本书内容包括列车牵引系统设备检修、列车辅助系统设备检修及车辆电气故障排除案例。 《城市轨道交通车辆电气检修》图文并茂，通过车辆综合电气线路图的识读、功能原理分析等，引入必需的专业理论指示，增加了实践操作内容，强调了理论在实践过程中的应用，使学生能掌握城市轨道交通车辆电气保养、检修操作技能和相关理论知识，能初步应用城市轨道交通车辆电气检修的基本技能完成相关岗位的实际工作任务。

这本书梳理了无人驾驶的发展历程、现状与未来前景, 畅想了自动化与智能化交通的未来场景。作者围绕着专业化、实体化和金融化来观照无人驾驶这场革命, 阐释了无人驾驶革命将在近未来对出行、货运、经济和城市发展产生何种重要影响。作者拓展了无人驾驶的影响力范围。当无人驾驶技术涉及公共汽车、货车、出租车, 甚至公路基础设施和建筑物时, 一个狂野的、充满不确定性的未来正在等待着我们。此外, 作者还在书中讨论了无人驾驶将如何戏剧性地开拓出一个市场--这个市场决定了谁可以乘坐、在什么时候乘坐, 以及要付出

随着智慧地球、智慧城市等理念的提出，传统基建的数字化赋能及智慧化升级是我国基础设施建设发展的重要方向。新一代信息技术驱动下的智慧城市轨道交通运营将成为智慧城市的主要标志之一，也是新基建中融合信息技术建设的重要方向。 本书以智慧运维为主线，将教学内容分为城市轨道交通智慧运维概述、城市轨道交通智慧运维监测系统、城市轨道交通智慧车站、城市轨道交通智慧维保、城市轨道交通智慧安防系统、城市轨道交通大数据应用、城市轨道交通自动驾驶系统7个学习部分。

本书为职业教育道路运输类专业教材,围绕湖北1 8 城市圈出口路某高速公路建设项目这一具体工程实例,串联组织教材内容,以处理公路建设中不同阶段遇到的计量与支付问题为主线,主要介绍了公路工程造价管理概述、公路工程工程量清单、公路工程计量与支付、公路工程工程量清单计量规则、工程计量支付软件简介等内容。本书可作为职业教育道路运输类专业公路工程计量与支付课程教材使用,也可供从事公路工程计量与支付工作的技术人员参考。本书有配套教学课件。

本书为装配式桥梁防灾方面的专著，基于南京理工大学和同济大学多年的研究成果，阐述装配式桥墩在地震和爆炸作用下的动力响应、损伤过程和评估方法，对发展和完善装配式桥墩的抗震和抗爆设计方法具有重要意义。全书共分为7章，介绍了装配式桥墩的应用与发展、不同连接形式和UHPFRC增强装配式桥墩的抗震性能、装配式桥墩的地震损伤评估方法、爆炸冲击下装配式桥墩的反射超压分布、装配式桥墩的受爆响应和损伤评估等内容。装配式桥墩是预制装配式桥梁的重要承重构件，其抗震与抗爆性能对装配式体系在极端荷载条件下的安全性起着

本书以工程哲学基本观点为经线，以现代桥梁创新发展成果为纬线，以时间为隐线，以桥梁结构性能与经济指标为评价尺度，从观念认识、发展脉络及经典案例三个层面，着力探讨桥梁工程创新的客观规律，剖析桥梁工程创新发展的内在机制，勾勒现代桥梁创新发展的轮廓，解构工程大师工程思想与工程构思的形成过程。通过以上几个方面的细致论述，力图在桥梁工程实践与工程哲学之间的鸿沟上搭建一座桥梁，以帮助读者树立先进正确的工程观念，领悟工程大师的思想方法和思维方式，从而启迪工程师的工程智慧，形成并增强技术创新和工程创新的思维

本书选取了黄土地区各类危险性大、施工技术复杂及安全风险高的典型工程专项施工方案,对其进行整理、会审及汇编,以期达到方案设计与实践操作相结合、施工质量与施工安全双保障、环境保护与水土保持同步,有效指导现场技术人员安全生产工作,规避和降低黄土地区高速公路重难点工程施工风险,提升项目安全系数,实现工程建设、管理标准化。本书可作为高速公路建设和管理人员的参考用书,也可供相关院校公路与桥梁工程专业的师生参考使用。

本书研究了软土的土质条件、地基分层特性、基坑围护结构、地层加固以及抗拔桩加强措施等因素对既有隧道的纵向变形的影响，主要采用理论分析和数值模拟等手段，结合离心机试验算例和现场工程实测数据就上述问题开展了系统深入的研究、分析与阐述。本书引入弹性层状地基模型，建立了基坑施工引起下卧土体竖向自由位移场的简化理论分析方法和开挖卸荷条件下隧道与周围土体相互作用的整体耦合分析方法，建立了盾构掘进对上方已建隧道影响的解析方法，探讨了基坑下卧回弹地基内抗拔桩的承载特性和抗隆起机理，详细阐述了利用刚性桩基

本书除介绍使用可靠性有关概念与部分可靠性数学基础外，着重阐述系统可靠性分析、故障分析方法，论述舰船核动力装置的可靠性预计、分配与设计技术，可靠性试验与评价技术，故障监测与处理技术，可靠性数据收集与分析技术、使用可靠性的保持和恢复等。内容安排上主要围绕可靠性理论在舰船核动力装置设计和使用阶段的应用，反映最新研究成果，力求体现科学性、先进性和实用性；编写中注意以定性分析为主，结合定量手段，可根据不同需要予以取舍。可作为本科专业教材，也可作相关专业研究生的参考用书。

本书阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重构为船体型线多学科设计优化打下了基础；近似方法、变复杂度方法及优化方法则是使船体型线多学科设计优化走向实用的必要手段；深入剖析了国外典型的多学科设计优化环境，提出了船舶多学科设计优化环境的体系框架，最后介绍了自行开发的船体型线多学科设计优化平台，并以实例作验证。