本书从入门到精通详细地讲解了电动汽车维修的相关知识和技能。全书内容共16 章，2 个附录，分别介绍了电力电子、电工电子知识，维修基础，认识电动汽车，电动汽车构造原理，电动汽车电路识读，电动汽车维护保养，电动汽车一般检查维修，故障诊断基础，整车无法上电及异常下电故障诊断与排除，电源系统故障诊断与排除，充电系统故障诊断与排除，电机驱动系统故障诊断，整车控制系统故障诊断，电动空调系统故障诊断，电动汽车底盘电控系统故障诊断，先进驾驶辅助系统和电动汽车相关标准和名词术语。本书可供汽车维修专业从业人
本书围绕海底沉管隧道管节拖航技术,从不同技术层面模拟拖航全过程以确保其安全可控,并以深中通道沉管隧道S08 合同段作为实际工程案例,验证在复杂航路下超长距离管节拖航的安全性和可靠性。本书可作为近岸海港工程、隧道工程、海洋工程等专业相关人员的学习及参考用书。
本书首先介绍了正交异性钢桥面板疲劳问题研究基础理论与分析方法，结合疲劳模型试验研究了高疲劳抗力正交异性钢桥面板细节和合理设计参数；然后基于深中通道车辆特征进行了疲劳寿命可靠度评估论证，重点介绍了高疲劳抗力正交异性钢桥面板关键制造技术(特别是U肋与顶板全熔透焊接)及验收标准，并补充了正交异性钢桥面板抗疲劳韧性提升技术；最后介绍了前述抗疲劳理论、试验、设计、施工成套关键技术在深中通道项目的应用情况。
本书主要介绍有限元方法的基本理论，以及如何利用Opti Struct软件进行相应的有限元分析，并结合汽车行业的应用实例由浅入深地进行讲解。全书包括绪论、有限元理论以及OptiStruct软件应用等几个部分，共分为15章。有限元理论部分主要涵盖了传统的弹性力学理论基础、平面问题的有限元方法、空间问题和薄壳问题的静力学分析、动力学问题以及非线性问题的有限元方法等，对于经常用到的有限元理论知识进行细致的讲解。在讲解理论知识的同时，结合多年的有限元分析工程经验，总结了有限元分析的方法和策略，同
高寒区(严寒区)膨胀土是一个新的冻土学与冻土工程重大问题。本书围绕高寒区高铁建设发展的工程需求,较全面介绍了高寒区膨胀土的基本特性、冻融特性、胀缩特性、流变特性、冻融损伤宏细观特性与相应的分析理论、方法,以及膨胀土边坡与隧道的工程问题、分析方法、处置措施。主要内容包括:高寒区膨胀土基本特征及其与非冻土区膨胀土之间差异、开放系统非饱和膨胀土冻胀特性、冻结膨胀土统计损伤模型、冻融膨胀土宏细观损伤特性、冻融膨胀土双屈服面弹塑性本构模型、冻融膨胀土蠕变与松弛特性、非饱和膨胀土水-热-变形耦合冻胀模型、膨
网络化条件下的城市轨道交通系统遇到自然灾害、社会安全、设施设备故障等突发事故及高强度客流风险冲击时，运营安全面临着巨大挑战。本书综合运用复杂网络、应急管理、交通工程等多学科手段，从城市轨道交通全过程应急管控的角度，提出网络性能评价优化、运营风险辨识评估、大客流识别控制、运营时刻表优化、应急处置体系设计、多维度应急接驳等理论模型和方法，并以南京地铁为例开展实践应用。
本书共10章，主要内容包括：轨道交通轴承故障诊断概述、轨道交通轴承结构及振动机理、轨道交通轴承故障诊断技术概述、基于卷积神经网络的轴承故障诊断方法、基于深度信念网络的轴承故障诊断方法、基于循环神经网络的轴承故障诊断方法、基于集成学习的轴承故障智能诊断方法、基于迁移学习的变工况轴承故障智能诊断方法、基于大数据平台的轴承故障智能诊断方法、轨道交通轴承故障智能诊断系统设计与实现。
本书结合深中通道伶仃洋大桥主缆的承载特征和海洋环境下的服役特点,介绍了主缆结构特点、腐蚀类型、影响因素,结合新型镀层主缆钢丝腐蚀疲劳试验研究成果,研究分析了应力腐蚀性能和腐蚀疲劳性能,针对主缆所采用的防腐新材料和新技术,介绍了耐久性为普通热镀锌钢丝3 倍以上的新型锌基多元合金2060MPa 超高强度主缆钢丝、新型多元合金超高强度热镀钢丝索股技术、新型复合防护缠绕防护体系、主缆智慧除湿系统以及锌铝镁多元合金镀层自修复新技术,提出了具有自感知、自调节、自保护功能的主缆耐久性保障技术。本书可供桥
本书通过研究激光路面三维检测设备的测量原理和技术参数，分析公路损伤指标检测要求及计量技术指标，确定了激光路面三维检测设备计量参数，并进行了不确定度报告的评定，提出设备的量值溯源途径，对此类设备的准确度提升有一定的参考价值。本书可供交通运输行业检测人员、校准人员等使用。
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