本书依托midas Civil软件，选取了5类桥梁抗震设计应用实例，包括常规连续梁结构反应谱分析、大跨度刚构桥时程分析、采用减隔震的连续梁桥反应谱迭代计算、减隔震预制梁桥时程分析、自锚式悬索桥时程分析，涵盖了规范要求抗震计算涉及的全部桥梁类型。书中实例以规范解读为要点，既有软件前处理建模流程介绍，又包含作者从业多年对于规范验算内容的解读，涵盖了从前处理到后处理全计算流程内容。

  本书是在桂柳高速公路改扩建工程交通组织实践的基础上编写的，同时结合了近年来国内外高速公路改扩建领域的部分最新成果，探讨了交通组织模式决策与协同管理实践问题。本书分为9章，内容包括：高速公路改扩建工程交通组织概述、高速公路改扩建交通组织系统决策、高速公路改扩建工程交通组织调查与分析、全局交通组织与路网分流决策、局部交通组织决策与保障、高速公路改扩建工程交通组织关键设计参数、高速公路改扩建工程临时交通安全设施交通安全防护、“五方三保”交通组织协同管理机制、高速公路改扩建工程交通组织应急

本书以广西飞龙大桥勘察与设计实践为例，综述大跨径波形钢腹板预应力混凝土组合桥梁设计创新全过程，以及理论和试验研究。
本书对同类桥梁建设具有重要的参考价值，可供桥梁设计、制造、施工及科研人员借鉴，也可供高等学校相关专业学生学习参考。

安全生产是关系人民群众生命财产安全的大事，是经济社会协调健康发展的标志本书通过分析自动紧急制动系统（Advanced Emergency Braking System, AEBS）相关标准法规，统计2020-2022年我国营运车辆AEBS配置车型及核查情况，对AEBS的产品性能、检测评价、应用效果等情况进行了分析，并附以营运车辆AEBS应用案例，提出了AEBS应用发展建议。
本书可供道路运输行业从业人员学习借鉴，亦可作为大专院校相关专业师生辅导用书。

本书分析重载车辆的动力学特性和运行状态特征，介绍国内外车辆状态辨识和控制技术，基于车辆动力学估计、人工智能、机器视觉、车联网数据分析挖掘等方法，从车载、路侧和云平台等多角度、多维度，深入剖析重载车辆状态辨识方法。以车辆横向和纵向控制为目标，研究基于 MPC的防侧翻控制方法、ACC和 CACC纵向车辆列队控制方法。通过仿真和实车数据分析等手段，论述重载车辆状态辨识和控制方法的实际应用。

本书从智能座舱人机交互的基本概念、发展历史和理论基础开始，从驾驶员行为研究、智能驾驶座舱交互设计、智能驾驶座舱整体用户体验设计与评估、安全准则下的HMI设计评价指南及标准等方面介绍了智能汽车HMI交互设计与评估方法体系和相关项目实践案例。同时，阐述了智能座舱交互设计从单一设备到多设备协同，再到人－车－环境－社会多层次的整体HMI交互设计与评估的方法逻辑关系。

本书系统介绍了各种电器设备的结构、原理、性能及应用等内容，主要包括：蓄电池、交流发电机、起动电机与驱动电机、电子点火系统、照明与信号系统、仪表与显示系统、汽车附属电器及汽车电路分析。本书可作为高等学校车辆工程和汽车服务工程本科专业教材，也可供汽车相关的技术人员参考。本书结合能源环境、工匠与团队精神，以及人文家国情怀，添加多个课程思政的教学内容；同时结合大学生方程式汽车等学科竞赛，将学生竞赛内容与专业课程教学内容相融合，凝练多个汽车电器电子相关的教学案例。

本教材瞄准智能网联汽车发展对车辆工程专业人才的需求变化，以传统汽车电子控制和电气电子架构为基础，增加智能网联汽车技术总体架构、先进传感器技术、网络通信技术、高精度定位与导航技术、环境感知与路径规划技术、操作系统与控制平台、仿真测试技术等新兴知识点。在介绍基础理论和预备知识的基础上，引入**的工程化思路和设计方法，糅合建立“智能网联汽车技术”的教学体系，为培养学科交叉型卓工人才奠定良好基础。本书作为车辆工程专业方向必修课程的教材使用，在车辆工程的高年级阶段开设。

本书结合工程实际，涵盖了绪论、预制梁场地施工与风险分析、骑行铁路线桥梁架设与安装风险控制、骑行铁路线桥梁架设设备与施工方法、交通组织与主动安全控制策略、安全管理系统设计与构建等。

一、课程设计思路
以公路工程路基路面现场检测典型工作项目为载体，岗位工作过程为导向，采用项目贯穿模式，对路基路面检测典型工作项目：路基路面外观、厚度、压实度、平整度、强度以及路面抗滑性、抗渗性等项目从指标含义、检测仪器选用、检测频率、检测方法步骤、检测记录以及数据处理等几方面进行了详细讲授，突出试验操作技能。并强化检测员应该具备的试验检测数据处理能力和工程质量评定能力。
二、课程思政设计
围绕国家的公路建设的战略目标，结合交通行业的职业素养，激发学生的学习兴趣