全球化下地方城市物流网络组织研究_宗会明著_9787030527905

全球化下地方城市物流网络组织研究

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    本书借鉴城市地理学、经济地理学、交通地理学、土地经济学以及城市经济学等学科理论和方法，选择沿海开放城市深圳和西部内陆港口城市重庆为研究案例城市，以物流空间网络为研究对象，从区域、城市、企业三个尺度，探讨全球化下地方物流网络组织的特征、空间格局。

　　全球生产网络是经济地理学中全球化研究的理论前沿，是分析当前世界生产和消费的空间不均衡、不同尺度下政府、企业及相关行动者的相互作用对全球经济和地方经济发展影响的重要分析工具。物流是贯穿全球生产网络整个过程的重要组成环节，但长期以来一直被地理学者所忽略。鉴于此，本书借鉴探究技术与地理之间、贸易和发展之间在不同地理空间上的相互作用及空问表现特征的经济地理视角，以全球生产网络下城市和区域物流网络组织为研究对象，以沿海开放城市深圳和西部内陆港口城市重庆为研究案例城市，选择盐田港物流企业、腾邦物流、中海物流和顺丰速递为案例企业，采用了宏观和微观分析相结合、以案例研究为主的研究方法，综合运用文献分析、实地调研、深入访谈等研究手段，获得了大量深入的访谈资料和企业部门研究统计资料。本书从宏观、中观、微观不同尺度空间下对物流网络组织进行分析，探讨全球生产网络下地方和城市物流组织和发展理论，以期指导中国物流业的健康发展。
　　本书共十三章，核心内容主要分为四篇。
　　第1篇包括第1章至第3章，为全球化下地方物流网络研究的基础理论部分，阐述本研究的意义与理论框架。第1章为绪论，主要介绍本书的选题背景与研究意义。第2章为文献研究综述，回顾评述了国内外的研究现状与进展，奠定本书的基本立论。第3章主要是相关概念界定、理论基础和理论框架的构建。
　　第2篇包括第4章至第6章，为全球生产网络的形成以及其对全球物流发展格局的影响，并以重庆市与深圳市为例，解释全球生产网络下地方物流组织的全球联结。第4章解释全球生产网络的内涵与形成机制，并以此为背景，从港群体系的变迁与快递行业的发展两大视角分析全球物流网络的格局变化，并探讨全球生产网络对中国物流业的影响。第5章主要分析在全球化背景下，中国物流水平的现状与时空演变格局，并对物流发展相对落后但又至关重要的中国西部地区进行物流竞争力分析评价。第6章主要选择国际化程度较高的沿海港口城市——深圳市、国内物流业发展领先的内陆沿江城市——重庆市为案例，从对外贸易和港口、机场等交通基础设施两方面分析其在全球生产网络中的地位以及与国际城市间的联结。

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