《灰色系统丛书：产学研协同创新的网络型模式研究》较系统地研究产学研协同创新的网络型模式，具体主要包括以下八个方面：绪论、产学研协同创新网络的基本理论方法、我国高校科技的转化现状及制约机制分析、基于协同创新链的产学研知识流转机制、产学研协同创新的网络型管理模式及运行机制、产学研协同创新网络的知识交流及演化机制、产学研协同创新网络的利益协调及治理机制、大型客机协同创新的产学研网络型协作案例研究。
　　《灰色系统丛书：产学研协同创新的网络型模式研究》可作为经济、管理类各专业研究生的教材，也可作为经济管理工作者和相关研究人员必备的工具书。

　　随着我国企业在国际上竞争力的增强，企业在获取国外核心技术方面的难度越来越大；我国企业自主创新能力相对不足，因而其在全球产业链中的定位相对偏低，从而导致中国制造业的盈利能力无法维持在一个比较有利的水平；中国制造业在全球竞争中的优势是低廉的劳动力成本，但是随着中国及其他发展中国家经济的发展，人口密集型的劳动力优势正在逐步消失。因此，经过30多年的经济快速发展，构建自主创新能力和建立中国特色的国家创新体系已经成为我国经济快速发展的一个重要战略问题。从各国科技发展和经济发展的实践中可以看出，创新在现代经济增长中已经成为一个重要的动力源。产学研协同创新可以有效地实现优势互补、资源共享、分散风险、提高研发效率等，因而已经成为技术创新的首要选择。科技创新活动的主体主要是大学、科研机构、企业等单位，它们在从基础研究、应用研究、开发研究到产业化的创新链上有着不同的分工。当代科技经济一体化的发展趋势，促使产学研协同创新成为国家创新系统有效运作的重要环节。产学研协作的本质是促进经济、教育、科技的有机结合，产学研协同创新不仅有利于国家创新系统内的知识流动，还是提升一国产业技术能力的基本途径。当前，世界各国在产业技术上的重大突破多数是以产学研协同创新的模式来实施的。因此，如何推进我国产学研的协同创新，促进科技成果向现实生产力转化，加快科技成果的商品化、产业化，已经成为我国乃至世界高度关注的重要课题。
　　自2008年开始，课题团队承担完成了江苏省软科学基金项目“江苏高校科技中介机构的运行模式选择与绩效评价研究‘’（NO.BR20080364）、国家自然科学基金项目”基于跨组织知识集成网络的产学研协作机制研究“（N0.71173104）、国家人文社会科学重点基金项目”构建我国区域创新体系的战略研究“（N0.08AJY024）、国家人文社会科学重大基金项目”加快推进我国自主创新能力建设的战略设计与突破口选择研究“（NO.lOzd&014）、教育部人文社会科学基金项目”我国高校科技中介集成化服务体系的运行模式研究“（N0.09YJA630067）、江苏省高校哲学社会科学研究重点项目”江苏高校集成化社会服务网络的运行模式研究“（N0.2012ZDIXM030）、江苏产业技术研究院项目”江苏省产业技术研究院的管理模式和运行机制“（NO.BR2012080）、国家人文社会科学基金项目”创新链集成视阈的科技成果转化模式研究“（12CGL013）；中国商飞委托项目”中国大型客机协同研制的产学研网络型协作模式研究‘’等有关产学研协作的系列课题，课题团队成员张瑜、刘家树、刘勇、金怀玉、李培哲、于菡子、赵焕焕、王乾等研究生参与了相关课题的研究，本书是在笔者多年深度思考、实践调研及研究积累的基础上凝练而成的。
　　本书立足于中国产学研协作的实践，针对我国创新型国家建设的实际需要，以及我国科技与经济发展仍然存在的“两张皮”的问题，以复杂网络、智能化软计算分析方法及博弈论等为主要理论方法，较系统地研究产学研协同创新的网络型模式，内容涵盖产学研协同创新网络的各个环节，主要为：以我国高校科技统计数据资料为主要数据源，综合运用变精度粗糙集、灰色预测模型、灰色关联分析等智能化软计算分析方法，挖掘影响知识特别是隐性知识流转绩效的关键障碍因素及其关联关系，并对其制约机制进行分析；基于协同创新链的整体视角分析了产学研知识流动的价值增值机制、知识转化机制及不确定性调控机制：在此基础上，围绕产学研不同创新主体的易变性、复杂性及迭代过程，以当前正在兴起的产学研跨组织知识集成机构——产业技术研究院和复杂产品产学研协同创新研制——客机产学研协同研制为产学研协同创新的应用情景，构建聚集大学、科研院所、企业、科技服务机构、政府及金融机构等众多角色的产学研跨组织知识集成网络管理模式及运行机制，以便通过创新及跨边界角色的集成，克服产学研知识流转过程中的障碍因素，促进知识特别是隐性知识的交流与增值流动；将产学研跨组织知识集成网络作为产学研协同创新的运作模式，运用复杂网络的基本理论方法分析产学研协同创新网络的知识交流及演化，基于博弈论、Sharpley值及契约设计理论分析产学研协同创新的利益协调、激励机制，设计产学研协同创新网络的非正式关系契约的治理模式及知识产权协调分配的管理模式。
　　本书的主要特色是将经济管理领域相关的理论方法与我国“科技”与“经济”发展中的实践问题及国家战略紧密结合，旨在解决我国创新型国家建设中的瓶颈问题，本书研究的背景、问题及选取的案例等均来源于我国的产学研创新实践，提出的针对性解决方案可为我国创新型国家建设中相关政策、措施的制定提供借鉴、参考及指导。
　　本书的出版得到了国家自然科学基金项目（71173104，71573124）、欧洲联盟（以下简称欧盟）项目（GrantNo.FP7-PIIF-GA-2013-629051）和南京航空航天大学经济管理学院出版基金的资助。此外，在本书的撰写过程中，有关专家、学者提出了宝贵的意见，同时得到了其他同行及科学出版社工作人员的大力支持。在此一并表示衷心的感谢l
　　限于笔者水平，加上时间仓促，本书难免存在一些缺点和不足，恳请各位读者批评指正。
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第1章 绪论
1．1 产学研协作的时代背景和意义
1．2 国际产学研协作的发展现状
1．3 我国产学研协作的发展现状
1．4 产学研协作的发展趋势
本章小结


