《动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用》包含两方面内容:一是动力学系统的稳定性和可达性分析,主要论述动力学系统的稳定性分析方法、稳定域计算方法、可达性分析方法和可达集计算方法;二是动力学系统稳定性和可达性分析技术在结冰飞机中的应用,主要论述结冰飞机的建模方法、稳定域分析方法、飞行安全边界分析、安全预警与操纵指引。
本书介绍了1950年至2000年间美国海军航空兵安全方面的演进过程,重点讲解了海军航空兵的事故率是如何从50年代的平均每天两起重大事故,降低到每10万飞行小时低于一次事故的(事故率减低了99%)。本书主要面向从事海军航空业务的科研人员、飞行员、机务人员、场站保障人员与飞行管理人员等,对空军与民航界的相关人员也有很高的参考价值。
本书基于中国民用航空局关于民用飞机运行类手册的要求及行业标准,结合著者在航空器研制、交付及运行过程中对运行类手册编制、使用支持的经验与体会,较为系统地介绍了航空器制造厂家运行类手册策划、编写、验证表明符合性、分发及持续改进的技术过程和管理过程,以及使用的方法和工具,旨在为航空器制造厂家编制运行类手册提供参考和帮助。、
本书为民用航空器维修基础系列教材之一,全书分上下两篇。上篇介绍人为因素,分5章,内容包括: 绪论、人为因素基本理论及模型、人的行为表现和局限性、影响工作表现的因素和维修差错管理工具。 下篇介绍了航空法规,分7章,内容包括: 法规框架、初始适航管理、维修和改装一般规则、民用航空器维修单位合格审定规定、民用航空器维修人员*管理规则、民用航空器维修培训机构合格审定规定、民用航空器运行维修要求。 本书可作为CCAR147部维修培训机构的培训教材或参考教材,也适合于具有一定基础的航空维修专业人员自学。