本书为职业教育道路运输类专业教材,围绕湖北1 8 城市圈出口路某高速公路建设项目这一具体工程实例,串联组织教材内容,以处理公路建设中不同阶段遇到的计量与支付问题为主线,主要介绍了公路工程造价管理概述、公路工程工程量清单、公路工程计量与支付、公路工程工程量清单计量规则、工程计量支付软件简介等内容。本书可作为职业教育道路运输类专业公路工程计量与支付课程教材使用,也可供从事公路工程计量与支付工作的技术人员参考。本书有配套教学课件。

本教材为交通版高等学校土木工程专业规划教材。全书共分为11 章,包括绪论、路基土的特性及设计参数、路基设计、路基防护与支挡结构、路面材料、交通荷载与交通分析、自然因素、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计、路基路面排水设计以及路基路面养护与管理等内容。本教材在保证路基路面工程知识体系完整性的同时,对知识结构体系重新进行梳理,并融入国内外路基路面工程最新科研与工程应用成果,增强教材的实用性。本教材可作为高等学校土木工程、道路桥梁与渡河工程、市政工程、机场工程、港口航道工程、交通工程等专业的路基路

本教材第6 版曾获首届全国优秀教材建设奖全国优秀教材二等奖,本教材为普通高等教育十一五国家级规划教材、住房和城乡建设部十四五规划教材、国家级精品课程建设核心教材。全书共分为十二章,主要内容包括:路基土的特性及设计参数、路基设计、路基防护与支挡结构设计、路基施工、交通荷载与路面材料设计参数、路面基层、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计、路基路面排水设计、路面施工、路基路面养护与管理等。本版教材在修订过程中,融入最新的标准、规范和方法,并在加强基础理论和明确基本概念的同时,突出课程的工程性和实践

本书以工程哲学基本观点为经线，以现代桥梁创新发展成果为纬线，以时间为隐线，以桥梁结构性能与经济指标为评价尺度，从观念认识、发展脉络及经典案例三个层面，着力探讨桥梁工程创新的客观规律，剖析桥梁工程创新发展的内在机制，勾勒现代桥梁创新发展的轮廓，解构工程大师工程思想与工程构思的形成过程。通过以上几个方面的细致论述，力图在桥梁工程实践与工程哲学之间的鸿沟上搭建一座桥梁，以帮助读者树立先进正确的工程观念，领悟工程大师的思想方法和思维方式，从而启迪工程师的工程智慧，形成并增强技术创新和工程创新的思维

道路桥梁与渡河工程专业属于土木类与交通类的交叉专业,包含道路工程、桥梁工程、隧道工程等方向。为使学生在大一对该专业学什么、如何学、毕业后干什么有一个较全面的了解,以提高学习该专业的兴趣,本教材首先介绍了该专业的发展概况;然后,介绍了道路工程、桥梁工程、隧道工程三个方向的发展历史、设计、施工、养护、前沿发展及展望等;最后,还给出了该专业的课程设置、毕业生所需掌握的能力和素质要求。本教材可作为道路桥梁与渡河工程专业学生的教材,也可供相关人员参考。本书配有课件,教师可通过加入道路工程课群教学研讨

本书研究了软土的土质条件、地基分层特性、基坑围护结构、地层加固以及抗拔桩加强措施等因素对既有隧道的纵向变形的影响，主要采用理论分析和数值模拟等手段，结合离心机试验算例和现场工程实测数据就上述问题开展了系统深入的研究、分析与阐述。本书引入弹性层状地基模型，建立了基坑施工引起下卧土体竖向自由位移场的简化理论分析方法和开挖卸荷条件下隧道与周围土体相互作用的整体耦合分析方法，建立了盾构掘进对上方已建隧道影响的解析方法，探讨了基坑下卧回弹地基内抗拔桩的承载特性和抗隆起机理，详细阐述了利用刚性桩基

本书除介绍使用可靠性有关概念与部分可靠性数学基础外，着重阐述系统可靠性分析、故障分析方法，论述舰船核动力装置的可靠性预计、分配与设计技术，可靠性试验与评价技术，故障监测与处理技术，可靠性数据收集与分析技术、使用可靠性的保持和恢复等。内容安排上主要围绕可靠性理论在舰船核动力装置设计和使用阶段的应用，反映最新研究成果，力求体现科学性、先进性和实用性；编写中注意以定性分析为主，结合定量手段，可根据不同需要予以取舍。可作为本科专业教材，也可作相关专业研究生的参考用书。

本书阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重构为船体型线多学科设计优化打下了基础；近似方法、变复杂度方法及优化方法则是使船体型线多学科设计优化走向实用的必要手段；深入剖析了国外典型的多学科设计优化环境，提出了船舶多学科设计优化环境的体系框架，最后介绍了自行开发的船体型线多学科设计优化平台，并以实例作验证。

智能车辆是近年来车辆技术研究中的前沿热点问题，车辆队列技术能够更好的提高车辆安全性、交通效率而得到研究者与企业的关注，本专著主要针对队列控制中的车辆动力学、纵向控制、横向控制等核心问题开展论述，主要包括，车辆模型、纵向动力学、车辆纵向间距控制方法，横向运动控制方法，运动状态估计，车间通信以及实车实验等相关内容。现阶段在美国已有部分商用车在研究该类技术，本书可促进相关从业人员对于车辆队列技术的研究，对提高交通安全、效率，具有较高的应用潜力。可针对智能车辆领域研究人员参考。也可作为本科生、

《汽车HMI设计进化与方法：UI视觉设计篇：微视频版》从原理、流程与行业标准的角度，详细阐述汽车HMI视觉设计的方法。
全书共14章，分别讲解汽车HMI设计、汽车座舱的5个阶段，汽车HMI设计的行业背景，汽车HMI设计发展历程，汽车HMI设计的软硬件基础，汽车HMI设计的调性和风向，汽车HMI视觉设计的核心要素、原则与理念，汽车HMI视觉设计方法，汽车HMI视觉设计质量的自我评估，汽车HMI设计岗位划分与要求，汽车HMI设计流程与规范，汽车HMI视觉提案，最后对主流品牌汽车的HMI视觉设计