《智能网联汽车车载网络技术解析》全面系统地介绍了智能网联汽车车载网络技术，包括智能网联汽车网络体系分类和特点、汽车网络参考模型、车载网络数据传输方式、车载网络拓扑结构、汽车电子电气架构，以及CAN总线、LIN总线、FlexRay总线、MOST总线、以太网和车联网技术；重点介绍了各类总线、以太网及车联网技术的特点、标准、分层结构、基本组成与工作原理、协议及应用。本书论述的内容与目前智能网联汽车的发展相吻合，列举了汽车的网络应用示例，特别是汽车电动化、智能化和网联化所涉及的车载网络技术，体现了智能网

线控制动属于执行层部件，既可以由刹车踏板控制，也可以脱离人力，由ECU控制主动建压。线控制动有两条技术路线，一条是以取代真空助力推动主缸活塞的技术路线，另一条是完全解耦，与主缸无瓜葛的增强型ESP路线，它完全解耦，将线控制动与ESP合二为一，也就是OneBox。后者技术水平较高，且成本低，制动配置更加灵活，可靠性更高，但是量产工艺比较困难。前者量产工艺简单，但价格高。本书主要讲述线控制动系统的分类、特点、技术难点、工艺难点、设计要素、设计实例、最新研究成果、部分图纸、控制软件编写、部分源代码等内

本书主要涉及城市轨道交通工程土建施工阶段的测量与监测工作。本书共14章，第1章介绍了国内外城市轨道交通工程的建设发展概况以及施工测量的任务和内容

本书为职业教育城市轨道交通专业教材，从企业岗位需求和教学实践要求角度出发，对城市轨道交通应急处理工作进行了全面分析，本书共分6个项目，其主要内容包括:城市轨道交通应急处理概述、设备故障应急处理、行车事故应急处理、火灾应急处理、运营伤亡事件应急处理、其他突发事件应急处理。本书为城市轨道交通专业核心教材，可供高职、中职院校教学选用，也可作为城市轨道交通行业岗位培训或自学用书，同时可供城市轨道交通行业从业人员参考。

本书是职业教育城市轨道交通类专业新形态一体化系列教材之一。本书以模块形式编写,将客运组织工作分解为几大关键学习模块,对应车站客运组织工作几大典型工作任务,将每个典型工作任务再进行单项工作任务分解,对应每个具体学习任务点,使“知识点与工作任务相匹配,技能训练与工作任务相融合”。主要内容包括:客运组织基础知识、车站及车站主要设施设备、车站日常运作、车站票务工作、车站日常客流组织、车站换乘作业组织、车站大客流组织、车站突发事件客流组织及应急处理等八个模块。本书适用于职业教育城市轨道交通运营管理专业,也

本书为适应国家职业教育要求的“教学做合一”的新形态教材。全书结合城市轨道交通运营企业真实生产项目和典型的工作任务，以项目任务的形式编写，内容主要包括：行车组织基础知识认知、编制运输计划、编制列车运行图、正常情况下的行车组织、非正常情况下的行车组织、行车调度指挥工作、车辆段行车组织、组织施工作业，共8个项目、26个典型工作任务。本书可作为高职、中职院校城市轨道交通类专业教材，也可作为相关行业岗位培训或自学用书，同时可供城市轨道交通从业人员学习参考。

本书以铁路货车车辆及配件故障预测、诊断、健康管理与综合评判需求为指引，以直接影响车辆行车安全的关键系统及零部件为研究对象，以货车车辆状态检修研究中基于大数据及人工智能算法建立的综合判别模型为线索，阐述了车辆健康管理与故障预测中的技术与评价体系，根据综合判别模型的分析结果，科学合理的评判车辆采取的检修修程与措施，为车辆提供安全、经济又高效的维修决策。围绕这一目标，本书系统地从车辆零部件寿命、车辆运行状态服役性能、车辆技术状态检测设备、相关线路试验等方面进行了基础理论的分析与研究，结合综合

本教材根据城市轨道交通电动列车司机的作业标准、上岗考核标准和晋级考核标准，基于工作过程进行开发，其内容突出对学生职业能力的培养。理论知识的选取紧紧围绕“驾驶”、“非正常作业”、“故障处理”这些工作任务的需要来进行，采用项目引领、任务驱动形式进行编写，每个任务针对特定的作业内容进行描述和分析。全书力求实际操作与理论分析一体化，为解决作业过程中遇到的问题提供标准化的解决方案，旨在为城市轨道车辆应用技术专业学生的驾驶技能训练提供指导性强的教材。

本教材主要内容包括：交通运输系统概述及中国铁路系统概况、线路桥隧、站场、供电、机车、车辆、通信、信号、行车组织、铁路新技术等知识模块。全书根据铁路运输系统的特点，内容编写采用模块化，重视各个知识模块之间的内在逻辑关系，每个模块都增加了最新的技术、数据和规范，融入了大量铁路特色的课程思政元素。