本书着重阐述声品质有源控制相关的算法、模型及其在汽车声品质控制方面的应用，旨在将声品质与有源控制这两者结合起来，在设计有源噪声控制系统时考虑各种声品质评价方法对控制系统降噪效果的影响，以降低车内乘客主观感受到的噪声大小、提升汽车产品品质。具体包括以下几个方面的内容：考虑声品质的有源噪声控制系统残差滤波器设计方法研究；基于经验模态分解与响度控制的有源噪声控制方法研究。