本书立足于当前全球智能网联汽车产业的发展现状与趋势，全面阐述智能网联汽车信息安全系统架构、关键技术与应用策略，分别从智能网联汽车信息安全概述、基础软件信息安全、车联网安全威胁分析、数据安全检测与评估、车载网络通信安全、网络安全攻击与防御、传感器安全攻击、信息安全风险测评等8个维度出发，通过范例实践验证，试图为汽车工程技术人员提供信息安全方面的操作指导，推动我国智能网联汽车产业的可持续落地发展。

《智能网联汽车人机交互设计》专注于智能网联汽车发展的核心领域——人机交互设计。本书将智能网联汽车作为话语主体，针对当前人机交互设计著作存在的领域单一、对象泛化、方法模糊等问题，围绕理论、方法、实践三条路径展开深入讨论，特色在于跨学科的理论框架、创新的设计方法和实践案例的深度分析。本书融合设计学、艺术学、计算机科学、心理学等多学科知识，构建了一套创新的设计方法体系，涵盖场景信息化、功能个性化、服务互联化和体验娱乐化等方面，既提供了智能网联汽车人机交互设计的理论指导，也通过丰富的设计实践案例帮助读者

本书分为八章，内容包括：平法钢筋翻样、算量基础知识，钢筋通用构造，基础、柱构件、剪力墙构件、梁构件、板构件、楼梯翻样、算量方法与实例等。本书以22G101 系列图集为基础进行精心编纂，并采用实际图纸的计算示例结合三维立体动画演示来加强理论与实践的结合，帮助读者更快速地理解和掌握钢筋翻样、算量的技巧。
本书内容详尽且全面，旨在为读者学习、应用22G101 系列图集提供参考。本书不仅适用于设计人员、施工技术人员、工程造价人员等专业人士阅读，也可作为相关专业大、中专院校师生的教材和学习参考资料。

预应力锚索抗滑桩是滑坡治理的主要技术类型，但是对河（库）岸滑坡而言，滑坡体大部分处于周期性浸泡状态，滑坡体易产生不均匀沉降变形，使得传统预应力锚索抗滑桩的锚索易受到地下水腐蚀并承受不均匀沉降变形产生的附加应力；对于山坡表层大型崩塌堆积体滑坡，基岩埋深大，锚索预应力施加困难。为了消除腐蚀作用和附加应力对传统预应力锚索抗滑桩预应力锚索的不利影响，本书通过对抗滑桩常规设计方法的梳理，融合悬臂抗滑桩和预应力锚索抗滑桩的优点，研发了竖向预应力锚索抗滑桩新技术。分析了抗滑桩的耐久性问题，提出了滑坡蠕变和水库

首先，结合互联网地图提供的服务和开源大数据，对北京市轨道交通站域范围进行了划定，并通过改进的两步移动搜索法，对站域的可达性进行了量化评估分析；其次，采用机器学习和多种空间计量方法，对北京市轨道交通站域的可达性与空间特征进行了研究，建立了北京市轨道交通站域可达性空间特征模型，并分析了可达性现状的原因，提出了相应的优化建议；最后，以石景山轨道交通站域可达性优化项目为例，采用数据量化的方式对石景山区轨道交通站域的可达性进行了研究，并结合现有条件，提出相应的优化设计策略。

本书根据一线汽修人员的操作所需进行编写，既有理论部分的内容，也有实操方面的知识，将理论与实际有机地结合起来，在一本书中尽量全面地汇总与货车有关的信息，使读者在系统地了解货车结构原理的同时，能够快速掌握故障诊断与维修的基本方法，为进一步在实践中学习打下基础。
本书可供货车使用、管理、维修人员阅读，也可供大中专院校和培训机构相关专业的师生参考。

本书全面探讨了通信延时对车辆队列稳定性的影响及其补偿策略。本书分为七章，每章针对不同的主题深入分析，涵盖了从理论概念到实际应用的各个方面。主要包括节点动力学、队列几何构型、信息流拓扑结构和分布式控制器、稳定性相关的理论和判据以及通信延迟对稳定性的影响和可能的补偿方法；通信延时对队列稳定性的具体影响，通过数值分析和仿真验证，对比不同通信延时条件下的队列稳定性表现；基于粒子群优化的控制器增益动态调整方法，通过仿真实验展示不同增益设置对车辆队列稳定性的影响；利用长短时记忆网络重构加速度信息的方法，以及

船舶推进系统是船舶的核心部件之一，主要作用是将船舶推动在水中前进。本书主要介绍螺旋桨的设计，船舶航速预估，轴系校中计算，回旋振动、纵向振动、扭转振动的计算原理以及防范措施、船舶电力推进系统布置，电力系统各部件原理，PTOPTIPTH解决方案，船舶能源转型及对推进方案的影响。本书可供船舶轮机工程从业人员、船厂轮机设计人员、船舶总体专业人员、船舶设计院轮机设计人员、航运公司轮机人员、船舶监造人员等学习参考。

本书从金州大道与星光大道延伸段节点改造工程出发，研究出自密实混凝土、砂卵石回填土、泡沫轻质土的最佳配合比，针对复杂地下结构施工过程中现浇混凝土、有限空间回填土等施工技术难题，采用室内试验、数值模拟和现场测试等手段，对砂卵石、土夹石和泡沫轻质土等回填土材料以及结构自密实混凝土材料的物理力学性能进行了系统分析，并形成了相应的施工工序、质量控制标准，对于优化复杂地下立交隧道结构受力和控制回填区沉降具有重要参考意义。

本书为浙江省高职院校十四五重点教材、职业教育道路运输类专业教材。全书共八章，主要包含总论、隧道建筑材料与结构构造、隧道衬砌设计基础、围岩分级与围岩压力、施工方法及钻爆作业、新奥法支护技术、复杂条件下的隧道施工、隧道养护与维修管理等内容。各章前后呼应、互相补充。本书可作为高等职业教育路桥隧相关专业隧道工程类课程教材，也可供中等职业教育交通类专业师生培训学习，还可作为有关专业技术人员进一步提高隧道工程技术水平的参考读物。本书配有教学课件，教师可通过加入职教路桥教学研讨群（QQ：92711427