第2章 产学研协同创新网络的基本理论方法
2．1 协同学
2．2 复杂网络的基本理论方法
2．3 复杂网络结构属性的度量指标
2．4 复杂网络在现实世界网络系统中的应用
2，5产学研协同创新与复杂网络的关系
本章小结


第3章 我国高校科技的转化现状及制约机制分析
3．1 我国高校R&D投入及转化的现状分析
3．2 典型省市高校R&D投入与转化比较分析
3．3 高校R&D投入及转化的国际比较
3．4 高校R&D成果转化绩效的关键影响因素获取及制约机制分析
本章小结


第4章 基于协同创新链的产学研知识流转机制
4．1 基于协同创新链的产学研知识流动价值增值机制
4．2 基于协同创新链的产学研知识转化机制
4．3 基于协同创新链的产学研知识流动效应测度
4．4 基于协同创新链的科技成果转化不确定性调控
4．5 基于协同创新链的区域产学研知识流转绩效实证分析
本章小结


第5章 产学研协同创新的网络型管理模式及运行机制
5．1 产学研跨组织协同创新的产业技术研究院网络型管理模式设计
5．2 大学主导型产业技术研究院的运作
5．3 企业主导型产业技术研究院的运作
5．4 政府主导型产业技术研究院的运作
本章小结


第6章 产学研协同创新网络的知识交流及演化机制
6．1 产学研协同创新网络的知识交流
6．2 基于无标度网络的无权产学研协同创新网络演化
6．3 基于无标度网络的加权产学研协同创新网络演化
本章小结


第7章 产学研协同创新网络的利益协调及治理机制
7．1 基于Shapley值的产学研协同创新网络利益分配
7．2 利益协调视角下产学研协同创新网络的激励
7．3 产学研协同创新非正式网络的关系契约治理
7．4 产学研协同创新网络的知识产权分配及管理
本章小结


第8章 大型客机协同创新的产学研网络型协作案例研究
8．1 国内外客机产学研协作的发展现状
8．2 客机产学研协同研制的网络型管理模式
8．3 客机产学研协同研制的网络型知识交流与转移
8，4客机产学研协同研制网络的演化分析
8．5 客机产学研协同研制的知识产权管理
本章小结


参考文献
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