直升机减速器润滑系统出现故障，齿轮、轴承将处于无润滑油工作状态，使减速器在短时间内破坏，造成灾难性的后果。为此，许多国家均对直升机减速器有3060min不等的干运转能力要求。本书采用微量润滑方式，对航空齿轮油的多种极压抗磨添加剂硫磷酸复酯胺盐、硫化异丁烯、二烷基二硫代磷酸锌和磷酸复酯铵盐进行摩擦学试验。结果显示：含极压抗磨剂的油气润滑对提高直升机传动系统干运转能力是一条可行途径。