的应用。系统总结了高海拔复杂地质下双护盾TBM隧道设计的关键技术，并结合具体工程介绍

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本书在充分调研国内外斜拉桥建设基础上，从斜拉桥桥型结构发展、类型、性能、体系及设计、施工、养护等多方面，系统归纳总结了斜拉桥最新的建设技术，包括设计方法、主要施工工艺及养护措施。特别地，本书还收录了2010年以后国内部分钢结构、钢-混组合结构斜拉桥的工程实例，便于读者更好地了解和认识国内斜拉桥技术的发展。 本书主要供

本书依托深中通道的主通航孔桥——伶仃洋大桥，介绍了该桥从初步设计阶段到施工图设计阶段的抗风性能研究过程，包含初步设计阶段采用节段模型风洞试验实施的多方案结构比选、施工图设计阶段通过全桥气弹模型和节段模型风洞试验优化主梁气动措施等多方面内容。开创性地沿用了整体式流线箱形加劲梁，并辅以多种气动和结构措施综合提升桥梁的抗风稳

支挡结构是道路工程中极为常用且重要的一类结构，其设计方法对于保证结构的安全、适用和耐久至关重要。近年来，一方面出于我国工程结构设计方法由传统的安全系数法转向分项系数法趋势的需要，另一方面出于我国工程结构设计标准“走出去”及与国际标准接轨的需要，交通领域支挡结构设计规范进行了全面的修订。作者基于修订过程中开展的相关调查、

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本书以广州轨道交通十四号线一期工程为背景，全面系统总结国内轨道交通全刚构体系（无支座单薄壁连续刚构）桥梁最新研究成果，主要介绍全刚构体系桥梁设计、动力性能分析（车桥振动、抗震、防撞等）、结构噪声、施工技术、静动载试验等。