《汽车不神秘：汽车构造透视图典(全彩典雅版)》选取世界主流品牌的燃油汽车和新能源汽车的400多幅透视图、剖视图、分解图、示意图等，以图解注释、原理讲解的方式，全面系统地介绍了汽车的构造、原理与创新技术。对图中的具体部件名称给予中文和英文的简明注解，并配套46个视频，帮助读者轻松看透现实中无法欣赏到的汽车各系统和部件，从而更加直观地学习了解汽车的精密构造、科技原理与先进技术。

本书囊括了与智能网联汽车测试与评价相关的知识和技能，不仅阐明了测试与评价技术的价值，而且对相关的原理、方法、流程、标准等进行了详细阐述，适合对智能网联汽车及其测试与评价技术感兴趣的读者参考阅读。本书内容深浅适宜，适合对智能网联汽车感兴趣的人群阅读学习，技术层面的知识均以图表形式呈现，较为直观易懂，可解决读者在测试与评价技术方向的疑问，读者通过阅读学习本书可真正进入智能网联汽车测试与评价技术领域。本书是“智能网联汽车核心技术丛书”的一个分册，推荐读者结合丛书中的其他分册对照阅读，以便对智

《充电站建设与运营入门手册》全面剖析了充电站行业的现状与未来趋势，从充电站的基本概念出发，深入探讨了其发展历程、关键组成要素以及面临的挑战。书中不仅详细介绍了充电站的建设流程，包括选址、设计、施工及运维等各个环节的标准与规范，还深入分析了充电站的盈利模式和增值策略，为投资者和运营者提供了实用的经济分析框架。此外，本书还探讨了充电站规划与设计的前沿理念，以及充电桩的技术原理与进出口解决方案，为行业从业者提供了全面的知识体系和实用的操作指南。

本书涵盖了车联网领域的多个研究方向， 如智能交通环境、地域群播路由协议、基于拓扑结构路由协议、VANET和物联网应用、垂直切换的两阶段非合作博弈模型、网络安全风险管理、软件定义的车辆自组网、车辆传感器网络、车载延迟容忍网络，以及无线传感器节点的能量收集的技术等，并深入探讨了相关技术的原理、优缺点、应用场景及研究进展。同时，本书也重点关注了基于云计算的大数据分析在车联网中的应用，详细介绍了其原理、技术、工具和方法，并结合实际案例展示了它在交通管理、车辆监控、安全保障等方面的应用。

本书为高等院校车辆工程专业和汽车服务工程专业教材，主要内容包括网络预约出租汽车、分时租赁、P2P租赁、定制客运、大数据平台与车载终端、定制车辆与电动汽车的应用、智能网联汽车关键技术及应用、车辆自主寻库与泊车、多式载具智能出行服务系统、智能共享出行推广策略及商业模式、智能共享出行典型案例等。本书为普通高等教育“新工科”系列教材。全书共包括11章，主要内容包括绪论、共享出行模式、网络预约出租车、分时租赁、定制客运、需求响应式公交、共享出行定制化车辆关键技术、共享出行中智能网联汽车技术、大数

本书由世界技能大赛汽车技术项目中国技术指导专家组组织全国知名汽车维修专家、职业院校骨干教师共同编译。为了使中文版更加适合我国读者学习，编译团队对英文原版完全不适合我国实际情况的内容进行了删除，对与我国实际情况有些出入的内容进行了改写；对原版章节重新进行了组织编排，将英文原版一本拆分为四本，分别是《汽车维修技术基础(原书第7版)》《汽车发动机检修技术(原书第7版)》《汽车底盘检修技术(原书第7版)》《汽车电气系统检修技术(原书第7版)》。本书可作为汽车职业院校的教学参考书、国家开放大学汽

本书采用双色图解的方式，结合大量现场维修图片，详细介绍了电动自行车的维修基础，维修工具的使用，电动自行车的蓄电池、电动机、控制器和充电器的故障诊断与维修，以及闸把、转把、闪光器、喇叭等其他故障的检测与维修，并附有电动车常用英文对照、仪表面板与外部接线图等维修资料供参考。本书内容实用，重点突出，维修知识与维修实践相结合，同时对关键知识和维修检测操作附视频讲解，帮助读者快速入门，全面掌握电动自行车维修技能，达到学以致用的目的。

本书以非线性高静低动刚度隔振系统理论为依托，分析了不同类型的隔振系统的设计。运用谐波平衡法和数值仿真研究方法，对隔振系统的力学特性和分岔特性等进行了研究，着重揭示了周期吸引子共存、周期吸引子和混沌吸引子共存的现象。深入探讨了可调式高静低动刚度隔振器结构优化及有限元仿真计算、单自由度以及两自由隔振系统动态特性分析、时滞对隔振系统的影响特性等内容。通过双时延反馈控制、基于状态反馈和基于耦合的广义混沌同步实现高静低动刚度隔振系统的高品质混沌化，将线谱混沌化与潜艇动力机械隔振有机结合，达到降低

本书全面阐述了汽车路面噪声性能开发的全过程。路面噪声是一个广义的概念，是在凸凹不平的路面激励作用下，经过轮胎、悬架传递到车身，引起车身板件振动，产生噪声。另外，轮胎与地面接触过程中，轮胎胎面花纹沟槽内的空气不断地被压缩、释放，引起空气的波动，也会产生噪声。此类噪声会通过车身的缝隙、孔洞，以空气传播的形式传递到车内。还有一部分是轮胎在高速转动过程中，其周边的空气受到扰动，也会产生噪声。路面噪声的产生从原理上讲，其激励源为路面激励和轮胎本身的转动不平衡激励，涉及轮胎、悬架、副车架、车轮、车身等