本书是国内第一本系统探讨旅游特殊性的学术专著，也是首次从“熵减”和“需求漂移”视角探究旅游本质的专著。汇集了作者在旅游领域的代表性研究和关键思考，由旅游需求的特殊性、旅游消费环境特征及影响、旅游消费行为的特殊性、旅游思维及其应用四篇组成。本书既包括深入的理论探讨，又涵盖理论指导实践的典型案例，能够启发研究者形成更为全面而独特的旅游思维，并用以推动旅游产业高质量发展。

21世纪以来，我国自驾游快速发展，营地也一度成为现象级的文旅新业态，方兴未艾。2020年以来，在疫情防控常态化的经济发展新阶段，露营地再度成为新晋网红业态。虽然露营地在我国经历了20余年的本土化发展，但仍普遍呈现出业态单一、体验较差、运营不佳的共性问题。《中国营地规划建设与运营管理指南》共计七章，从营地概念与国际发展、中国营地发展建设、营地分类与功能、营地规划设计建设、营地管理运营要点分析、营地规划建设及运营管理案例分析，到创新型营地建设和运营典范，系统分析了不同资源及基础依托下的营地规划建设及

本书旨在分析旅游环境容量与旅游经济增长的作用机理, 构建城市旅游目的地的旅游环境容量测算体系, 分析新时期旅游经济增长与旅游环境之间的交互关系, 运用系统动力学方法建立由资源、生态环境、经济三大系统及47个变量构成的旅游环境容量动态测度模型, 利用 Vensim 9.0 软件仿真模拟九大热点旅游城市的旅游经济发展规律, 比较分析当前、经济、环境、资源四种不同旅游发展模式下旅游环境容量发展态势, 以及旅游资源、环境保护与经济基础对旅游经济增长的影响, 并提出促进旅游经济与环境协调发展的政

实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革, 面临前所未有的困难挑战。当前, 我国经济结构还不合理, 工业化、新型城镇化还在深入推进, 经济发展和民生改善任务还很重, 能源消费仍将保持刚性增长。为做好碳达峰碳中和工作, 中央层面制定印发了意见, 对碳达峰碳中和这项重大工作进行系统谋划和总体部署, 进一步明确了总体要求, 提出主要目标, 部署重大举措, 明确实施路径, 对统一全党认识和意志, 汇聚全党全国力量来完成碳达峰碳中和这一艰巨任务具有重大意义。

本书主要讲述新中国成立以来中国共产党制定的各项铁路政策与马克思主义理论的联系与发展；新中国成立以来党领导下的铁路政策的发展与变迁；勾勒党领导下人民铁路发展所彰显的社会主义制度优越性的历史图景。全书共分为五章，主要以历史的视角呈现中国共产党领导下的铁路发展，纵深研究中国共产党领导下的铁路从跟跑、并跑到领跑的创新发展历程，并系统梳理在不同历史时期，不同经济背景下，中国共产党通过采取哪些政策来应对各种复杂局面，稳扎稳打地实现了铁路领域的“弯道超车”。

道路运输在交通运输行业中占据主体地位，是响应国家“双碳”目标，实现交通运输绿色发展的关键环节之一。为更好地实现道路运输行业的节能降碳，本书开展了道路运输行业低碳发展实现路径和关键技术的相关研究。分别从制度层面、市场层面和技术层面出发，提出了车辆平均碳排放强度结合运输周转量的碳排放权总量估计方法；建立了能够兼顾公平与效率的碳排放权分配模型；通过方向距离函数构造环境生产技术产出集，构建了基于边际成本和影子价格的碳排放权定价机制；基于实际运行工况，提出了“车辆标称油耗+实际工况修正”的营运车

本书是一本研究多因素不确定环境下受扰航班恢复与机场任务指派的专著。 全书共分八章，重点阐述了多因素不确定环境下受扰航班恢复和机场任务指派问题的建模和优化方法的研究。基于以上问题的复杂性，本书分别从问题特性、模型建立、算法求解的角度进行深入研究，并对测试结果进行分析总结。受扰航班恢复问题和机场任务指派问题属于航空调度中研究的重要问题，在现实中具有广泛的应用基础。现实情况存在的大量不确定因素和人们生活需求的日益多样化都增加了航空调度管理的难度。虽然航空调度有关问题已有了一系列研究成果，但是

《中国港口经济运行发展报告》（港口经济蓝皮书）由交通运输部规划研究院从事水运行业研究的专家学者共同撰写，并由社会科学文献出版社出版的年度专题性研究报告。从2023年起每年出版一部。本报告以“中国港口经济运行分析”为研究主题，全书分为总报告、重点货类篇、区域篇、市场与投资篇、专题篇和案例篇。总报告主要研究中国港口经济运行总体特征，沿海和内河港口运行特点，以及对2023年全年运行态势的展望。重点货类篇主要围绕煤炭、原油、铁矿石、集装箱等重点货类，结合上下游产业发展，分析港口重点货类吞吐量的

本书以“刺激一机体一反应”(S-O-R)理论为基础，构建旅游者“体验价值一地方依恋/真实性感知一购物行为意向”的理论模型，以民族旅游景区为研究区域，通过实证研究揭示了旅游者体验价值、地方依恋、真实性感知与购物行为意向间的作用机制，在实现理论研究创新的同时，对民族地区高质量发展民族旅游景区和旅游购物市场，助力民族区域群众脱贫致富和推进社会和谐发展提供有益借鉴。

本书为贵州省教育厅高等学校人文社会科学研究项目：“贵州山地旅游路径研究”（2016zd03）研究成果。 本书是从贵州山地旅游发展背景、贵州山地旅游发展影响因素、贵州山地旅游发展路径选择、贵州山地旅游产品开发四个方面对贵州省山地旅游发展路径问题进行了深入的研究。全书建立在详实的调研数据基础上，对贵州各地州山地旅游业态进行了划分，总结了经验与存在的不足，并提出了具体的发展路径。特别是在山地旅游产品开发上，发散了原有产品开发的思路，为贵州省山地旅游产业发展提供了框架性谏言。