《新能源汽车动力电池技术解析》全面阐述了新能源汽车动力电池系统的核心技术，从蓄电池的基础定义、分类、结构类型到其在新能源汽车中的工作原理，再到系统的设计、制造、测试及前沿技术的应用，形成了一个完整的知识体系。书中深入解析了动力电池系统的硬件与软件构成、性能指标、功能需求与配置，并详细阐述了放电、充电及其在不同类型新能源汽车中的工作原理；同时，介绍了动力电池系统的设计原则、流程、关键技术及制造工艺，确保系统的高效与可靠；此外，还介绍了详尽的系统测试，确保动力电池系统的安全性与耐久性；最后，探讨了大

《新能源汽车驱动电机系统及控制技术》一书全面阐述了新能源汽车驱动电机及其控制技术的核心知识。首先，从驱动电机的定义和分类入手，深入探讨了新能源汽车用驱动电机的特性，以及涉及的软硬件、性能指标、功能需求与配置，还介绍了电机控制器的关键要素，为后续章节奠定了理论基础。接着，详细介绍了永磁同步电机、异步电机及电机控制器技术，包括基础知识、控制策略、测试技术及故障诊断方法，展现了不同驱动电机技术的独特优势与应用潜力。最后，涵盖了变速器及电驱动系统技术，解析了变速器的基本原理、测试技术与故障诊断

本书采用ERP（事件诱发电位）、ERS（事件相关同步）/ERD（事件相关去同步）探索驾驶疲劳形成的神经机理。基于疲劳相关功能团，采用五种关联算法，构建功能性脑网络（FBN），应用最大生成树、最优化模型、溯源、脑网络演化模型等方法，对FBN网络拓扑络特性、动力学变化和相关网络指标进行分析。运用多特征融合算法建立检测模型，采用三种融合策略将局部特征和全局特征相融合进行检测。
本书旨在将脑机接口在驾驶安全领域的应用技术结合科研实践进行系统梳理和总结，为相关研究团队和科技人员提供参考。

本书全面探讨了通信延时对车辆队列稳定性的影响及其补偿策略。本书分为七章，每章针对不同的主题深入分析，涵盖了从理论概念到实际应用的各个方面。主要包括节点动力学、队列几何构型、信息流拓扑结构和分布式控制器、稳定性相关的理论和判据以及通信延迟对稳定性的影响和可能的补偿方法；通信延时对队列稳定性的具体影响，通过数值分析和仿真验证，对比不同通信延时条件下的队列稳定性表现；基于粒子群优化的控制器增益动态调整方法，通过仿真实验展示不同增益设置对车辆队列稳定性的影响；利用长短时记忆网络重构加速度信息的方法，以及

本书根据一线汽修人员的操作所需进行编写，既有理论部分的内容，也有实操方面的知识，将理论与实际有机地结合起来，在一本书中尽量全面地汇总与货车有关的信息，使读者在系统地了解货车结构原理的同时，能够快速掌握故障诊断与维修的基本方法，为进一步在实践中学习打下基础。
本书可供货车使用、管理、维修人员阅读，也可供大中专院校和培训机构相关专业的师生参考。

船舶推进系统是船舶的核心部件之一，主要作用是将船舶推动在水中前进。本书主要介绍螺旋桨的设计，船舶航速预估，轴系校中计算，回旋振动、纵向振动、扭转振动的计算原理以及防范措施、船舶电力推进系统布置，电力系统各部件原理，PTOPTIPTH解决方案，船舶能源转型及对推进方案的影响。本书可供船舶轮机工程从业人员、船厂轮机设计人员、船舶总体专业人员、船舶设计院轮机设计人员、航运公司轮机人员、船舶监造人员等学习参考。

本书立足于当前全球智能网联汽车产业的发展现状与趋势，全面阐述智能网联汽车信息安全系统架构、关键技术与应用策略，分别从智能网联汽车信息安全概述、基础软件信息安全、车联网安全威胁分析、数据安全检测与评估、车载网络通信安全、网络安全攻击与防御、传感器安全攻击、信息安全风险测评等8个维度出发，通过范例实践验证，试图为汽车工程技术人员提供信息安全方面的操作指导，推动我国智能网联汽车产业的可持续落地发展。

《智能网联汽车人机交互设计》专注于智能网联汽车发展的核心领域——人机交互设计。本书将智能网联汽车作为话语主体，针对当前人机交互设计著作存在的领域单一、对象泛化、方法模糊等问题，围绕理论、方法、实践三条路径展开深入讨论，特色在于跨学科的理论框架、创新的设计方法和实践案例的深度分析。本书融合设计学、艺术学、计算机科学、心理学等多学科知识，构建了一套创新的设计方法体系，涵盖场景信息化、功能个性化、服务互联化和体验娱乐化等方面，既提供了智能网联汽车人机交互设计的理论指导，也通过丰富的设计实践案例帮助读者

"《汽车文化百科（珍藏版）》是介绍汽车文化的科普图书，书中精心收录了160 余家汽车品牌，不仅有德国、英国、法国、意大利、瑞典、美国等老牌工业国家的传统汽车品牌，也有中国、日本、韩国、印度、马来西亚等国家的新兴汽车品牌。对于每个汽车品牌，都详细介绍了品牌故事、标志含义等知识，并配有**版本的汽车标志图片。同时，还加入了各个品牌代表车型的鉴赏图片，便于读者直观地感受不同品牌的汽车设计风格。
《汽车文化百科（珍藏版）》体例科学简明，分析讲解透彻，图片精美丰富，适合广大汽车爱好者阅读和收藏，也可

本书运用层次分析法等理论对大跨桥梁施工期的风险开展研究，采用概率理论与定量分析，增加桥梁施工期风险分析的客观性，以独塔单索面斜拉桥、山区超高互通立交现浇施工箱梁、大跨度自锚式悬索桥、大跨度预应力混凝土V腿连续梁桥等依托工程为背景开展研究。